Beiträge von kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich habe heute mit meiner Tochter die Motorräder aus dem Winterquartier geholt.


    Die beiden Kisten bekamen ihre Batterien implantiert und dann ging es ans Starten:


    Die 125er Benelli aus chinesischer Produktion kann da ganz schön glänzen. Dank Einspritzung läuft das Ding nach einem Drücker am Starter als wäre es nie Winter gewesen.


    Meine Dominator gab sich (für Domi-Verhältnisse) aber auch recht entspannt. Benzinhahn auf, 3 mal kurz ohne Choke georgelt. Choke rein und läuft - nee, doch nicht. 2. Versuch, wieder aus. Beim 3. mal lief sie dann sauber durch. Ein Hoch auf den verbauten Mikuni-Vergaser. Der originale Keihin ist dagegen eine echte Diva.


    Das beste, mein im letzten Sommer lädieres Knie ist wieder in der Lage, den Seitenständer selber auszuklappen. Dafür muckert jetzt leider mein linker Fuß rum, weshalb ich vorerst lieber nicht fahren werde - zu gefährlich, wenn man den Fuß nicht voll belasten kann.


    kc85

  • Bordwände kürzen zulässig?

    Finde ich auch: Zu kurz, zu schmal, zu ungebremst.


    Selbst 125cm Innenbreite bei 2,5m Länge sind noch kein Vergnügen mit 2 großen Motorrädern.


    Ich habe mir für zwei Motorräder (2x Honda Dominator bzw. 1x Domi + 125er) daher extra meinen Tema angeschafft mit 1,50m Innenbreite bei 3,00m Länge. Massig Platz und liegt wie ein Brett. Dazu mit Bremse, den merkt man auch beladen kaum.


    Alles andere war mir beim Kastenmaß definitiv zu klein. Das bringt nur massig Stress beim Verladen und beim Verzurren - und irgendwann geht es garantiert schief.


    Bevor ich an dem Stema rumschnippele, würde ich den eher verkaufen und die Einnahme als Startkapital für einen geeigneteren Anhänger hernehmen. Auch wenn das der Themenstarter eigentlich nicht hören will.


    kc85

  • Noch einmal eine (Um-)Frage nach Euren Erfahrungen zur Nutzung von GPS Trackern.

    Mit funktionierendem Tracker und bei Hinweis auf dessen Überwachung könnte man ja eine gewisse Preisstaffel einführen, z.B. unterscheidet man dann nach bis 300km am Tag, bis 1000km oder eben drüber und erhebt eben entsprechende Aufschläge für die Mittel- und Langstreckennutzer.


    Das wäre relativ einfach, bietet aber mehr Preisgerechtigkeit für den Kunden und man hätte gleichzeitig das Nutzungsverhalten für die Wartung berücksichtigt.


    kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ich fahre ja auch fast täglich mit diversen Anhängern rum. Aber die lassen sich nicht alle gleich schön rückwärts rangieren. Je kleiner und kürzer (und unsichtbarer) um so schwieriger wird's.


    Und dann hat man selber auch mal so Tage, an denen man aus unerfindlichen Gründen plötzlich wie ein Anfänger rumkrebst.


    Wenn dann alles zusammenkommt, dann braucht's halt mal ein, zwei Züge mehr. So lange man nicht hektisch wird, klappt das am Ende aber immer. Ruhe bewahren ist erste Pflicht.


    kc85

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Heute mal wieder mit dem TEMA im Schlepp im Toom gewesen, eine Sitzgarnitur für den Garten holen.


    Wie immer waren die 2 einzigen vorhandenen Anhänger-Parkplätze besetzt durch 4 Vollhonks, die da ihre Pkw drauf parken, um anschließend 2 Stiefmütterchen zu kaufen oder gar nur am Imbissstand eine Bullette futtern und zu labern. Selbst auf Nachfrage wird da kein Platz gemacht. Darf man mal wieder mit Anhänger am hintersten Ende des Parkplatzes stehen und alles dort hinbuckeln. Ich hasse solche Ignoraten ...


    Aber wenigstens bin ich dort auf einen Leidensgenossen gestoßen, der einen netten DDR-Anhänger mit gewaltigem Radsturz am Haken seines Hundai hatte.


    anhänger.jpg


    Schönes Stück, leider hatte ich keine Zeit, um mir das Ding mal genauer anzusehen.


    kc85

  • Anhänger an Zugfahrzeug befestigen

    Was man in diesem Video so sehen kann, haut mich nun gar nicht vom Sitz: https://www.youtube.com/watch?v=uU9iSP_YXRM


    Rückwärt über Kanten ist es wohl nur eine Frage der Zeit, bis da was nachhaltig zerbröselt.


    Außerdem ist dieser Space-Extender in Deutschland wohl nur für Fahrzeuge auf Fiat Ducato Original-Chassis freigegeben, sagt SMV selbst auf der Webseite (die zudem einen schlechten Eindruck macht: tote Links ....).


    Ich würde mir einen netten Anhänger zulegen und das Fahren damit lernen.


    kc85

  • Baumarkt-Anhänger günstig verbessern

    Den Saris in der Black Edition hatte ich ja schon mal in Posting #26 in den Ring geworfen. Der wäre definitv auch meine Wahl.


    Vorausgesetzt das Mehrgewicht ist handelbar, bietet der halt auch deutlich mehr Laderaum.


    kc85

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Hüstel, kein Ossi würde eine S70 ernsthaft als Motorrad bezeichnen. Auch wenn es Fahrerlaubnistechnisch so war.


    Ich würde da die Grenze eher bei 125/150cm³ ziehen. Ab einer TS/ETZ 150 war man "echter" Motorradfahrer. Die 125er-Versionen waren ja eher selten anzutreffen. Mit 'ner S70 war man jedenfalls weder Fisch noch Fleisch.


    Ich sage als gelernter Ossi übrigens auch schon seit Ewigkeiten Moped zu allem was zwei Räder und 'nen Motor hat. So unverrückbar sind die Dinge dann halt doch nicht. :biggrins:


    kc85