Ist es möglich, den Anhänger am Zugfahrzeug anzukuppeln?
Dann mittels (Scheren-)Wagenheber unter der Achse anheben?
Rahmen mit Balkenresten oder ähnlichem vor Absturz sichern wegen Eigenschutz?
Ist es möglich, den Anhänger am Zugfahrzeug anzukuppeln?
Dann mittels (Scheren-)Wagenheber unter der Achse anheben?
Rahmen mit Balkenresten oder ähnlichem vor Absturz sichern wegen Eigenschutz?
18,2 l Diesel/100 km. Unfassbar.
Teste mal einen 3L-Ducato-TraPo bei flotter Fahrt
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Bei Barthau kann alle 10cm ein Haken gesetzt werden zum niederzurren.
Wenn die Ladefläche ausreicht, genial.
Ladungssicherung ohne Bordwände ist halt im Serienzustand nicht möglich
Irgendwas ist halt immer…
Mir reicht 200x125cm eigentlich aus, wenn ich jedoch wieder Motocross fahre brauche ich 220cm Ladelänge
Ein Transport ohne Heckklappe ist nicht möglich?
Das Rad könne hinten überstehen….
und die Gabel vor‘m Beladen vorgespannt sein
Uiuiui - da hab‘ ich mit meinem Barthau wohl Glück gehabt ![]()
Da geht der Ab- und Aufbau problemlos alleine ![]()
Ich würde deiner Berechnung zustimmen.
Aber auch MB. Weil halt selten das Fahrzeug über längere Zeit an der Höchstgeschwindigkeit bewegt wird..
Gibt es ein TopSpeedlimit bei max. Auslastung?
Oder den Hinweis, bei hoher Reisegeschwindigkeit den Luftdruck um xy zu erhöhen?
die Kanten der Beläge mit ner Bremsbelagfeile brechen,
a Zeuch gibd‘s, des glabsd ned, des des gibd
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Besser geht es halt mMn technisch nicht. Das kurveninnere Rad dreht auf der Stelle.
Und ist relativ easy umzusetzen. Heckklappenspiegel oder Rückfahrkamera genügen, um den Freiwinkel zwischen Stoßstange und V-Deichsel optimal zu minimieren.
Ich hab‘s einmal übertrieben und den 13poligen Stecker abgeschert ![]()
Ich schätze mal - Wendekreis in der Version unter 10 Meter plus 0,7 Meter Freiraum für das ausscherende Wohnwageneck
Etwa so
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Petrus hat auch nen DS
Schon :hüstel: aber ist für einen echten Anhängeranfänger ![]()
Gebucht für die kleine Susi plus den kürzlich erworbenen 750er Baumarkthopser
Heute Mal ein Fahrsicherheitstraining mit Anhänger gemacht 😊
erzähl mal mehr, was lernt man da? was genau muß man so machen? ist das nur für Wohndosen oder alle Anhänger?
Stimmt - da war doch was ![]()
Kannst du dich noch erinnern? ‘ne Empfehlung abgeben?
Lohnt sowas auch für Anhängeranfänger?
Möchte die 184€ nicht in den Kamin stopfen ![]()
Hat wer schon mal ein Anhänger-Fahrsicherheitstraining mitgemacht?
Das Kabel ist mit schwarzem Isolierband auch entsprechend gekennzeichnet. Das kann man auf dem Foto aber nicht erkennen.
Danke für die Rückmeldung.
Dir mag es genügen.
Ich finde Isolierband ich nicht so tolle.... fällt früher oder später ab.
Wenn‘s für ne Kabelspende nicht reicht, könnte dein Fachmann zumindest Schrumpfschlauch spendieren
Meine Meinung.
Ist an der ersten Steckdose Phase und Null in der gleichen Farbe, oder täuscht mich mein Monitor?
Mich begeistern deine Dachspriegel ![]()
Gekauft?
Selbstgemacht?
So langsam frage ich mich ob die Leute nicht einmal mehr in der Lage sind eine Internetsuchmaschine zu bedienen!
Ok - der Teil ist also geklärt, bleibt noch
…schwanke zwischen Oldstyle und LED.
"Alte" Dreikammerleuchten plus extra Dreiecksrückstrahler würden halt eher zu "so einem Holzwohnwagen" passen als LED, oder?
Was meint Ihr?
So langsam wird es Zeit, den Blick richtig Beleuchtungsset zu wenden.
Wobei ich emotional noch hin und her schwanke zwischen Oldstyle und LED.
"Alte" Dreikammerleuchten plus extra Dreiecksrückstrahler würden halt eher zu "so einem Holzwohnwagen" passen als LED, oder?
Was meint Ihr?
Benötige alles - Stecker, Kabel (Deichsel plus 5Meter Aufbau), Rückleuchten, Dreiecksrückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung, Seitenstrahler. Positionsleuchten sind nicht notwendig, da unter 2,10 Meter breit.
Habt ihr einen Tipp für mich?
Gibt es die Kombination günstig UND gut im Set
vielleicht sogar gebraucht ![]()
Danke schon mal für eure Tipps
Gruß Peter
PS:
Klar bin ich auch neugierig
...Allerdings habe ich sie nun wiedergefunden TT.12513 von http://www.tttechnology.pl und da habe ich ja schonmal einen Eindruck.
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Die gefallen mir sehr gut - gibt es dazu einen Preis und Verkaufslink in D, der mir nicht das Wasser in die Augen treibt ![]()
…Den Thread von Gerhard2 zum Thema Wohn-DS kennst du sicher schon?
Oh ja - genau so wie mir die Umsetzung gefällt, schreckt mich diese auch ab….
Gerhard hat in jeder Sekunde gewusst, was er wie rechnen muss
Er hat in jeder Sekunde gewusst, was er wo wann zu schweißen hatte nach dem heften, um den Verzug sehr sehr klein zu halten.
Er hat vorher genau gewusst, was getan werden muss, um sein Projekt zum Ziel zu führen.
So eine Präzision kann ich selbst mit der vorliegenden Superanleitung nicht an den Tag legen.
Ich arbeite da eher nach dem Problemprinzip. Beispiel: Der Wohnwagen mit Mehrschichtplatten bekommt eine Tür. Klar. Noch weiß ich nicht, wie und mit was ich Abdichtung realisiere…
Macht mir nix aus - kommt Zeit, kommt Plan.
Bei so einem DS-Rahmenprojekt bin ich einfach an/über meinen Möglichkeiten/Fähigkeiten.
Vermutlich weiß Gerhard genau, welche zwei Schweißnähte nicht optimal sind, hat aber berechnet, das diese noch 30% Tragfähigkeitsreserve haben ![]()
Der DS wird die 3,5to nicht reißen.
Als Anhänger gilt der Faktor 1,2, als Wohnwagen Faktor 1,0
Max. Stützlast ist beim DS halt das, was die Deichsel hergibt ![]()
4x Stoßdämpfer hatte ich vermutet
Evtl. ist eine Gespannstabilisierung gar nicht notwendig wegen DS
Der Movano hat theoretisch 2070kg, in der Realität (mit Einbauten) wohl 2500kg.
Als Gesamtgewicht 3.300kg.
Der Anhänger kann also zwischen 2.500 und 3.000kg zul. GesGewicht liegen. Realistisch nach N2SE-Zulassungsart 2.500kg.
Die Anhängelast liegt ab Werk bei 2.500 kg, passt also. Notfalls sind bis 3.500kg bei SK machbar
Was in Summe an Gewicht rauskommt, weiß ich noch nicht.... kommt wohl letztendlich auf die verbauten Tanks an ![]()
Btw: DS-Wohnwagen mit Holzaufbau. Aufbau ca. 600kg bei 5Meter Innenlänge. Laderaum nochmal ein Meter extra, jedoch deutlich leichtere Hülle da kein Holz genutzt wird.
Ca. 500kg kostet mich der Holzspleen an Zuladung.
Da ist noch nix mit SlideOut berücksichtigt...
Als Reisewohnwagen mit 2Meter schmal um die Hüfte - als Standwohnwagen 3Meter breit
- das wäre mein Traum.
Vielleicht sollte ich nen neuen Thread aufmachen - zur Ideensammlung und Umsetzung mit wenigen Sackgassen...
Schnell noch ‘ne Frage hinterher:
Wenn an einem Drehschemel nur am Drehschemel Stoßdämpfer verbaut sind, genügt das für eine 100km/h-Zulassung (in Verbindung mit Antischlingerkupplung, jungen Reifen, korrekten Gewichten...) oder sind an jedem Rad Stoßdämpfer notwendig vergleichbar mit dem Doppelachser?
Der Prüfer schien etwas erschrocken, als ich nach der 100km/h-Zulassung fragte ![]()
War heute beim Anhängerbauer - der hat keine „alten“ Rückleuchten mehr - aber 5W-Sofitten
Dann zur Baywa - ja, die haben noch ein Glas - gekauft - und im PKW ausgepackt - roter Einsatz angebrochen. Zurück in den Laden... der Verkäufer bringt einen einzelnen Einsatz.... der passt nicht, andere Krümmung. Rückgabe des Glases - jetzt ist wieder Eins im Bestand.
Nachmittags beim Boschdienst - habe ein ähnliches bekommen zum zurechtschnitzen. Null Euro.
Hätt‘ ich‘s vorher gewusst... das www ist so nah. Wollte halt Abfall vermeiden... naja ![]()
Der Kleine leuchtet wieder ringsum.
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