na von 1991
Kann man auch einfach mal neumachen...
Meine Meinung
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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Ja klar,sehe ich schon ein. Gibt aber sicher auch noch welche mit Abfluss für Kondenswasser. Bzw. macht man ja auch den Kabelausgang immer so praktisch, wie möglich.
bei den Alten Lampen war so ne rundschnur mit drinn ?
da konnstest die stelle nach unten fummeln. Da war das egal.
Bei den neu Montierten , könnte wie Tomfred richtig schreibt , ein Ablauf irgendwo sein .
Da vermute ich das die Hochkant müssen. Musste mal genau schauen.
Gruß
Hepp
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den Guten Grillrost , den Du überall für 1€ erwerben kannst , schmeist du weg ?
Gruß
Hepp
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Da hab ich ne Anekdote zu...
Wir hatten mal ne Möbel Firma bei uns , die im LKW einen neuen Boden brauchten.
Alten rausgeackert.
Kam der Typ extra vorbei ...
Könnt Ihr mir vielleicht das Glatte nach oben machen ?
Dann können meine Jungs die Möbel von Hinten nach vorne viel besser reinschieben , und brauchen nicht mehr soviel zu heben.
Der Kunde ist König
So haben wir es so eingebaut. Der Typ war begeistert !
1 Woche später später stand der wieder da..... Könnt Ihr mir das evtl. doch andersrum drehen ?
Selbst mit festgurten rutschten den die Möbel wie Sau
meist unten rum weg.
So hat es sich seinerzeit zugetragen... Ist aber bestimmt schon über 20 Jahre her.
Gruß
Hepp
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Mein Tipp
Alko
Weil Rillen an der Bremstrommel
Aber welche , da brauchsts andere Fotos
Gruß
Hepp
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falls es hilft.
Gruß
Hepp
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na Hoffentlich haste den Bett Auszug auch mal Probegelegen.
Hier im Forum sind schon mal Leute damit durchgebrochen....
Weil irgendwas mit der Maserung nicht stimmte.
Gruß
Hepp
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mich würde ein Bild von Unten genau über der Achse das Rohr Interessieren....
Gruß
Hepp
genau deswegen hatte ich gefragt
Da sind nämlich meist mehrere Löcher für verschiedene Höhen
Alles anzeigenso und nun zur eigentlichen Lösung, falls es überhaupt nötig ist
man sieht das deine Deichsel nur geschraubt ist
https://anhaengerforum.de/atta…7235-20220814-224834-jpg/
und das an der Achse noch ein zweites Loch etwas tiefer ist, wenn das an der hinteren Befestigung genauso ist, könnte man die Deichsel tiefer setzen, du müsstest aber den Zwischenraum der Oben dann entsteht zumindest an den Querträgern die drüber gehen wieder mit nem passendem Material auffüllen, sonst biegts den Boden durch, vorne am Aufbau könntest den Bügel wenn die Schrauben lang genug sind ebenfalls tiefer anschrauben, oder falls die Schrauben zu kurz sind, diese durch längere ersetzen, sollte das auch nicht gehen, weil sie unter der Bordwand sind, bräuchtest nen längeren U-Bügel und die Deichsel wieder unterfüttern
das ganze bringt dir aber nur so ca 3,5 cm, soviel wie halt die Schraubenlöcher an der Achse auseinander sind, in Verbindung mit kleineren Reifen könntest dann ziemlich gut hinkommen
aber obs das Wert ist? schlimmer schauts aus wenn der Anhänger hinten runter hängt, vorne ist doch (fast) egal
Gruß Mani
Das ist der richtige Weg.
Gruß
Hepp
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Hier war wieder einer...
Der war eigentlich nur wegen dem Träger unten da , der Fast Durchgebrochen ist.
Die Achschenkel , wo man die durchgerosteten Stellen sieht , waren mit Schwarzen Silikon zugeschmiert.
beim Abnehmen der Räder sah man , daß die Spiralfedern schon teile fehlten ...
Schrauben an der Schere abgebrochen.
usw usw.
Wir sollten nach Telefonat weiterhin nur den Träger Reparieren.
Das haben wir aber abgelehnt
Gruß
Hepp
Edit
Ich hab den Irgendwann später bei ebay Kleinanzeigen gesehen...
Anhänger mit halbes Jahr Tüv...
An Bastler
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mich würde ein Bild von Unten genau über der Achse das Rohr Interessieren....
Gruß
Hepp
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Also was ich hier lese über die vom Hersteller eigestellten Bremsen bei neuen Anhängern gibt mir zu Denken.
Viele von uns hier sind vermutlich in der Lage eine Anhängerbremse einzustellen. Was aber ist mit denen, die sich einen neuen Anhänger kaufen und im Glauben sind dass alles Top ist und nicht in der Lage sind die Bremsen selbst ein- oder nachzustellen?
Es soll ja auch Menschen geben, die können bei Ihrem Auto nicht mal nach dem Ölstand schauen.
Also ich erwarte eigentlich dass bei enem Neufahrzeug sei es ein Anhänger oder KFZ alles top funktioniert, zumindest am Anfang.
Genau das meine ich.
Stell Dir mal vor , du kaufst ein Auto , und die Bremsen wären nur Halbherzig zusammengebaut ?!
Bleiben wir mal bei Mannis Nachbar Firma.
Zitatca. 60000 Produktionseinheiten jährlich (1200 Anhänger pro Woche)
oder Stema
Zitat48.000 PKW-Anhängern pro Jahr
Ich hab mal deren Bedienungsanleitungen durchforstet. , Beide.
Die warnen vor alles und nix .
bei dem einen ca.60 Seiten , bei den anderen auch , oder die allgemeine mit über 300 Seiten.
Nicht ein Wort , daß da vor Fahrtantritt nach zu gucken ist.
Und ich glaube nicht das die BauMarkt Futzis das machen.
Ich Tippe die Leute die dort kaufen , grob geschätzt , weit über 95% stellt da keiner nach dem Kauf an der Bremse rum.
Und mir Murks zu Unterstellen , ist schon Frech.
Natürlich gibt es bei uns auch Übergabe Protokolle.
Denn Wir beseitigen immer den Murks der Hersteller.
Gruß
Hepp
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Das ist eine gewagte These.....
Stell Dir mal vor , du kaufst ein Auto , und die Bremsen wären nur Halbherzig zusammengebaut ?!
Ich Karte leider noch mal nach , sorry Mario.
Auf Achsen ist bei den Top Marken immer ein gelber Aufkleber drauf , der deine Behauptung außer Kraft setzt.
ZitatAchtung ! Bremse nicht verstellen .
Durchmesser Einbaufertig EINGESTELLT
Gruß
Hepp
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Du brauchst das Blech hinten nicht entfernen.
Mach Alle Schrauben raus.
leg ein Klotz unter die Platte , und Kurbel das Stützrad runter.
Dadurch kommt die Vorne Hoch.
Packste an , und versuchst die evtl. mit nem 2ten Mann nach vorne zu ziehen.
Geht meist ganz gut.
Du musst dann vorne über den Ladebock drüber rausziehen.
Die neue Platte geht genau andersrum rein.
Gruß
Hepp
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es ist egal ob ein seil 120 und eins nur 80 hat, der Weg den es macht ist der gleiche, der Radius macht kaum was aus
Außerdem wieso sollen da verschieden lange Seile sein? Das Gestänge kommt mittig an, die Seile sind normal immer gleich
und wieder...
entweder schlecht eingestellt eine Seite
oder das (längere) Seil ist kurz vorm abreißen
und wieder
Beweisbilder , und Du glaubst es immer noch nicht ?
Ab Werk sind bei vielen Herstellern die Ausgleiche Schräg !
Freundliche Grüße
Hepp
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Vom Wind umgeschmissen , und noch 1m weiter gegen ein Verkehrsschild gefahren , oder gezogen worden.
deswegen die Löcher an der Seite vom Untergrund.
Mein Tip
Gruß
Hepp
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Hier mal paar beispiele.
Ist eigentlich bei allen Herstellern mittlerweile so....
Gruß
Hepp
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Hallo,
Ich danke mal für die Rückmeldung. Dann probiere ich mal die blauen.
Oder ich nehme für jede der 4 Bremsen ein anderes, fahre untenrum bunt herum und dann schaue ich, welche als letzte den Geist aufgibt;-)
Also ich wär auch für den Langzeit test...
Gruß
Hepp
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heißt Muldy das Teil
Glaub ich nicht...
Die Org. Muldys die ich kenne , haben alle Hinten Türen.
Bei diesen scheint es nicht so.
Du meinst warscheinlich nur die Machart
wir haben sogar einen ähnlichen bei uns stehen.
einen Repo ...
Gruß
Hepp
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Blau , Nirosta steht bei.
Stahl , ummantelt , nix Nirosta !
Stahl , nix Nirosta.
Die schwarzen spar ich mir...
Gruß
Hepp
Darf man eigentlich vom Forumsbetreiber Bilder direkt verlinken ?
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nicht die Hülle...
Das Seil innen ist mit Teflon ummantelt...
und nein , Blau gibst auch nur mir Teflon.
Gruß
Hepp
