Beiträge von Hepp

  • Radlager Hapert Azure L2 K2000

    Zitat von bluevectra

    Definiere schwer dreht.

    Bis es sich so schwer dreht das man es merkt,das es schwerer geht, oder bis es kurz davor ist, das man es mit Kraft kaum noch drehen kann?


    MFG

    Schwer drehen kann es sich aber auch , wenn die hintere Dichtung zb. Plattgedrückt wird , beim festdrehen der Kronenmutter.


    Nur mal so nebenbei.


    Gruß

    Hepp

  • Qualität

    Zitat von Micha_S

    Null Salz

    selbst bei uns im Flachland kann im Februar Schnee und Eis vorkommen.

    Na klar kann dort Unterwegs gestreut sein !


    Watt denkste denn wie der Anhänger zum Händler kommt ?


    Gruß

    Hepp

  • Hapert Azure L2 Welche Reifenalternative/Felgen sind nicht zentriert

    Wir sind aber ein Anhänger Forum.....

    Und darum geht es....


    Alle 4 dürfen anders sein , andere hersteller , sommer winter gemischt ....

    Andere Profile....Profiltiefe unterschiedlich (Aber der Norm noch entsprechend)

    Nur die Größen müssen stimmen. !


    Siehe meinen letzten Beitrag schon.

    die PKW Regel , gilt auch nur für Angetriebene Achsen !

    Da dürfte man auch



    Zitat

    Haben mir auch schon verschidene Reifenhändler, KFZ Meister*innen und TÜV Prüfer*innen gesagt bzw. bestätigt.

    Dann haben die eben alle keine Ahnung , bzgl Anhänger.

    Ebensowenig die Polizei , die auch schonmal deswegen bei uns aufgeschlagen hat.


    Heute zufällig beim Reifenhändler meines Vertrauens gewesen , weil ich einen Defekten Reifen eines Kunden hatte.

    Der hatte 3 "normale Reifen" und einen mit ner C-Decke. Genau dieser war Beschädigt und muß neu. Diese Reifengröße wird in "normal" gar nicht mehr Hergestellt. Also gibt es nur noch C-Decken.

    Genau auf die Problematik aufmerksam gemacht....

    Beim Anhänger ist es egal. sagte man mir.


    Gruß

    Hepp

  • Hapert Azure L2 Welche Reifenalternative/Felgen sind nicht zentriert

    Wer erzählt das denn ?

    Wenn der Anhänger keine C- Reifen braucht , kannst du 4 Verschiedene Fahren.

    Bei PKW gilt das auch nur für die AntriebsAchse , da ein Anhänger in der Regel keine hat.....

    selbst verscheidene Herrsteller sind beim PKW möglich . "Ähnliches Profil" sollten die dann haben.

    Sommer und Winterreifen darf man Mischen.

    Alljahres und Winter darf man mischen.

    Unterschiedliche Profile darf man haben.

    Unterschiedliche Profiltiefen.


    Ob man das so machen sollte ist etwas anderes.

    Aber man darf es.


    Gruß

    Hepp

  • Stoßdämpfer in Auflaufbremse defekt oder nicht?

    Vielleicht sollte man sich vorher Informieren , bevor man alles bestellt...


    Ob man eine Reparatur überhaupt durchführen kann.


    Feilen ist natürlich keine Option.

    Da Du nie beide Buchsen , vorne und Unten gleichmäßig rund Feilen kannst.

    Und nein , rundschleifer gehen auch nicht.

    Das wird eine Ei-Form.


    Aber wieso bestellst du alles neu , wenn doch nur der Dämpfer kaputt sein soll ?


    Gruß

    Hepp

  • Anhängerkupplung selber nachrüsten

    Zitat von Mario77

    Dann sag doch bitte wie er es erneuern bzw. tauschen kann.

    Das war aber nicht die Frage.... 8)


    Ok ich fang mal an.

    Alko hat nicht umsonst den Haken. der Passt beim bewegen meist gerade so zwischen umlenkhebel vorbei.

    Nimmt man nun eins mit einem Ring , ist der meist größer , und kann sich mit dem Umlenkhebel verklemmen.

    deswegen sollte man eins mit Haken zum zusammendrücken nehmen.

    Desweiteren hat er Unterhalb der Auflaufeinrichtung ein Flacheisen verbaut , wo ich schon mal das Abreißseil drüberlegen würde , um die Problematik des Schleifens auf den Boden entgegen zu wirken..

    ebenso würde ich das Kabel von der anderen Seite deswegen auch um den Kupplunskopf legen.


    Auf seinen Bildern ist die Dose nicht an der vorgebenen Stelle angebaut (das mit dem Vierkantloch) obwohl er es als fertig beschrieben hat.

    Auf der einbauanleitung die er gepostet hat , glaub ich Bild 15 ist der Haken wo er reinmöchte gar nicht so weit von der Kugel , und sollte mit einer normalen Länge reichen.


    Gruß

    Hepp

  • Stoßdämpfer in Auflaufbremse defekt oder nicht?

    Zitat von v8.lover

    hab' ich zwar auch erst gedacht, aber er sagt ja dass er die "Auflaufbremse" (gemeint ist die Schubstange) per Hand reinschieben kann... das ginge ja nicht, wenn sie krumm wäre... bzw. nur mit Gewalt, z.B. beim Auflaufen... deshalb bin ich der Meinung, kanns schon gut der Auflaufdämpfer sein...

    natürlich kann es sein.

    Das bezweifel ich ja gar nicht.

    man kann eine Schubstange auch reindrücken wenn sie nur Leicht krumm ist.

    Sie bleibt dann das letzte Stück einfach an der Buchse hängen.


    Gruß

    Hepp

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von v8.lover

    Du sagst es ja schon. Theoretisch. Praktisch sagt der Gesetzgeber für die 9. AusnahmeVO ja nur "Stoßdämpfer". Ob die grün, blau, rosa-rot gestreift sind, funktionieren oder nicht (solange sie nicht ölen), sagt ja keiner... :o

    Zumal - du kennst dich ja auch aus - 'ne Gummifederachse hat ja eh schon 'ne sehr hohe Eigendämpfung. Bei Spiralfedern o.ä. macht es ggf. noch mehr Sinn, auf die "richtige Last" zu achten... aber ich habe z.B. beim 1800 kg Barthau auch nur die ALKO blau drauf... ist so schon steif genug...

    deswegen schrieb ich ja auch Theoretisch ;)

    Wenn er keine 100er Zulassung hat , ist es eh egal. Das weis ich ja zb nicht.

    Die Tüv Prüfer bei uns sind aber auf Zack , und kennen sich mit den Farben aus. Da gibst dann keine eintragung unter umständen.


    Gruß

    Hepp