Stimmt, und m. M. n. man sieht auch deutlich die Verjüngung durch Einlaufspuren.
wo siehst du die denn ?
wenn was abgedreht ist , kannste auch mit feinen Schmirgel glänzend bekommen , gar kein problem.
Gegenfrage
wenn eine Schubstange in 2 Gleitrohren läuft , und so um die sagen wir mal 10cm. immer hin und her geht.....
wo ist die denn dann Blank ?
auf 2x 10cm , aber NIE auf den Kompletten Rohr, (oder hier vollmaterial)
Nur mal als Denkanstoß
Gruß
Hepp
Das doof war an den Meister gerichtet der dir anstatt Argumente zu liefern lieber Backpfeifen gegeben hätte... mehr nicht..
Es war ne andere Zeit.
Das die Jugend von Heute alles in Frage stellt , gehört zb auch dazu..wieso ? weshalb ? warum?
Früher hat man sich bei Respektpersonen gar nicht erst getraut zu Fragen.Man hat getan was verlangt wurde.
Menn der Meister sagte , das macht man nicht , da machte man das nicht. War man Älter kam man evtl. selber drauf warum.
Da herrschte noch Zucht und Ordnung.
Oberstes Gebot: Das Werkzeug so zu behandeln wie es sich gehört.Wenn ich Heutzutage manche damit umgehen sehe , wird mir schlecht.
Da wird ne Maschine zb auf den Boden gelegt.Das gabs früher einfach nicht.da wurde eine geeignete Ablage besorgt oder Improvisiert.
Und geschadet hats auch niemanden.
Ich hab daraus sehr viel gelernt.
Gruß
Hepp
Das Problem ist evtl der Nutzer
Das er beim Wegnehmen evtl auf an stellt.
oder beim Ablegen die Messer noch Laufen.
dann haste das Werkstück versaut.
Gruß
Hepp
weil kein mensch , die Messer zurückdreht...
und es so quasi da drauf abgestellt hat....
gruß
Hepp
Gestern dann das Holz bearbeitet... Ich bin mal echt gespannt wie´s am Ende aussieht
Boah...
Mein Alter Meister hätte mir Links und rechts paar um die Ohren gehauen....
wenn ich den Hobel so abgestellt hätte. 
Gruß
Hepp
es GAB nicht die Regel, es GIBT die Regel
und es wäre was ganz neues wenns für gewerbliche ne andere STVO gibt
und soweit ich weis....
wenn ich das richtig im Kopf habe....
rote Fahne bis 1m
drüber , zusätzliche beleuchtung mit Licht und Bremse.
gruß
Hepp
Auf den letzten Bild siehts meiner meinung nach schon sehr gebraucht aus.
Das passt Irgendwie auch nicht zu der Zugstange , die wie geleckt aussieht.
Da Unstimmigkeiten beim messen vorhanden sind , tippe ich da drauf....
Das die Stange für den Verkauf evtl. abgedreht worden ist.
Was dann zuviel Spiel haben müsste.
Das ist meine Meinung
Gruß
Hepp
Das sieht alles noch sehr neu aus....
Ich vermute eher ein Losen Belag in der Trommel.
Zu Lange mit Handbremse gestanden , dann gelöst , und losgefahren.
Festgerostet , und nun dreht er quasi immer Lose innen mit , und Bremst im Ungünstigen Fall.
Gruß
Hepp
Da wirst du auch die Schubstange neu haben müssen.
Das ist aufgekröpft.
Kupplung und Schubstange ist quasi ein Teil.
Ich meine das es bei "Neuen" Ersatzteilen , dann einzeln zu Kaufen ist.
Gruß
Hepp
ich hab mich mit den Dingern noch nie beschäftigt, seh nur oft genug wie die schief und wacklig dran hängen, deswegen ist mir der am Samstag auch positiv aufgefallen weil dort die Räder richtig schön fest drauf standen
Ich stell mei Radl halt in Anhänger, hatte bisher auch nie den Gedanken gehabt mir so nen Radlträger zu kaufen, weil mir das immer zu wackelig war
Vielleicht bau ich mir mal selber einen, für mein Vierkant Einschub
Conny Reimann geguckt ?!
Mal ne andere Frage…hat dieses Verbindungsblech einen Namen? Es ist leicht verbogen und ich würde es gerne gleich mitersetzen:
Da hauste mal mit Hammer Drauf , dann ist das wieder gut.
Du musst aber Die Schubstange ausbauen , sonst bekommst du die Buchse nicht rein.
Gruß
Hepp
Also ich hatte neulich fast denselben Fall auf der Bühne.
da Hatte der Kunde Das Lager selber gewechselt.
Der Sprengring war auch noch auf dem Lagerstummel
Der hatte das Lager falsch rum reingekloppt.
Viele Kompaktlager haben eine Fase , die quasi nach unten muß , wegen Staub.
Dadurch hat er den Sprengring nicht sauber reinbekommen ,
und das Rad genauso verloren.
Dadurch war die FührungsNute beschädigt , und der Sprengring hielt gar nicht mehr.
Er bekam eine Neue Trommel mit Lager. An den Belägen war nix dran.
da er TandemAchse hatte , wars halb so wild
Gruß
Hepp
Und dann war da der Anhänger...
Der Hat Ausschnitte in seine Bordwand geflext , und diese mit so Spezial Klappen ausgestattet.
Warscheinlich weil er draußen an die Haken Gurtet.
Gruß
Hepp
Ja die Händler montieren die schon richtig.(zumindest hier)
Wenn man aber zb ein KomplettRad aus China kauft , da sind die natürlich nicht dran.
Gruß
Hepp
neben der Verteilerdose einen Dicken Balken legen.
unter der Linken Lampe einen Dicken Balken Legen,
Und einmal Kräftig Drauftrampeln.
Ganz gerade wirste das nicht mehr bekommen , ohne viel Aufwand.
Gruß
Hepp
guck an dem komischen verteiler einfach die Schwarzen oder braunen Kabel durch.
Die gammeln gerne darin ab.
kannste dann einfach mit nem Stoßverbinder wieder zusammen machen.
Wenn Du was zum durchprüfen hast , kannste ja vorher gucken ob was bis dahin ankommt.
Gruß
Hepp
Also vorne musste mit dem Schiefen Aufpassen.
Das Stützrad verfälscht etwas das Ergebnis.
Aber sowas ist zb genau der Grund , warum wir keine Eduards mehr vetreiben.
Falls hier einige nachgucken... es steht zwar noch bei uns drauf , wird aber bald entfernt.
Grundsätzlich war das mit dem Schiefen bei uns auch.
Verkratzte Bordwände gang und gäbe.
Eduard Intertessierte das gar nicht.
Wir haben meist auf unsere Kosten die Bordwände getauscht.
Hab ich neulich vom Chef so gehört , auf meine Nachfrage hin , warum keine mehr kommen.
Gruß
Hepp
Es gibt Schmiernippel zum Einschlagen , die so rillen haben.
sollen besser in den Buchsen halten.
Gruß
Hepp
Der steht soweit hinten.....
nicht das davor noch nen anderes Auto steht ...
Gruß
Hepp
