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bzgl des Deckels....
Ich glaube nicht das das ein Org. Westfalia Deckel ist.
Die waren in den Baujahren alle rundlich , aber nie Eckig.
Und die Beleuchtung im Deckel sehr Ungewöhnlich zu der Zeit
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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Das hat erstmal nichts mit der Blattfeder als solche zu tun. Man kann eine solche Konstruktion auch mit Schraubenfedern verwirklichen.
Es scheint sich hier um eine Trabant-Hinterachse zu handeln. Die ist als Schrägpendelachse ausgeführt. Die gleiche Konstruktion wurde auch später mit Schraubenfedern ausgeliefert... Bei einer solchen Achse soll man regelmäßig die Reifen auf dem Auto herumtauschen... Oder hier beim Anhänger...Da liegst du glaub ich total falsch.
Westfalia hatte schon in den 40ern Balttfedern Achse.
Da war an den Trabant noch gar nicht zu denken.
Gruß
Hepp
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Jupp, bei Blattfedern ist das tatsächlich normal so. Da aber 95% der aktuellen Anhänger Gummifeder-Achsen haben, hast du es vermutlich noch nie gesehen.
Das kann ich so nicht bestätigen....
Hapert und Ifor Williams liefern soweit ich weis , die großen Anhänger nur noch mit Parrabelfeder aus.
Also Blattfedern wenn du so willst.
Das sind hier die Premium Marken , und die gehen wie Sau.
Es muß der Anteil , zumindest hier in der gegend , Deutlich höher sein.
Und da wir im moment auch sehr viel in andere Gefilde verkaufen , weil woanders nix Lieferbar ist , denke ich das auch woanders der Anteil deutlich höher sein muß
Gruß
Hepp
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nöö , Du hast ja extra eine Verstrebung drangeschweißt
Drehen tust da dann quasi hinten , der Teller passt schön auf den Dämpfer , falls es mal zu rund ist , nimmste eine große Nuss damits Plan liegt.
Gruß
Hepp
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Achja... an Christian.... die Schelle werde ich nicht umsetzen.... schon alleine wegen Deines Kommentars bezüglich des Alters....
Vorteil : man braucht sich nicht so Tief zu Bücken , wenn man mal ran muß
Manchmal würde eine Schraubzwinge gehen um den Dämpfer so rum wieder rein zu bekommen.
Gruß
Hepp
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Ich hab nicht von absäbeln gesprochen.....
Leicht erhitzen und dahin positionieren wo man es braucht...
Wollen viele Kunde so , weil sie manchmal den Kofferaum nicht aufbekommen , weil der Hebel im Weg ist
Gruß
Hepp
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Trabbi Felgen sehen so Ähnlich aus , jedoch weis ich nicht wie es sich mit dem Lochkreis verhält.
Gruß
Hepp
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Ich bin mir fast sicher das du den Bremshebel hättest leicht Modifizieren können , so das es auch gepasst hätte . Die hintere Verstrebung hätte man bestimmt nämlich auch weglassen können.
Aber so ist natürlich Optimaler und Stabiler.
Was ich mich aber die ganze zeit Frage...
Warum hast Du vorher nicht gefragt wie du es machen sollst ? Hättest paar Monate planen können .
Und erst einmal eine Ordentliche Zeichnung mit Kosten auflistung , und was Du wo Kaufen kannst erstellen können.
Dafür ist es Weltklasse , ohne viel tamtam einfach mal Losgelegt , mit dem was man da hat
Gruß
Hepp
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Sehe ich das auf den Letzten Bild richtig ?
Du hast eine Krampe montiert , um einen Karabiner Haken in einen PlanselHaken dort einzuhaken ?
Dadurch lässt du die Letzte Öse sinnlos genutzt ? damit die Plane schön Flattern kann....
Also bei aller Liebe....
Man kann irgendwelche sachen auch verschlimmbessern
Es ist idiotie Geld in was zu stecken was schon vorhanden ist , und so nicht anders ist als vorher.Hier würde ich sagen sogar Verschlimmbessert , da die letzte öse nicht mehr genutzt wird.
Desweiteren auf alles und nix Farbe zu Klatschen , um die zuständigkeit abzuklären....
Bei einem in meinen Augen mittlerweile Total verbastelten Anhänger...
Mit den ganzen Investitionen hättest warscheinlich einen höher wertigen Anhänger kaufen können was schon alles Beinhaltet hätte.
Ne Werkzeugkiste mit ner Tedi Tüte drüber , oh man.
Ich wünsche Dir alles Gute mit deinem Gefährt.
Werde hier dazu aber nix mehr schreiben.
Lesen werde ich aber wohl hier weiter , damit ich weiter was zu Lachen hab.
Ich hab Echt schon viel gesehen , aber das hier ist schon Klasse
Freundliche Grüße
Hepp
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Es sieht in etwa so aus wie die alte Westfalia...
Nur Moderner halt.
Denke auch das Die normalen Achsschrauben passen werden .
die anderen müsste man dann wohl reinbohren.
Gruß
Hepp
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Ich habe mal gelernt, dass es Maschine heißt.
Eine Bank ist dazu da, sich auszuruhen.
Komisch ich würde da geld holen.....
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genau das wirds sein.
Gruß
Hepp
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So wie es aussieht hast du vorne das Loch schon sehr verformt.....
wohl Irgendwas durchgesteckt , und gegen geschlagen ?!
Wenn Du hinten die M14er Schraube mit Röhrchen raus hast..... würde ich vorne eine Stabile Welle drauf setzen und mit einen Zuschlaghammer nach hinten raus Kloppen.
Da die vorne schon so ausgeschlagen ist , brauchste warscheinlich sowieso eine neue.
Die Welle könnte aber auch krumm sein , das es deswegen so schwer geht. Dann kann es sein das die Buchsen beim rauskloppen auch noch in mitleidenschaft gezogen werden.
Gruß
Hepp
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Möglichkeit 1 entspricht - soweit ich es überblicke - der Anleitung von Knott (meine sieht noch etwas anders aus, u.a. ≤5° Schrägstellung).
Du hast ja wohl andere Dämpfer als die von der Anleitung.....
Wollt ich nur mal erwähnt haben....
Nicht das deine eine andere Anleitung brauchen
Gruß
Hepp
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Ich schmeiß mal ne Frage in den Raum....
Wie wäre die FlutKatastrophe 2040 ausgegangen ?
Wenn es nur noch Elektro Autos und Lkws gibt. Die aber wohl weder durchs Wasser Fahren können , und nach kurzer Zeit Irgendwo stehen , weil Sie ja ohne Strom nicht mehr geladen werden können...
Viele Orte haben ja jetzt noch nicht mal Strom....
Dann wäre die Hilfe wohl im Wasser stecken geblieben....
Nur mal so als Denk Anstoß gedacht...
Die Spinnen die Regierung . Meine persönliche Meinung
Gruß
Hepp
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Muß der Faltenbalg nicht nach unten ?......
Gruß
Hepp
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Für notwendige Anpassungen darf nicht an Deichsel und Achse geschweißt werden,Watt denkste dann wie die Halterung im Werk da drann kommt ? Kleben ?
Gruß
Hepp
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Dem Anhänger seine Höhe, nicht die der Plane, da Plane als Ladung zählt.
Aber warscheinlich nur wenn es Gesteckte Rungen und Gestelle sind....
Gibt ja auch Fest Verschweißte
Gruß
Hepp
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Nur eine Schwinge tauschen geht nicht, dann hängt das andere Rad in der Luft
naja es geht schon...
Früher hatten wir so ein Auszieh und Einpress gerät dafür.
Und vielen Kunden war es Egal ob der eine dann in der Luft stand.
Aussage vom Fliesenleger oder ähnlich:
Das iss nur Paar Tage , bis die ersten Paletten drauf stehen...
Heute ist es aber so das meist die Achsen getauscht werden.
Manche Kunden sparen dann aber trotzdem , und lassen sich Unterlagen unter die andere Achse bauen....die dann nach gewisser zeit manchmal auch wieder entfernt werden müssen.
Gruß
Hepp
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Also meine Persönliche Meinung.....
Die Lampen passen überhaupt nicht.... und
wenn schon nur eine Kennzeichen Leuchte , dann würd ich die Mittig machen.
Und was ist das für ein Blinkendes Teil bei den Chelasto Federn ? ist der nicht etwas Tief ? normal hat der so ne Höhe wie unten.
Gruß
Hepp
