Gekauft habe ich den hier:
97234 Reichenberg bei Wuerzburg.
Ich will hier im Forum nicht den Haendler nennen, weil ich glaube, dass ist nicht gerne gesehen.
Ist nicht gerade um die Ecke, aber ich war eh dort auf der Durchreise und mit der 100 km/h Zulassung auch keine Weltreise. Und auf dem Rueckweg hatte ich die ganze Zeit ein Grinsen im Gesicht 
.
Werner, Du kannst ihn gerne bei mir anschauen.
Mario: da hast Du recht, danke fuer den Link!
Hallo,
mein Name ist Harald, ich wohne im schoenen Oberbayern und bin optimistisch betrachtet definitv in der 2.Lebenshaelfte angekommen, wenns gut laeuft 
. Pessimisten wuerden wohl auf das letzte Drittel tippen.
Ich lese schon einige Zeit in diesem Forum mit.
Kurz zu meiner Anhaengerhistorie:
Angefangen habe ich 2004 mit einem alten Detleffs Wohnwagen Family 510.
Ungefaehr 2010 folgte dann ein offener Kastenanhaenger Stema FT7.5 ungebremst, um typische Aufgaben rund um Haus und Garten zu erledigen, ohne jedesmal zum Verleiher zu muessen. Nachdem der Wohnwagen wieder verkauft wurde, haben wir den Stema auch fuer Urlaubsfahrten nach Kroatien mit Campingzubehoer, Kajaks und Fahrraedern verwendet.
Das hat eigentlich sehr gut funktioniert und gemessen am damaligen Neupreis fand ich den Stema super.
In 2020 wurde dann der Stema durch einen Humbaur HA102113-5 ersetzt.
Anlass war die Idee, auf den Humbaur ein Dachzelt Marke Gordigear zu montieren.
Dazu waren die Bordwaende des Stema dann doch etwas zu unterdimensioniert, zumal der Anhaenger eine Bordwanderhoehung hatte und auch schon einige Blessuren.
Das Dachzeltprojekt habe ich dann doch nicht realisiert, Ein Grund waren die Reisebeschraenkungen aufgrund der Coronapolitik.
Aber definitiv war die Planung rund um dieses Dachzelt der Anlass zum Einstieg in dieses Forum.
Der Humbaur HA102113-5 hat eine zusaetzliche Bordwanderhoehung mit 4 Quertraegern auf Airlineschienen, um Dachzelt oder Kajaks zu transportieren.
Neueste Anschaffung ist ein Hapert Azure L-1, 1350kg . Der wird den Humbaur ersetzen.
Einsatz des Anhaengers sind nach wie vor die Arbeiten rund ums Haus, wobei nur Pflege und Instandhaltung anstehen, also kein Neubauprojekt.
Darueber hinaus muss gelegentllich ein kleiner 1-Zimmer-Umzug fuer die Kinder in Ausbildung erledigt werden.
Aber hauptsaechlich (gemessen an den Kilometern) dient der Anhaenger fuer Urlaubszwecke nach Skandinavien, da unser Kofferramum durch unseren Hund belegt ist.
Ich bin also eher der Anhaengernutzer als der Schrauber. Das ist auch der Grund, warum ich bislang nur passiv mitgelesen habe.
Vielen Dank an alle Forumsmitglieder fuer die guten Ratschlaege, die ich bislang hier erfahren erfahren habe 
!
Hallo Zusammen,
mein Name ist Harald, ich bin seit ungefaehr 3 Jahren stiller Mitleser in diesem Forum.
Moechte diese Anfrage nicht mit meiner Vorstellung kapern. Das mache ich wahrscheinlich besser in einem separatem Thema. Bin gerade nicht sicher, ob es dazu eine eigene Rubrik gibt?
Zum Thema: ich habe erst letzte Woche einen Hapert Azure L-1, 1350 kg, Alu gekauft.
Die Stahlreling, die Hapert als Combi-Rail bezeichnet, eignet sich um bei Bedarf ganz einfach ein Brett zur Schonung der Alubordwand von innen zu befestigen. Darueber hinaus kann man in die vorhandene T-Nut Hammerkopfschrauben zur Befestigung einer Flachplane einsetzen, ohne durch die Bordwand bohren zu muessen. Und falls man wirklich mal die Alubordwand zerstoeren wuerde (vielleicht schwer vorstellbar im Privatgebrauch, sofern man keine grossen Projekte abwickeln muss oder den Anhaenger verleiht ), sind die Bordwaende wahrscheinlich leicht austauschbar, da nur eingenietet in den umfassenden Rahmen.
Insofern wuerde ich gerade bei diesem Anhaenger fuer den Hausgebrauch Alu bevorzugen.
