Klingt für mich als ob Dein Zugfzg nicht mit LED zurecht kommt.
Tomfred Ich nutze dafür eine Motorrad Batterie oder Netzgerät und gebe 12 V auf einzelne Pins um einzelne Funktionen der Leuchten zu testen.
Beiträge von Kafuzke
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Eben.
Wenn es nicht dokumentiert ist, prüfe ich mir die Farben am Anhänger und den Leuchten raus und Klemme dann.
Ist unterm Strich stressfreier und meistens auch schneller als Try&Error.
Vom Anhänger hast Du links
Masse
Licht
Bremse
Blinker
Nebel
Rechts das gleiche außer, dass Nebel der Rückfahrscheinwerfer ist.
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Ich halte Airline-Schienen für die sinnvollste Variante. Bei 2 oder sogar 3 Mopeds geht es eng zu und hier zahlt es sich dann aus, sehr flexibel zurren zu können. Hier hat der Alex welche montiert RE: neuvorstellung vfralex1977
Wenn Du die Mopeds ausschließlich angekuppelt verlädst, brauchts Du keine Heckstützen.
Ich transportiere hin und wieder auch mein Moped und wollte urspünglich einen Hochlader. Achte unbedingt auf die Ladehöhe. Selbst mit 10" Rädern gibt es hier massive Unterschiede und für mich war Eduard mit 56 cm ganz vorn.
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Aspöck bietet für diese Leuchte diverse Halter an
Ein Beispiel https://anhaenger24.de/640081.html
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Spriegel werden nur in die vorhandenen Vierkantprofile (Rungen) des Anhängers gesteckt. Für die Plane wirst Du dann Drehverschüsse, Ösen oder Planenhaken an der Bordwand befestigen müssen. Es gibt auch Händler, bei denen man die Plane fertig montiert bekommt.
UNd wenn es doch in Richtung Deckelanhänger geht, gibt es die natürlich auch fertig zu kaufen z. B. von Blyss, Ansemms, Agados. Ob das mit dem Budget hinhaut, bezweifle ich ein wenig.
https://m.blyss.de/produkte/an…eranhanger-mit-polydeckel
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Bei mir wird das so nix. Bei meinen neueren Bordwänden kommen die Zurrbügel darin raus.
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Hallo Roman,
wie hast Du denn hinter der Achse gerade hoch (oder runter) bohren können?
Kannst Du mal bitte Nahaufnahmen von unten und oben machen?
Ich würde gerne auch hinter der Achse noch ein Paar nachrüsten.
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Ja die Aachener langen schon immer kräftig hin.
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Losgelöst einer passenden ECE Genehmigung würde ich was richtig krasses montieren.
Krass klein, krass hell, muss man wirklich live gesehen haben. Ich spreche vom Kellermann Atto
https://www.kellermann-online.…atto-df/185/atto-df?c=276
Oder Atto integral als Einbauvariante
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Ich finde die Verpackung von Fristom ab Werk auch minderwertig. Ich hatte in einem hier beliebten Shop FT-270 bestellt.
In die originale Kartonage hatten sich schon alle Schrauben eingedrückt, weil die Leuchte null gepolstert wird und auch in der Umverpackung durch den Händler wurde nix gepolstert.
Die Leuchten selbst waren techn. und optisch i. O.
Ich musste sie dennoch retournieren, weil sie sich mit einem nicht Zugfzg vertragen.
Besagter Händler erstatte die Kosten der Leuchten erst auf Nachfrage nach 14 Tagen. Die Erstattung der Versandkosten für die Lieferung (nicht mein Rückversand) bedurfte sogar 2 weiterer Nachrichten mit etwas Nachdruck.
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Der Herr Eduard ist der Bruder vom Saris, also gleich lang im Business.
Das ist aus meiner Sicht kein Kriterium bzw. würde ich mir Null Sorgen wegen Teilen machen.
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Meine Konfigurationen beinhalteten Technische Daten.
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Ich sehe das wie yohanz.
Auf der alten Seite fehlte die ganze Light-/ Junior-Baureihe. Jetzt ist alles komplett, gut dokumentiert und klasse visualisiert.
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die Winterreifen auf dem Jimny montiert
Gibt es in der Größe keine Allwetterreifen?
Bei der V-Max des Jimny und Deiner Region würde ich die gegenüber der Wechslerei bevorzugen.
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Mit einem 2. Koch und Hoch8lane kann ich nicht mehr anders, als endlich die Frage aller Frage zu stellen.
Aus welchem Grund nutzt Du nicht den vorhandenen Deckelanhänger für die Gartenarbeiten?
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Eine Verwendung hast Du nicht konkrekt beschrieben. Von den 0815 Hopsern finde ich den Hornbach Humbaur sehr preiswert.
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Die findest Du zu Hauf im Netz ich habe mir 1 davon neulich hier gekauft. https://www.wiltec.de/auffahrl…ne-226cm-340kg-30182.html
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Nein, die Spriegelgestelle sind normalerweise nicht zerlegbar. Entweder geschweißt oder genietet. Becker's ist bisher der einzige Händler, den ich gefunden habe, der ein zerlegbares Gestell anbietet.
Achso, Du vergleichst zwischen verschiedenen Händlern, ok.
Lagrave baut ein sehr ähnliches Gestell wie der Beckers.
Aber das kommt für Dich nicht unbedingt in Frage, weil es im Einzelkauf bei ihm teurer ist, als zusammen mit einem Anhänger. Und Eduard hat er nicht. Und die Entfernung 500 km käme für mich auch nicht in Frage. Dir scheint das wenig auszumachen, denn der Lehwald ist nur ein Steinwurf entfernt zum Lagrave.
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Woher kommt die Aussage, dass ein zerlegbares Gestell teurer ist?
So wie ich Benni verstanden habe, ist doch Beckers in Deiner Nähe und dessen Gestelle der (nicht Eduard Light Baureihe) sehen alle zerlegbar aus.
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Heute mal ein Foto geschossen vom neuen Zugfahrzeug
Gefällt mir besser als der vorherige Ford.
Und die VW vs. Skoda Diskussion ist ja putzig, oldschool, borniert, vorurteilsbehaftet, sucht sich jeder was aus.
Klar hat der VW hier und da kleine Vorteile oder wirkt "wertiger". VW legt auch Wert drauf, einen gewissen Abstand zu anderen Eigenmarken zu halten. Das tun sie in der Regel durch Ausstattungen, die es eben nur im VW gibt und bei Seat oder Skoda nicht für Geld und gute Worte zu bekommen sind. Als Beispiel sei hier mal der Trailerassist genannt.
Aber technisch gibt es da keine Unterschiede, da kommt die gleiche Achse in Tiguan, Karoq oder Ateca.
