Und weiter geht es mit der Vorbereitung...
Benötige einen mobilen Kran - genauer einen Motorheber. Alleine werd' ich die Holzplatten nicht gewuchtet bekommen...
Der muss, evtl. mit Verlängerung, 3,2 Meter heben können. Oder halt auf zwei Stufen mit max. 2,20 Meter.
Gibt's bei den Teilen irgendwas zu beachten?
Ich hatte an sowas gedacht Motorheber ohne Balancer 200€
Wobei der mit Balancer... für später sinnvoll erscheint - habt Ihr sowas im Einsatz? 230€
Gibt es besseres für ähnlich Geld?
Ich habe je einen Opelkompressoren geschrottet, als ich je einen Reifen von null auf 2bar aufpumpen wollte.
Geld zum Fenster rauswerfen geht frustfreier ohne 12Volt-Kompressorkauf
So - heute ging es wieder einen Schritt vorwärts - Bremsencheck (hab' immer noch keine Hütte zum Aufbau...)
Auf den Bremsbelägen ist die Schrift noch zu erahnen
Beläge angeschliffen - okay
Trommeln angeschliffen - okay
Sogar die Bremsseile sind noch gangbar 
Was mich verwundert, ich habe nix gefunden, welche Bremse verbaut ist
- die Achsen klar BPW -
angeblich soll am Rand vom Ankerblech der Bremsentyp stehen oder auf den Achsen vermerkt sein - ist es aber nicht.
Könnt Ihr mir einen Tipp für die Zukunft geben?
Der außenliegende Sechskant zur Bremsennachstellung ist echt ideal - wesentlich angenehmer als bei Alko 
Was mich verwundert: War früher zwischen Kronenmutter und Schrägrollenlage nicht "immer" eine Scheibe???
Jedenfalls waren keine vorhanden - also ist das so geblieben und wurde wieder montiert.
Demnächst kommt die Montage der Zugholme dran - genügen da Schrauben in der Festigkeitsklasse 10.9 -auf den Alten ist nix zu erkennen.
12.9 ist nicht notwendig, oder?
Frühjahrsflaute - finde den Fehler, und wenn er noch so lange Haare hat, an denen er herbei gezogen werden muss
Wie groß muss so ein Platz sein?
Welche Infrastruktur?
...Kurz per Hand nicht zu schaffen und mit dem Auto auch nicht. Meine Idee wären jetzt folgende....
...Das sollte schon im Rahmen bleiben alles.
Hallo Steffem,
hätte da was tolles gefunden - ob's für dich passt?
Alles anzeigenHallo,
Mal eine Frage ... per Hand nicht zu schaffen und mit dem Auto auch nicht. Meine Idee wären jetzt folgende.
4. Quad kaufen. Wäre es möglich, wenn ja welche Größe benötigt man dafür? Meine Frau würde sich darüber freuen, die wollte eh ein Quad haben.
Wichtig ist auch die Kosten Frage dazu. Das sollte schon im Rahmen bleiben alles.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen
Hmm - ob sowas von doppeltem Nutzen sein könnte? Kipper runter und Kugel montieren. Je mehr Stützlast, um so einfacher 
https://hecht-garten.de/garten-freizeit/gartenkarren/hecht-2636-motorschubkarre?
Quasi ein preisgünstiges Quad der besonderen Art 
Alles anzeigen...
Wenn ich mir die Gesamtkosten für die nächsten 10 Jahre ausrechne kommt doch einiges zusammen. Die Fixkosten für den kleinen liegen aktuell bei:
- Steuern 111€ / Jahr
- Versicherung 46€ / Jahr
- HU 28€ / Jahr
= 185€ / Jahr
Zuzüglich Reifen usw. Dafür kann ich den Stellplatz dann anderweitig nutzen, oder z.B. für 20€ / Monat vermieten.
Ähm - ich bin auch gut in div. Rechenspielen... Anhänger auf Anhänger parken und einen Stellplatz vermieten ist keine Option?
Zumindest schiebe ich meinen Kleinen auf den DS, wenn beide Achsen oben sind, abkuppeln, drehen, fertig.
Im Leerzustand immer problemlos möglich
btw
Dein Anhängerkennzeichen würde sich auch gut am Transportgut machen 
Von Unsinn bekomme ich jetzt ein Angebot für einen Drehschemel 3-Seitenkipper in 4,26x2,20m. Die gewünschte Nutzlast wird knapp nicht erreicht.
... Da macht es jetzt Sinn eventuell doch etwas mehr auszugeben, wobei ich auf den Angebotspreis wirklich gespannt bin
Etwas mehr Ausgeben 
bei Unsinn 
Aber was nutzt das M-Paket mit den 20" Rädern (mehr Alu, weniger Reifen) zum ziehen?
Keine Ahnung.
Dem Umsatz, nur dem Umsatz. Und damit ist auch schon alles gesagt.
Warum werden dem deutschen Autokäufer so viele Leistungsvarianten angeboten? Weil er sich damit von Anderen differenzieren kann. That's all.
Ausländische Fahrzeuganbieter wissen nix um das kleine Gemächt der Deutschen und bieten entsprechend wenige Varianten an. Oftmals nur eine einzige 
Ach so - du suchst die eierlegende Wollmilchsau, die nur Gras frisst Sag Bescheid, ich nehm die Schwester 
Wenn es um ab und an geht, der Sandero darf 1x im Monat 1.500kg ziehen 
Kraft kommt von Kraftstoff
Oder wie die Alten immer sagten: von nix kommt nix
Nimm doch einen Gas-Dacia - billiger geht nur noch gebraucht
Eile tut nicht not. Jetzt wurde das Mindesthaltbarkeitsdatum nach hinten verschoben, um den Brauereien die Rücknahme zu ersparen
Kein Witz - pure Realität 
Heute die Schachtel mit LaSi in Empfang genommen
Heute die Stoßdämpfer am Kipper montiert. ...mal sehen, ob er leer noch mehr poltert und springt.
Andi
Reifenluftdruck ok oder pauschal auf max. justiert?
Ich werde mit den VW-T-Modellen eh nicht richtig warm. Crafter/LT geht bzw. ging ja noch.
Bei Daimlers Feldschmiede überzeugte mich auch nur der Sprinter.
Aber aktuell hauen die Hersteller ihre Transporter zu Sonderraten raus...da gibt es den Renault Trafic auch mal für 99€ netto/Monat. Genauso wie der Transit.
So ein Ami-Van wäre mir da auch ganz recht, mein Werkstatt-Chef fährt ja seit Jahren nur noch Dodge RAM
Da ist aber weit und breit nix mit Automatik - Vito Automatik ab 500€/mtl - wollen die nix mehr verkaufen?
Renault Traffic und Automatik?
So ein US-Transporter für 99 € - da würd‘ ich zuschlagen
Hmm - ok - bei 10.000km im Jahr wär‘s mir auch egal
Cute
...Erste Kupplung hatte ich - mit Anhängerbetrieb! - bei ca. 300tkm gewechselt, jetzt die nächste bei 680tkm mit deutlich weniger Anhängerbetrieb, dafür aber die letzten 2 Jahre nem Fahranfänger. Kupplung wär sicher nochmal 50tkm gegangen - ...
Ich reite ca. 40.000km im Jahr runter - der letzte Motorschaden war 2011 bei knapp 300.000 - 1. Hand.
Welche km-Leistungen haben eure 8Ender im Jahr zu leisten?
Mögen möcht‘ ich ja schon...
an unserem Hobby sind die Unterlegkeile am Unterboden befestigt...1 Paar auf jeder Seite
Viiiier Stück? Tandemwohnwagen?
Wurde auch schon kontrolliert - auf die Frage, wo sind die Unterlegkeile hab' ich die Tür vom Transporter aufgemacht und zeigte auf die 6 Unterlegkeile, die auf der Radhausverkleidung lagen.
Auf meine Bemerkung: "Die klaut so schnell keiner" nickte er ab und ich konnte weiterfahren 
Liegt wohl auch am Wohlwollen des Prüfenden
