Hepp:
Es war gemeint, dass das Anhängersteuergerät beim Blinklicht, oder beim Standlicht zwischen links und rechts unterscheiden kann.
Nicht aber beim Bremslicht, RFS, oder NSL.
So macht das natürlich sinn .
Danke fürs erklären Axel.
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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Auch Wenn der Aufbau warscheinlich als Ladung zählt...
1m dahinter kann man die Beleuchtungseinheit durch den Überhang nicht erkennen .
Sollte also so nicht zulässig sein , während der Fahrt.
Gruß
Hepp
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Saris hat schon mal untendrunter ne vorbereitung am Hauptrahmen....
Ich hab jetzt nicht alle Modelle im Kopf aber falls da nix ist...
dranmachen , wie bei den neuen Saris Modellen.
Gruß
Hepp
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Blinker und Licht sind die einzigen wo man vergleichen kann. Bremse, Rückfahrlicht und Nebel haben nur eine Zuleitung auch wenn es beidseitig verbaut ist!
Leider nein.
2Kabel vorne im Stecker , die hinten jeweils zum Stecker gehen.
Problem ist dabei , da die vorne verbunden sind kann der Fehler von einer zur anderen Seite überspringen , an der "Schadhaften" stelle.
Gruß
Hepp
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Ok der Ort passt nicht...
Ich hatte leider nur dieses Seitenbild vom Gebäude....
Gruß
Hepp
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Glückwunsch .
Kann es sein , daß du vor diesem Gebäude stehst ?
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Er meint bestimmt AbsenkAchsen....
Ich hab tatsächlich auch schon Raus nehmbare Achsen gesehen.. War nen Schausteller.
Der hatte 4 Stützen , wo er den Anhänger mit Hochbockte . Dann hat er Bolzen rausgezogen , und konnte die Achsen beide rausnehmen.
Dann hat er den Anhänger bis auf den Boden abgelassen.Spezial war dabei noch... das er Vorne und Hinten tauschen konnte. Er hat dann einfach die Beleuchtung umgesteckt.
Der sagte das er nicht immer in die oft engen Lücken aufn Platz kam.
Iss schon ne weile her , Heute wird das bestimmt Hydraulisch geregelt.
Gruß
Hepp
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Und dann war da noch der Typ.....
Der Hat seine Stützradklemme mit Silikon geklebt.....
Vorne war keine Schraube drin !
Hat aber nicht gehalten.
Gruß
Hepp
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Nunja
Da war mal jemand der hat ein Klavier Transportiert im Regen....
Das war dann Schrott.
Da standen ethliche Tausend € zu Bezahlen auf dem Anwaltsschreiben.
Ich weis leider nicht wie das ausgegangen ist , wer das bezahlt hat.
Gruß
Hepp
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Naja
da es eine Knott Achse ist...
wenn man Orginal Knott Dämpfer kauft , ist eine Anleitung da mit bei.
Mit allen Maßen , Winkeln usw.
Gruß
Hepp
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Dichtigkeit:
Wenn der Hänger neu ist sollte dieser dicht sein. Über die Jahre werden viele etwas undicht, was man aber neu Abdichten kann.
Da Irrst Du dich aber gewaltig.
Viele Hersteller kleben mittlerweile ein Aufkleber rein:
ZitatSpritzwassergeschützt
Und sagen dann :
Nee ist nicht Wasserdicht.
WMmeyer zb
und ich meine Humbaur auch
Gruß
Hepp
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Mal den Spruch von euch hier platzieren.....
ZitatSieht mir nicht nach PKW Anhänger aus.
Gruß
Hepp
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Alo ich hab das tatsächlich mal für ne Kundin beklebt.
Es muß schon was Dickeres sein , wie die 2 vor mir schon sagten.
Wir haben dann aus nem Rest vom Gummiboden , was zurecht geschnitten.
Gummibleber beidseitig aufgetragen , und dranngepappt .
ringsrum versiegelt , wie Jay auch sagte.
Gruß
Hepp
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Is Ja klar, das ist ein Longlife und kein Edelstahl
Ich habs ja auch nicht Behauptet.
Mani sagte das Rot immer Edelstahl wäre....
Gruß
Hepp
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Bremszüge gewechselt.
ZitatAL-KO Profi Longlife Brems-Bowdenzug. Dieser hochwertige Bremsbowdenzug aus dem Hause AL-KO besteht aus einer metallverstärkten Innenspirale und wird von einer Kunststoffummantelung aus PA 12 (Polyamid 12) geschützt. Dieser Werkstoff ist äußerst resistent gegenüber Salzwasser und auch anderen Medien. Sogar bei offshore Leitungen von Ölplattformen oder auch Benzinleitungen wird dieser Werkstoff erfolgreich als Schutzummantelung eingesetzt. Die Endstücke des neuen AL-KO Profi Longlife Brems-Bowdenzug erhalten zusätzlich eine Zink-Nickelbeschichtung, um Rost keinerlei Angriffsmöglichkeiten zu bieten. Der Übergang von der ummantelten Stahllitze in das Kabel verfügt über eine passgenaue Elastomertülle. Bereits damit wird das Eindringen von Wasser, Salz und anderen widrigen, schädlichen Flüssigkeiten wirksam unterbunden. Das mit PA 12 ummantelte Stahlseil wiederum läuft in einem weiteren Kabel aus PVC. Somit läuft Kunststoff auf Kunststoff, wodurch die Gleiteigenschaften ebenfalls optimiert werden konnten.
Für Die die immer noch Behaupten es wäre wie an der Abzugshaube.
Da ich es aber Heute gemacht habe , passt es Hier Hervorragend
Gruß
Hepp
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aber ich werde morgen nachschaun, ob die rosten bzw müssten sie ja magnetisch sein wenns kein Edelstahl ist
Das runde ist ein Magnet
Gruß
Hepp
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Gut das du ein Link von Alko dabei hast....
Die Sind LONGLIFE und Innen mit Teflon , jedoch kein NIROSTA.....
Aber gut das du wieder alles besser weist.
Ich hab die Dinger jeden Tag in der Hand....
Die 3mm die hinterm PilzKopf nicht mit Teflon beschichtet sind , rosten . Kann ich bei Bedarf demnächst Foto machen.
Kann bei Edelstahl ja nicht..
Einen Schönen Abend noch
sacht der
Hepp
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...und zu Isi nochmal, woher die Achsen sind steht ja oben, ist aber egal, wichtig wäre z.B. die Bremse und die dürfte Alko oder BPW sein, nur die haben rote Bremsseile wenns Nirosta sind...
Alko , Ganz Klar an der Einstellung zu erkennen .Nirosta Seile wären Blau
Aber : Wie schon mal in anderen Beiträgen geschrieben... gibt es Mittlerweile von Diversen Herstellen , alles gemischt an Farben.
Gruß
Hepp
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Heute entdeckt, dass ich gestern Abend beim Heimweg vom Kunden gröberen Problemen gerade entkommen bin.
Wer sieht?
Und ich dachte Ihr meint die Lose rumliegende Palette...
