OT Die Ernüchterung in Sachen E-Mobilität wird dann eintreten, wenn Ausnahmen (Verbrenner) nicht mehr im Markt platziert werden können. OT OFF ![]()
Wo liegt denn der große Unterschied im Vergleich zum auflaufgebremsten Trailer?
Reduzierung der „Nick-/Bremsstöße“ bei schlechter Fahrbahn?
Hält den Hänger auch am Berg im Stand mit voller Bremskraft, sofern das Bremspedal aktiviert wird?
Bei Nutzung der Handbremse reduziert sich die Bremswirkung des Anhängers auf Null?
„Verlust“ des automatischen Bremsens des Anhängers beim Befahren von Gefällstrecken zur Unterstützung der Motorbremswirkung?
Mögt ihr mal eure Pro’s/Contra‘s auflisten
Gruß
Peter