Beiträge von Quaxxx

Hallo Irmyundisa,

ich habe bei meinem 121002 nach dem Radlagertausch die Kronenmuttern mit Gefühl festgezogen, nicht mit Gewalt, dann die Kronenmutter mit nem neuen Splint gesichert. Ich denke, das passt dann so.

Grüße Q.

ok, da habe ich mich nicht klar ausgedrückt. Die Edelstahlschrauben habe ich nur anstelle der Nieten verwendet. Diese halten lediglich die Holzteile im Stahlrahmen fest. Für die Verbindungen, die auch vorher verschraubt waren, habe ich die Originalschrauben wiederverwendet (also z.B. die Verbindung von Achse mit dem Stahlrahmen und der Deichsel).

hallo!

Ja, die Schlossschrauben sind original. Ich habe für meinen auch Edelstahlschrauben verwendet.

Beitrag

Ein "neuer" Westfalia 121002 in Freiburg

Hallo zusammen,
ich heiße Sebastian (alias Quaxxx) und komme aus Freiburg. Ich habe mir vor ein paar Tagen einen kleinen Westfalia 121002 Bj. 1971 gekauft und möchte diesen nun auf Vordermann bringen, damit er einst meinen 1975er Citroen Ami 8 begleiten kann. Die erste Frage habe ich schon gestellt, weitere weden sicherlich folgen. Und wenn der Kleine mal fertig ist, stelle ich gerne auch ein paar Bilder ein.
Grüße aus Freiburg
Sebastian / Quaxxx

Quaxxx

10. Juni 2020

Viel Spaß beim Basteln!

Grüße Sebastian

Hallo Lucas,

ohne dass ich bei den Anbietern nachgeschaut habe, ob es was Vergleichbares gibt, trotzdem mal als Tip:

Döpper Profile - Ihr Oldtimer Ausstatter

oder

staufenbiel-berlin

Grüße

Sebastian

Vielleicht stehe ich ja auf dem Schlauch oder verstehe Dich nicht richtig, aber so müsste es doch trotzdem gehen? Oder?

Höher.jpg

Bei den Pfeilen die neuen Schrauben mit den Distanzhülsen, oder?

Danke, ich brauchte keine mehr.

Aber, wenn sich jemand fragt, wie er die alten Nietreste da rausbekommt:

- Alumantel einseitig abfeilen.

- Alumantel rundrum einsägen und abziehen.

- Stahlstift in Schraubstock einspannen.

- Mit einem kleinen Stück Holz dazwischen, mit einem Hammer draufhauen.

- Fertig.

20240411_211048.jpg20240411_211152.jpg20240411_210859.jpg20240411_210920.jpg20240411_210945.jpg20240411_212740.jpg

Zitat von Tomfred

Das wird eine kleine Herausforderung ! 🤔😜

Die nehme ich an.

Nach fest kommt ab.

Ein mal mit Profis arbeiten, nur für eine Stunde!

Hallo Peter,

gerne, wo steht denn Dein Holz?

Grüße Sebastian aus Freiburg

danke für dem Westyslink, sooooooo wichtig ist's dann auch nicht, aber, falls da noch jemand was im dunklen Keller rumliegen hat ...

Suche Original Westfalia Planenknöpfe aus Alu (für meinen Typ Essen 121002 von 1971)

Mir fehlen zwei Stück. So sieht das aus:

20201114_212802.jpg

Ersatzteile (z.B. den fehlenden linken Kotflügel) gäbe es z.B. hier

Leipzig B – Westy's

Ist zwar aus der Schweiz ...

Hallo aus Freiburg in die Ortenau!

Das mit den Citroen kann ich gut verstehen

Es winkt aus dem Ami 8

Sebastian

Thema

Mein erster DDR Anhänger hp 650 mit einigen offenen Fragen

Hallo liebe Foren Gemeinde,
Ich bin zu meinen hp 650 vor kurzem gekommen, ohne zu Wissen das es sich um einen DDR Anhänger handelt.
Ich habe den Anhänger mit knapp 2 Jahren Tüv erworben, allerdings habe ich doch noch so einige fragen wo ihr mir vieleicht weiter helfen könnt.

Der Hersteller von dem ich bis jetzt nach langem lesen immer noch nichts gefunden habe ist: DR. Georgi Chemnitz?
Vieleicht sagt euch das ja was.
Der Anhänger ist aus dem Baujahr 1993.
Mein Hp hat eine Hochplane....ob original…

DDR Neuling

19. Juni 2015

UPS, hatte "Zuggabel" überlesen

Zitat von schelle63

Hat schon mal jemand diese Federn z.B. durch Moped-Stoßdämpfer ersetzt?

Du meinst wohl eher durch eine (Stahl-) Feder, nur der Stoßdämpfer bringt's ja nicht ...

Zitat von bibbo1938

Was für eine Idee hättet ihr um die beiden Löcher dicht zu bekommen?

Hallo Bibbo,

wie wäre es mit solch einer Gummikabeldurchführdichtung (was ein Wort :-)):

Gummi Kabeldurchführ​ungen - Seite 1 von 2 - staufenbiel-berlin

Hallo Matthias,

willkommen im Forum! Ich mag ja diese kleinen alten Anhänger und auch das mit den alten Autos finde ich sehr sympatisch!

Grüße aus Freiburg

Sebastian

Hallo und willkommen im Club der "121002-Besitzer"

Zitat von schelle63

Wirklich an alles gedacht, danke.

Den Splint auf der Kronenmutter hast Du aber inzwischen wieder auseinandergespreizt, nehme ich an.

Ich hatte die Kupplung abgebaut, um sie auseinanderzunehmen und mal richtig zu reinigen . Sobald ich sie wieder montiert habe wird sie mit der Kronenmutter richtig eingestellt und dann der Splint natürlich auch auseinandergespreizt. 🙂👍