Das ist eigentlich auch schon Falsch...
Wenn die Bremse korrekt eingestellt ist , steht der Ausgleich gerade !
Ne halbe Umdrehung scheint mir auch komisch . soweit zurück das es frei läuft . Können auch mehrere Umdrehungen sein .
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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Und alle anderen Löcher sind auch durch die neuen Kotis abgedeckt!
Wenn Sie alle verdeckt sind , hätte man auch umbohren können.
Gruß
Hepp
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Dann hätte ich die doch in den Kotflügel umgebohrt ?
Gruß
Hepp
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du kennst dich doch aus dachte ich Hersteller ist 7721
erste Zahl immer Hersteller, zweite der Typ
Ich Arbeite in der WerKstatt , nicht im Büro
Ich muß das nicht wissen , sondern einbauen .
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Nen Hersteller müsste man schon wissen , denke ich...
Könnt ich unseren Lehrling mit beauftragen
Aber :
Soweit ich weis sind Henra und Hapert seid Gestern in Betriebsferien für 3 Wochen zb.
Gruß
Hepp
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Humbaur
Ifor Williams
Henra
Hapert
Haben keine Probleme uns was zu schicken über die Fahrgestellnummer.
Da WAP ja die neue Peitz ist , wäre das das naheste .
Bremsberechnung brauchste eh bei allen neu.
Natürlich kann man da auch andere nehmen das ist richtig.
Gruß Hepp
Vielleicht sollte man den mal als DZug einfügen
für die Cracks -
Wahrscheinlich gibt’s keine Möglichkeit denn Hänger aufzulasten ??
Klar , wenn Du alles neu von WAP kaufst . Achsen , Auflaufeinrichtung usw.
Jay : Das ist richtig
Gruß
Hepp
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Da hilft die Schlüsselnummer garnix.
Bei den Großen Herstellern ist das gar kein Problem nach Fahrgestellnummer zu bestellen.
Gruß
Hepp
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So, damit geht das Abkippen bei schlechtem Wetter einfacher, ich kann im trockenen sitzen....
Und wer macht die Verschlüsse auf ?
Gruß
Hepp
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Dann kauft man sich eben das richte Gefährt !
Ne überschreitung von ca.45% weisste selber , ist Fahrvebot , Punkte usw.
Wenn du das noch jetzt kleinreden willst , Bitte .
Gruß
Hepp
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630kg nutzlast natürlich schon mit bedacht
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naja bei nem 750Kg Anhänger....
330Kg zuviel ca....
Kein Kommentar
Gruß
Hepp
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den gedanken hatte ich auch...
weil die kappen noch drauf sind..
Tippe aber auf 30l fässer , dann kommts gerade sooo hin.
Gruß
Hepp
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Ist das nicht das Modell , wo die Spiralfeder im Rohr sitzt ?
Links mal die weiße kappe abmachen , und da reinsprühen.
Da hat warscheinlich der Rost die Feder festwachsen lassen .
Gruß
Hepp
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Und dann war da der Kunde....
Der sagt , 4m Hoch geht doch...
Man munkelt das er da war um einen neuen Aufsatz zu bestellen...
Edit:
War nen GartenLandschaftsBauer.
Der sagt , so bin ich Flexibel
Gruß
Hepp
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Nicht das das jetzt deine Bremse ist , aber dort ist quasi der Pin für die Federn zu sehen , die Du hast . Wo er Quasi mit gehalten werden soll.
Da Du den nicht hast , Sind diese Beläge einfach falsch.
Gruß
Hepp
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Die Räder sind im COC drin . Ich bin der Meinung: das muss gehen .
Sonst gäbe es die Zulassung für den Anhänger nicht.
naja , Hat Eduard auch , und die liegen auf . Kannste hier mehrfach nachlesen.
Gruß
Hepp
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Das sieht aber Knapp aus .
Am Kotflügel , wie auch zum Boden hin.
Da 2 Achsen , tippe ich auf 2,7t ?
da solltest mal Beladen im Auge halten , wieviel der runter geht.
Gruß
Hepp
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da muss ich widersprechen... es gibt Magnetlösungen fürs Kennzeichen mit Zulassung
Ja , es darf aber nicht einfach abfallen... Muß schon Stark genug sein.
Selbst eine Klettband Lösung gibts mit zulassung .
Gruß
Hepp
