Nachdem mir ein Schlagloch heute den Tag versaut hat und am Auto die Spur vermessen werden musste, das Lenkrad aber immernoch schief steht 
Hab ich den Nachmittag über aber abschalten können und den Anhänger endlich verdrahtet. Ich liebe es am Boden zu liegen und zu arbeiten 
Endlich funktioniert alles?
Wenn es nur ein ausgedrucktes Logo ist sollte es mit Verdünnung gehen
Probier aber vorsichtig aus nicht des es den Schmutzfänger Wegradiert
Genau wie die Werbung auf der Plane, mit aceton klappt das wunderbar. Hinterher Kunststoffpflege drauf und alles tutti
Im Prinzip ja, jedoch müsste ich abermals Löcher bohren.
Habe jetzt die Reflektoren wieder weg gemacht und mach sie an die Schmutzfänger an den Radkästen. Vorher natürlich das werbelogo entfernen.
Dann fahr ich so rum, Dreiecke sind ja dran.
Im schlimmsten Fall müssen die Leuchten irgendwann wieder ab wenn sich jemand dran aufhängt. Dann kann ich mir weitere Gedanken darum machen wenn’s soweit ist.
Jetzt richte ich die Aufmerksamkeit erstmal aufs verkabeln und die dritte Bremsleuchte
Natürlich sieht das ohne besser aus da bin ich voll bei euch, aber was muss das muss halt leider.
Auf die Klappe passen sie nur mittig zwischen den Scharnieren, da wo das 100er Schild ist passen sie nicht, nur schräg da die beiden Seiten Asynchron sind.
Über den Begrenzungsleuchten wird’s einfach zu eng mit den Griffen für die Klappe, da kommt man dann zwangsläufig dran und kratzt sich die Hände.
Es gibt halt leider keinen Platz wo sie gut aussehen und noch nach Vorschrift platziert sind.
Ist halt der Nachteil eines so kleinen Hängers mit wenig Platz. Ich kann ja auch einfach wieder die Aspöck leuchten dran machen, aber Neee dann lieber die Dreiecke so dahin.
Die Idee mit den Schutzblechen hat mir zwar sehr gut gefallen, jedoch kann ich sie dann auch weg lassen weil man sie einfach nicht sieht.
Bliebe der Schmutzfang hinten unter dem Lampenträger um dort die Dreiecke zu montieren, da wäre dann Platz genug.
Umbauen geht ja immer, die Löcher sind mit Schrauben auch schnell wieder schön verschlossen.
Erstmal sind sie dran und es kann keiner mehr was sagen falls mal irgendwas sein sollte.
Böse bin ich auf keinen Fall, ich möchte ja eure ehrliche Meinung hören. 
Hab die grad mal so angehalten und es sieht für meinen Geschmack garnicht so schlecht aus.
Dann hab ich ein Loch gebohrt und ein zweites war schon da.
Auf den Kotflügeln hat mir nach dran halten und Abstand doch nicht so gefallen. Wurden dann durch die Stützen fast komplett verdeckt.
Klappe schlägt übrigens nicht an, sondern die Nippel für die Plane stoßen gegen das untere Blech
Alles anzeigendeswegen hab ich ja gesagt
Winkel, Gummi Dreieck
so wie hier nur waagrecht
und wenn man die mit Gummirand nimmt, dann halten die auch mal nen Schlag aus, oder wenn man an ner Hauswand entlang kratzt
Ach diese meinst du, ich dachte die wabbeln einfach so rum, sind die also starr und Federn zurück wenn man mal dran stößt. Okay
Alles anzeigenWenn es ein normales Nummernschild ist, misst dieses bereits 52cm....
plus zweimal 30,6cm....
Ladefläche = Lichtleiste = 100cm....
Das wird nix
...
Kennzeichen ist nen 46er, würde sich mit dem einen Meter breite, vllt auch 1,05m nicht gabz aus gehen.
Wäre dann wahrscheinlich sehr gequetscht und würde wieder viel schmaler aussehen.
Obwohl die Rückleuchten ja auch was haben
beim TÜV schon, das ist eigentlich was worauf die aufpassen
neben dem Licht machst einmal die Klappe auf mit Schwung, dann sind se hin
mach se mit nem Winkel und nem Gummistreifen an die Seite, ist gesetzeskonform und schaut ned schlecht aus
Das gilt es herauszufinden mit der Klappe.
Wenn’s über den Leuchten wird müssen die auf jeden Fall beweglich sein, sonst könnte es vorkommen das die mal wo an Ecken, sind ca nen cm breiter die Dreiecke als die Umrissleuchten.
Verkaufen kommt nicht in Frage, sonst hat mir nämlich leider nix gefallen
Aber ich muss auch mal ne Lanze für den Stama brechen.
Liegt ja vllt auch daran das er gebremst ist und somit Stoßdämpfer hat, aber der liegt echt gut auf der Straße. Bodenwellen und Querfugen schluckt er so weg. Überhaupt nicht unruhig oder hopsig.
Da hab ich schon ganz andere Teile gezogen die bei jedem Schlagloch fast abgehoben sind oder unruhig und wackelig hinter dem Auto her gerollt sind. Jeweils alle unbeladen.
Von daher bin ich doch sehr zufrieden mit dem Baumarkt Stema. Muss er nur noch beweisen das er auch haltbar ist.
Ich hätte sie an die Kotflügel gemacht...
Sollen froh sein das welche dran sind...
Wenn man danach geht hat das Ding ja Reflektoren genug, vor allem wenn der durchgehende Streifen auch noch drauf ist leuchtet der aus der Ferne wie ein Weihnachtsbaum. Da macht das Dreieck den Braten auch nicht mehr fett...?
Ich kann die ja auch einfach weg lassen...ob da je ein Hahn nach kräht? ?♂️
ich würde sie seitlich hinmachen, über die Umrissleuchten
Der Gummi unten schaut zwar gut aus, aber bremst im Wind ganz heftig, das spürst auf der Autobahn dann im Verbrauch
Über den Umrissleuchten sieht auf jeden Fall nicht so verkehrt aus. Einzige Manko was ich sehe ist die Verriegelung der Klappe, das geht da dann ziemlich eng zu.
Und zum Verbrauch, oh ja wo ich ohne Hänger mit 100 so um die 4-5 Liter verbrauche bremst die Plane ja schon so ungemein das da dann 8-10 Liter stehen.
Einen hab ich noch, da die kleinen Reflektorstreifen eh weg kommen, könnte ich die Dreiecke auch mittig auf den senkrechten holm setzen.
Stimmen Höhe, Abstand zueinander und sie sind ganz hinten.
Kam mir grad so als ich mir die Bilder nochmal angesehen habe.
Mal sehen wenn ich nachher zu Hause bin
nix Was mir gefällt, außerdem mache ich gern das unmögliche möglich, auch wenn es erheblichen Aufwand bedeutet.
Von der Stange und einfach kann jeder.
Und wenn es irgendwas nicht gibt oder etwas nicht passt dann wird dafür halt was gebaut oder es so verändert das es passt.
Aktuell hat man dafür ja Zeit im Überfluss
Hab jetzt grad einfach mal eben nen Edelstahlstreifen zurecht geschnitten und gebohrt.
Mal sehen vllt sieht das ja auch ohne Gummilappen unter den Rückleuchten aus.
Werd das nachher mal so mit tape fixieren und wenn’s ok ist befestigen. Irgendwo müssen die ja hin. Und wenn’s an den Kotflügeln nicht geht dann müssen die ja irgendwo ans Heck
Damit wir uns verstehen, mit gummilappen meine ich sowas wie bei den LKW nur halt in der Größe angepasst.
Verdammte Axt 
Ich besorg mir nen Gummilappen, der kommt jetzt über die komplette Breite unters Heck und an den Rändern jeweils die Dreiecke ...
Schwierige Geburt 
Ne der wird so klein wie möglich und groß wie nötig gemacht, aber so das er komplett hinter dem Dreieck verschwindet.
Ich hoffe nur das sich der Edelstahlbügel mit dem verzinkten Kotflügel verträgt. Mal sehen ob ich noch eine ganz dünne Gummimatte finde die da zwischen kommt
Doch eins muss ich bohren dann kann ich hinter dem Dreieck dezent nen Halter setzen.
Ich schau mal das ich mir da was Biege.
Hab jetzt zum austesten mal eben schnell was grob aus Pappe gemacht.
So wird’s gemacht, steht gerade und ist hoffentlich regelkonform
Was ist denn mit dem Kotflügeln....
Sollten von der Breite passen - oder?!...
Und wenn Du es richtig schön machen möchtest, baust Du dir einen passenden Winkel, so dass die Reflektoren senkrecht stehen...
Sind vllt 0,5cm breiter wie der kotflügel aber mit nem Winkel sollte das passen. Ob’s erlaubt ist gilt es noch herauszufinden sonst bohr ich da keine Löcher rein.
Dann gehen sie erstmal in die Schmutzlappen bis einer was sagt
Ganz außen ginge auch nicht an der Klappe weil da der nippel fürs Planengummi stört und er somit nur schief dahin passen würde.
Gibt sicher ein Maß wie weit die vom Heck maximal entfernt sein dürfen. Höhe würde passen. Aber zur Entfernung hab ich nix gefunden für an die Schmutzlappen rechts und links
Die ist noch nicht da, solang ist Pause...
Die Dreiecke sind gekommen, glaube auf den Schmutzlappen ist fast die einzige Option. Auf der Klappe sind sie zu nach beieinander und keine 50cm mehr für den Long Vehicle Aufkleber...
Weitere Ideen?
Schmutzlappen doch über die gesamte Breite hinten?
Ja genau, die Reflektoren an den Seiten kommen bei Gelegenheit noch ab und in die Sicke dann das Reflektorband
