Volle 300 PS 
Vermutlich keine 10 Minuten, dann ist der Akku leergelutscht 
Reicht aber dem geneigten Käufer bei der Probefahrt (boh ej - DER geht ab)
Oder gleicht es den nicht effizienten Bereich des verbrenners aus?
Wenn ich mir den zusätzlichen Aufwand ansehe, um ein zweites Antriebssystem zu integrieren, kommen mir - im Sinne von Resourcenschonung - doch heftige Zweifel, ob eine Ineffizienz des Verbrenners in bestimmten (Teil-)Lastzuständen durch diesen Mehraufwand umgekehrt werden kann
Auch wenn es etwas OT ist - betrifft aber auch die E-Mobilität:
Habe mich für ein Geschäftsfahrrad interessiert - und wollte das Ding nach Ende der 36Monate übernehmen - da hat der Händler gesagt, es lohnt sich nicht, da die Akku's nach 3-4 Jahren die Grätsche machen.
Realistische Aussage oder Umsatzplanung für das Jahr 2023?
Hat schon jemand Erfahrung sammeln können in Sachen Haltbarkeit von Akku's bei Fahrrädern?
Nutzt die Kapazität jemand komplett aus oder ist hier das Motto "Haben ist besser als brauchen" standard?
Ist euch aufgefallen, daß so ganz langsam eine Trendwende eingeläutet wird - die Hybriden werden gar nicht als Hybride be-/genutzt.
Jetzt sollen die Fördermittel in Abhängigkeit der Nutzung des Batterieantriebs berücksichtigt werden.
Ganz tolle Sache. Dann sterben die Hybriden wohl auch aus 
Ok, Privatpersonen kaufen so ein Ding aus Überzeugung.
Viele Firmenwägen fallen dann wohl aus der Förderung raus
Es bleibt spannend in Sachen "Rettet die Welt durch massiveren Rohstoffeinsatz bei geringerer Nutzungsdauer"
Motorrad-Transportgestell für den Hochlader zusammengeschraubt
anhaengerforum.de/gallery/album/133/KC - eine gern genommene Abkürzung für
keep cool 
Die kann man für nix anderes mehr brauchen
... (liegt auf dem Weg).
Vermutlich sind schon einige drüber gebrettert 
...nachdem es die Franzosen aber auch nicht schafften, n soliden 1,9er Diesel zu bauen
Renault hat/hatte auch Freiläufer, die waren im Vorfacelift des V40 zb verbaut. Riemenriss? Egal. Neuer Riemen drauf und weiter.
Ein Dieselmotor als Freiläufer?
Sag mal - ist das ein sieben Tage die Woche-Hobby (Auto rumtrailern) oder läuft das unter selbst und ständig??? 
Leuteeeee - hört auf mit solchen Bildern 
- sowas verstärkt das Haben wollen ungemein
- und warten ist so gar nicht mein Ding....
So drückt nix raus
Anschläge außen — je einer links und rechts
Anschläge innen — je zwei Stück pro Längsseite
Passend für Möbel, Müll und Gestrüpp
Vielleicht dient es als Anregung 
Abnehmbar hatte ich sie, weil es gar keine andere gab und ehrlich..,
So war das 
Jetzt sind alle fest montiert total sture starre Dinger
Heute Geburtsurkunden getauscht ☺️
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Der TÜV hat sein ok gegeben
Am Mittwoch geht‘s zur Zulassungsstelle 
Wenn sie immer abgenommen wird, so wie es sich eig. gehört nicht
Ne - die konnte abgenommen werden, um die Schienbeine nicht zu verletzen. Das Kennzeichen befand sich in ausreichender Entfernung und konnte jederzeit (auch mit mont. Kugelkopf) gelesen werden . Kein muss. Auch kein entsprechender Eintrag in den Papieren 
Alles anzeigenSo heute war es endlich soweit. Gitter am Mittwoch abgeholt, heute alles fertig montiert.
Jetzt müssen nurnoch die rungen zum verzinker.
materialkosten ca. 500€ inkl. Verzinker.
Ich persönlich finde es echt geil
Gefällt mir Deine Schwenklagerung hat auch was. Gute Lösung
Meine Gitter haben für Material und Verzinken glatt 600€ verschlungen (und das war 2009) - insofern finde ich es preiswert (im doppelten Sinne)
Vernünftig konstruierte, abnehmbare Kugelköpfe gammeln nach 2 Jahren ordentlich fest und bilden mit dem Rest der AHK eine unlösbare Einheit.
Dann ist auch eine Fehlbedienung ausgeschlossen
Schmeiß doch ein langes Wochenende für Forianer -
Grillen
Getränke
und Treibstoff für’s Fichtenmopped
- dann liegt dein Holz recht schnell und kannst es leichter verschenken. 
Immer noch billiger, als einen Auftragsdienstleister zu entlohnen 
Jaaha - sehen echt gut aus - supergut
Das kommt auf den Bildern nicht so rüber - die popeligen 175 sehen sowas von scharf aus
Klar, in der Heckansicht wirken die 225er Walzen besser aus... aber der Barthau ist ja auch Nutztier für schlechte Wege... deshalb wären diese Walzen für mich zweite Wahl gewesen
Felgen und Rost - es punktet halt schon an vielen Stellen - mal abwarten, wie sich der Stahl in den nächsten 5 Jahren schlägt (habe vier 2019er Pressungen bekommen)
Schade, das Felgen nicht verzinkt werden können.... 30 Jahre rostfrei - DAS hätte was
Bin gespannt, ob die Freigängigkeit ausreicht. Laut Reifenrechner nur minimal größer im Vergleich zu den 195ern - real haben die Maxxis ein recht dickes Profil aufgelegt.
Jetzige Freigängigkeit: 6,5cm Im Leerzustand 
2cm weniger als vorher
Habe mich an den neuen Maxxis erfreut - natürlich in der Größe 175/70R14
Die alten Felgen durften bleiben
Es gibt im Netz Tabellen, welche Felgenbreite mit welcher Reifenbreite „harmoniert“
Mein Barthau steht auf 195/60R14 mit 5,5“Felgen
Leuteeee - jetzt aber keinen 3Achser DS mit Planenaufbau fordern 
