Die zwei von Dir angegebenen Eduards sind aber unterschiedliche Baureihen.
2514 ist die Light-Serie, der 3116 kommt aus der Profi-Reihe.
Humbaur ist gut, aber da hab ich persönlich schon Ausstellungsstücke gesehen die anfingen mit rosten (im Bereich der Zurrösen u.a.).
Saris hatte ich auch in der Auswahl, am Ende ist es bei mir dann der Viking Thor geworden.
Schon die Rechtschreibfehler lassen auf Fake schließen.
Dann nur per Überweisung oder Kreditkarte bezahlen können. Sehr viel Fake.
Und wenn man selbst überlegt: ein 2,0to-Heckkipper mit Laubgitter gibt es neu nicht unter 4000-4500€.
Gebückt hab ich mich. Gefunden hab ich die tatsächlich, wobei ich halt immer von den Rückleuchten ausgegangen bin.
Aber, wie ihr auf dem Bild seht, funktioniert die Beleuchtung für die Kennzeichen trotzdem nicht.
Mal sehen wie der Händler jetzt reagiert.
Glonntaler das sehe ich mir morgen an.
Aber ihr habt zumindest dahingehend Recht, dass die oberhalb des Kennzeichen angebracht und leuchten sollen.
Ich hoffe ihr könnt auf den Bildern etwas erkennen.
Hatte im Web schonmal gesucht und einen Händler in den Niederlanden dafür gefunden.
Dann schau doch ob Du sie anklemmen kannst?!
Die Leuchten sind mit dem DC-Anschluss und auch verschweißt.
Die LED sind ab Werk montiert und nach Aussage des Händlers (Becker) sind die für die Kennzeichen nicht angeschlossen. Bzw. meinte er, die würde über die Kennzeichenbeleuchtung des Autos funktionieren. 🤔
Hab ihn auch gefragt wie er sich das vorstellt, dass die keine Funktion haben. Da meinte er das es ja Vorschriften gibt bezüglich des Abstandes und der Montage von extra Kennzeichenbeleuchtungen.
Dumm das es mir bei der Übergabe nicht schon aufgefallen war.
Ansonsten funktionieren alle anderen an den Rückleuchten.
Dieser da… Viking Thor mit 1,8m breiter Ladefläche.
Moin. Nach langer Umbauphase am Haus und viel beruflicher Projekte kann ich nun auch hier wieder mal aktiv sein.
Mit Verwunderung musste ich am Viking feststellen, dass die Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion ist.
Also beim Händler gemeldet, der schrieb zuerst das er neue schickt.
Dann schrieb er auf einmal, dass beim Viking die Beleuchtung für die Kennzeichen überhaupt nicht angeschlossen ist.
Und da bei der Breite diese auch zu weit auseinander lägen und da dann extra Beleuchtung vorhanden sein muss.
Nun stellt sich für mich die Frage, wieso der Viking so in Deutschland verkauft wird und wieso ich als Fahrzeugbesitzer mich um die korrekte Beleuchtung kümmern muss. Der Viking war ja fabrikneu mit COC.
Na dann herzlich Willkommen
Herzlich Willkommen
Sorry, aber ich finde es sehr ermüdend das alles durchzulesen.
Ein schicker Probe.
Gestern mal ne Teppich abgeholt
Das einzigste Gartengerät mit Akku ist bei uns eine Heckenschere von McCulloch. Ansonsten alles noch schön mit Verbrenner.
Alles was Handwerksgeräte sind, ist bis auf wenige Ausnahmen mit Akku ausgerüstet...die kommen dann von Makita, Flex, Works. Und die kabelgebundenen Geräte sind eine große und eine kleine Flex, eine Stichsäge und der Bohrhammer.
Tja, Wolfi71 das ist der Unterschied zwischen Kommune und Privatwirtschaft.
Wir sind den ganzen Tag draußen unterwegs. Nur Kommunen können es sich erlauben fürs Frühstück und Mittag auf ihren Bauhof zurück zufahren.
Macht unser städtischer Bauhof ja auch.
Ich frag mich immer, wie die das im Winter mit den E-Autos machen wollen.
Eine Winterdienst-Tour kann gerne mal an die 100km Fahrstrecke haben, das 2mal am Tag…Temperaturen um den Gefrierpunkt.
Wie soll das praktisch dauerhaft funktionieren?
Solange Verbrenner verfügbar sind, solange werde ich diese auch kaufen.
Da es auf meine Fragen vom TE keine Antworten gab, denke ich, dass die Antworten bei allen anderen zu finden sind…außer beim TE.
Der ADAC-Test waren ungebremste Anhänger.
Für deine Bedürfnisse würde ich einen Kofferanhänger empfehlen.
Herzlich Willkommen
