Ach gefallen tut mir so einiges, aber ist halt kaum was dabei was richtig ziehen darf.
Ich hab zwar mindestens 100km am Tag, doch würde ich auch nen Benziner nehmen, oder gar ein e-Auto wenn der genug ziehen dürfte.
Na mal sehen was da noch so kommt in den nächsten 1-2 Jahren. Ansonsten hab ich mich eingeschossen auf nen BMW Active Tourer 225i...der darf gut ziehen und kann das auch, muss ich keine Angst haben am Berg zu verrecken 
Ich bin aktuell auf der Suche nach nem neuen Auto. Ich hätte mir gern nen PlugIn Hybrid geholt in Form eines BMW 2er Active Tourer oder einen Vollhybrid wie den Toyota Corolla. Leider dürfen die elektrifizierten Modelle nicht sonderlich viel oder garnichts ziehen, weshalb ich meinen Diesel jetzt doch noch etwas behalte bis ich das richtige gefunden hab.
Hätte nicht gedacht das das so schwer wird was neues zu finden.
Ansonsten wird’s halt wieder nen Diesel Idee auch Benziner
Deswegen auch ne weiße...trägt nicht so auf
Ja genau, außen auf die Plane, oder eher gesagt durch die Plane auf den Winkel. Die Plane bekommt nur an den schraublöchern und fürs Kabel jeweils ein Loch
Kleiner Zwischenstopp...
Habe den Winkel mit Sika an den Spriegel geklebt nun muss es trocknen.
Am Freitag werd ich wohl die Leuchte dran schrauben.
Plane runter, 3 kleine Löcher rein, Kabel durch, Bremsleuchte durch die Plane an den Winkel schrauben und zzgl mit dem beiliegenden Dopelklebeband mit der Plane verkleben.
Ich hoffe das hält und funktioniert so wie ich mir das vorstelle denn sonst hat die Plane 3 Löcher 
Hast du das Stück VA noch da drin? Das frisst dir doch dem verzinkten Stahl auf oder?
Klar ist der dick, aber über die Jahre?
Au ha hu hi huiiiii 
Die gefallen mir und passen würden die auch noch 
Wieso hab ich da nix gefunden ?
Schau mal hier....
Mit 500kg Traglast pro Felge passt das gerade sooo....
Und wie ich finde, ein überschaubarer Kurs
...
Denke da müsste ich mit 10mm spurplatten arbeiten
Ja da gibts aber nur 5 Loch ?♂️
Bin ich nicht fündig geworden
Fehlt echt nur noch was für die Räder, aber Radkappen sollen ja nicht so aussehen und Alus bei nem gebremsten mit 4x100 ET30 wird schwierig.
Hätte aber gern die Schrauben und Naben geschützt
So jetzt sind auch die Reflektorstreifen gekommen...
3M mit E Zulassung
Wird immer besser 
Na klar! Nicht nach der Offiziellen sondern nach der eigenen!
Genau, ist meine eigene DIN-CHW0815 
N’Abend zusammen,
nun möchte ich auch hier meine neuen Rückleuchten vorstellen. Alles LED und dynamischer Blinker.
War zwar insgesamt ne schwere Geburt, hat sich aber eindeutig gelohnt.
Die Umrissleuchten sind für meinen Geschmack aber einen ticken zu hell. Wirkt schon fast wie Bremslicht
Erstmal ist jetzt die dritte Bremsleuchte dran.
Mal sehen wie ich das realisiere. Angekommen ist sie schonmal. Ne weiße von Hella.
Dann kommen evtl noch weiße Leuchten vorn dran wo die Reflektoren sitzen.
An der Seite hatte ich jetzt so nichts weiter vor außer ringsherum das 3M Reflektortape
Edit sagt das ich noch eine Arbeitsleuchte unter der Plane haben wollte 
Hey Chris
Passt optisch einwandrei
Jaja, aber erst davon abraten und andere Lösungen aufzeigen bis ich sogar 2 Löcher extra gebohrt hab ne 
Aber danke, so passt es wirklich. Und besser wie oben am Kotflügel, denn da wäre der wesentlich mehr verdeckt worden
Die Dreiecke sind nun auch endgültig dran...
Ich frag mich warum nicht gleich so 
Passt doch super dran und bedeutend besser als hinten wie ich sie erst hatte.
2 Löcher umsonst gebohrt
Dann musst aber echt aufpassen das Elon Musk nicht mit der Falcon bei dir landet
Aber geil, an Licht mangelt es schonmal nicht
Alles anzeigenSoooo....
Nun ist es dunkel genug um die neuen LED Arbeitsleuchten mal auszuprobieren
Leckomio...wozu brauchst du mehrere?
Mitten auf der AB hab ich’s zu spät gesehen im Dunkeln auf dem Weg zur Arbeit. Es gab nen heftigen Schlag konnte aber auch erst nichts feststellen.
Nach Feierabend mal von außen angesehen und Auto aufgebockt. Felge noch rund aber Reifenspuren seitlich an der Felge
Auf dem Weg nach Hause festgestellt das das Lenkrad schief steht und er minimal nach rechts zieht. Zum Glück direkt nen Termin bekommen.
Nach der Vermessung fährt er zumindest wieder gerade aus aber Lenkrad steht minimal schief. Muss halt nochmal nachkorrigiert werden und bei der Gelegenheit meine favorisierten Werte einstellen lassen welche ich so spontan natürlich nicht griffbereit hatte. Wichtig ist erstmal nur das ich mir die Reifen nicht einseitig abfahre, habe schließlich jeden Tag Minimum 100km.
Hinzu kommt das der gute tiefer gelegt ist und er mit nem lauten Knall komplett auf anschlag durchgefedert ist. Denke mit dem Serienfahrwerk hätte er es auch einfach weg geschluckt.
Wer schön sein will muss halt manchmal leider auch leiden 
