Beiträge von Petrus 01

Achsen- und Preisupdate:

Auf/Anlage 1400/1850mm

Alko CB1200-6 Basic, Schwingarm 161,5mm, 1350 kg, ET 0 bis ET30 Preis: 598,98€ - laut Alko Federungskomfort DURCHSCHNITTLICH

Alko B1200-6 Plus, Schwingarm 175mm, 1350 kg, ET 30 Preis: 540,24€ - laut Alko Federungskomfort ÜBERDURCHSCHNITTLICH

Alko B1200-6 Premium Profi (Caravan), Schwingarm185mm, 1350kg, ET30 - laut Alko Federungskomfort HERVORRAGEND

Preis: ???

Dann gibt es noch die Knottachse

Knott VGB1300M, Schwingarmlänge 160mm, ET 25-35 Preis: 385€

Knott GB13-LV, Schwingarm 160mm, ET.. Preis: kommt noch

Zur Zeit ist wohl Knott am günstigsten...

Wär' schon alles erledigt, wenn die Stehbolzen keinen mitbekommen hätten...

Zitat von Seb_Wen

Später dann noch Müllverbrennung 💸

Zitat von Seb_Wen

Bordwanderhöhung

Lohnt sich die Fahrt wegen der Erhöhung

Zitat von Babel

Hallihallo. Ich habe mir kürzlich einen gebrauchten Pferdeanhänger gegönnt, war aber bei der Besichtigung wohl etwas neben der Spur, denn die Probleme und Fragen kamen mir erst, als das Ding schon vor meiner Tür stand.

Zitat von Gerhard2

man kann den Boden durchaus wieder mit Fichtenbrettern machen. Nachteil ist, dass sie recht schnell vergammeln, besonders mit dem Pferdepipi

Wie alt ist denn der Anhänger?

Zitat von anhänglichertyp

Wobei sich mir da die Frage stellt, wenn ich den Träger nun mal verleihe, dann ist

am Fahrradträger ja ein anderes Kennzeichen, als wie am Zugfahrzeug.

Wäre das erlaubt?

Oder müsste sich der, der sich den Träger leiht, dann extra SEIN Kennzeichen dort

dran schrauben?

Alles anzeigen

Viele Kennzeichen können werkzeuglos entfernt werden….

Ein sparsamer Zeitgenosse könnte das Kennzeichen vom eigenen Fahrzeug an den Radträger montieren.

Dauert mit 5 rechten Daumen ca. 2einhalb Minuten

Glaslüfter Was muss ich mir da vorstellen? Zwangslüftung mit Glashaube?

Ein Kurvenflitzer mit 500kg Radlast

Früher - also ganz früher waren es Großraumbüro‘s und Schreibmaschinen

Hallo Fridi

willkommen im Forum.

Dein Polar ist wohl ein Sahnestück.

Speziell die Heizung ein Traum. Nicht im Wohnraum, so muss das.

Leider können das die heutigen Spezialisten nicht mehr. Da muss die Heizung Stauraum im Wohnwagen blockieren.

Natürlich interessiert mich der Polar heftig - ich freue mich auf viele viele Biiiilder.

Ist es möglich, den Anhänger am Zugfahrzeug anzukuppeln?

Dann mittels (Scheren-)Wagenheber unter der Achse anheben?

Rahmen mit Balkenresten oder ähnlichem vor Absturz sichern wegen Eigenschutz?

Zitat von v8.lover

18,2 l Diesel/100 km. Unfassbar.

Teste mal einen 3L-Ducato-TraPo bei flotter Fahrt

Bei Barthau kann alle 10cm ein Haken gesetzt werden zum niederzurren.

Wenn die Ladefläche ausreicht, genial.

Ladungssicherung ohne Bordwände ist halt im Serienzustand nicht möglich

Irgendwas ist halt immer…

Zitat von SM Huskyracer

Mir reicht 200x125cm eigentlich aus, wenn ich jedoch wieder Motocross fahre brauche ich 220cm Ladelänge

Ein Transport ohne Heckklappe ist nicht möglich?

Das Rad könne hinten überstehen….

und die Gabel vor‘m Beladen vorgespannt sein

Uiuiui - da hab‘ ich mit meinem Barthau wohl Glück gehabt

Da geht der Ab- und Aufbau problemlos alleine

Ich würde deiner Berechnung zustimmen.

Aber auch MB. Weil halt selten das Fahrzeug über längere Zeit an der Höchstgeschwindigkeit bewegt wird..

Gibt es ein TopSpeedlimit bei max. Auslastung?

Oder den Hinweis, bei hoher Reisegeschwindigkeit den Luftdruck um xy zu erhöhen?

Zitat von Der Glonntaler

die Kanten der Beläge mit ner Bremsbelagfeile brechen,

a Zeuch gibd‘s, des glabsd ned, des des gibd  

Besser geht es halt mMn technisch nicht. Das kurveninnere Rad dreht auf der Stelle.

Und ist relativ easy umzusetzen. Heckklappenspiegel oder Rückfahrkamera genügen, um den Freiwinkel zwischen Stoßstange und V-Deichsel optimal zu minimieren.

Ich hab‘s einmal übertrieben und den 13poligen Stecker abgeschert

Ich schätze mal - Wendekreis in der Version unter 10 Meter plus 0,7 Meter Freiraum für das ausscherende Wohnwageneck

Etwa so

Zitat von Jay

Petrus hat auch nen DS

Schon :hüstel: aber ist für einen echten Anhängeranfänger

Gebucht für die kleine Susi plus den kürzlich erworbenen 750er Baumarkthopser

Zitat von Arnech8788

Heute Mal ein Fahrsicherheitstraining mit Anhänger gemacht 😊

Zitat von Der Glonntaler

erzähl mal mehr, was lernt man da? was genau muß man so machen? ist das nur für Wohndosen oder alle Anhänger?

Stimmt - da war doch was

Kannst du dich noch erinnern? ‘ne Empfehlung abgeben?

Lohnt sowas auch für Anhängeranfänger?

Möchte die 184€ nicht in den Kamin stopfen

Hat wer schon mal ein Anhänger-Fahrsicherheitstraining mitgemacht?