die Teflon sind schon gut . egal ob Rot oder blau.
Edelstahl wird meist bei Bootsanhänger usw genommen..
Dreck geht meist bei allen vorne an ran , und könnte Jahre später zu Problemen Führen.
Am schlimmsten sind die mit den Fettnippeln drauf.
Da wird soviel reingepumpt da gehen die gar nicht mehr.
Gruß
Hepp
Es gibt die blauen auch mit Teflon Innen....
Gruß
Hepp
entweder schlecht eingestellt eine Seite
oder das (längere) Seil ist kurz vorm abreißen
da muß ich wiedersprechen...
Die kommen größtenteils ab Werk mit Schrägen Ausgleichen.
Das Liegt an den 2 verschiedenen Zügen , und ist völlig normal.
Wenn ich Morgen drann denke , kann ich Dir massig Bilder dazu bestimmt machen.
Gruß
Hepp
Nicht nur das! Wie will er es montieren? LG
Ganz einfach
Man schraubt es is das Rohr von der Abgeschraubten DIN Öse.
Dies ist ein Passtück , welches es bei einer immer hier verlinten Firma , so zu Kaufen gibt.
Gruß
Hepp
oha....
Boden Kaputt ,
Und beim Festzurren Stoßstange abgerissen...
Mani , da musste aber dran Arbeiten 
Gruß
Hepp
ich versteh ned warum ihr euch alle so anstellt, ich bin auch kein Freund von allen möglichen Regeln, aber Gas ist einfach gefährlich wenn was undicht ist, ich würde die Gasprüfung auch machen wenns freiwillig wäre, ich möchte nicht morgens so aufwachen
Ich glaube wenn der Wagen so Aussieht , wachst Du gar nicht mehr auf. 
Gruß
hepp
Den kannst du an die Achse nicht anders einbauen.
Die Aufnahme an der Achse ist an der Stelle abgewinkelt und extra für den Dämpfer ein Loch angebracht!
Und um deine Frage zu beantworten: Brenderup!
was ist denn mit diesem Loch ?
Dämpfer nach Hinten Einbauen.... so , find ich jetzt auch nicht so schön.
Gruß
Hepp
Darktrooper ... sieht super klasse aus
Swifty
Naja über Geschmack lässt sich in dem Fall aber streiten.
Gruß
Hepp
was soll das sein? ein abgeschnittenes Rohr einer Zugstange der AE, aber kein Adapter für ne Rohr oder V Deichsel, außerdem wie gesagt ohne Zulassung, also nix wert
Das war Vollmaterial.... 
Gruß
Hepp
Ich plauder mal etwas aus dem Nähkästchen....
Also die U-Bügel die Manni angesprochen hat , wären gut.
Dort passt bei den gezeigten Dämpfern vom 2ten Bild nur eine M10er Schraube rein. Selbst eine Scheibe dazu wäre schon zu viel ,
weil du die Schraube von unten nach oben reinmachen musst , und mit der Oberkante dieses Dämpfers einfach nicht gescheit drehen kann.
Gruß
Hepp
Die hinteren Pakete braucht man nicht sichern ?
Liegen ja Tief genug drinn , wa ?!
Gruß
Hepp
Die Tackerklammer Version ist Weltklasse .
Da haste immer 2m Reserve wenn mal was ist. 
Bzgl der Hochgelobten Verkabelung......
Mit der Verbindung vor der Dose ist mir auch direkt aufgefallen....
Aber:
Schon mal die Seiten Bordwände aufgemacht und Fallen gelassen ?
Oder Heckklappe aus der Hand gerutscht beim Aufmachen?
Sieht so aus , als ob hinten voll vor die Scheinwerfer fällt , und Seitlich gegen das Kabel knallt oder gar abknickt.
Gruß
Hepp
Klappert nix
Hier eine Serienmäßige Version eines Variant Anhängers...
Schon was Älteren Baujahrs.
Gruß
Hepp
32er oder 36er
mein Tip
Gruß
Hepp
Ich weise mal draufhin , das Achsen BauArt geprüfte Teile sind.....
Nur Gewisse Firmen dürfen dadran rumfummeln bzgl. Gummis usw.
Ansonsten darfst du den Anhänger gar nicht mehr bewegen.
Gruß
Hepp
Der gezeigte gelbe Stecker ist von der Linken Seite.
Die gezeigte Lampe oben ist aber Rechts....
Nur mal so als Denkanstoß.
Gruß
Hepp
Googel nach Knebelmutter M10
kommen einige zur Auswahl.
Wenn du es nicht selber Basteln möchstest.
Gruß
Hepp
Achja , diese Trommel mal geöffnet... ![:]](https://anhaengerforum.de/images/smilies/s_zufrieden.gif "*zufrieden*"){kind=small}
sahen dann so aus
Gruß
Hepp
Kann mir mal eben einer das Rad wechseln ?...
Wie versprochen...
Hier wäre noch so ein Adapter...
Auch hier wäre eine Montage der ASK möglich...
Gruß
Hepp
