Beiträge von DelleWob

  • Kipper senkt sich nicht mehr ab

    Da es ein einfach wirkender Zylinder sein könnte wundert es mich nicht dass der Kipper nicht wieder nach unten geht.... Theorie: das ventil klemmt... da es nur eine Leitung gibt kann das Öl nicht zurückliegen.... also nochmal Druck drauf in der Hoffnung dass das Ventil wieder freigibt....


    Oder halt wie es vor etlichen Jahren mal bei nicht wollenden Anlassern üblich war.... mit nem Anklopfgerät, iwas zwischen 500 und 800 Gramm, einfach mal auf den Magnetschalter klopfen, damit er wieder was macht....

    Ich weiss gleich kommt wieder: früher war alles besser, aber mal ganz ehrlich: damit konnte man die Gerätschaften wieder zum Funktionieren überreden.... kennt aber kaum einer mehr

    könnte bei dem Hydraulikventil auch funktionieren.... eine gewisse Feinfühlichkeit muss dazu allerdings da sein....

  • Kipper senkt sich nicht mehr ab

    Also Asche auf mein Haupt.... war also falsch was ich gesehen habe.... Ironie off....


    Wozu ist dann der zweite Schlauch an der Pumpe? Was hängt noch in dem.System mit drin?

    Bin dankbar für jede Information und Bilder....

  • anhängersteuergerät ja / nein

    Dann war das Modul scheinbar nicht bei deinem Kauf mit dabei....

    Früher war es mal dass für den Anhängerbetrieb eine zweite Kontrollleuchte nötig war, dazu ein spezielles Blinkerrelais mit einem vierten Kontakt der mit c2 gekennzeichnet war.... das war noch zu Zeiten als die AHK vom aaS eingetragen werden musste....

    Später kam dann die Möglichkeit dass über ein zusätzliches Modul eine Fehlfunktion angezeigt hat, wie auch immer...

    Ohne Blinkerkontrolle für die dritte Blinkereinheit darf eine AHK nicht betrieben werden, wie auch immer dieses Signal für die Kontrolle an den Fahrer weitergegeben wird.

  • Wartungen bei neuen Anhängern

    Geht halt nix über ne feste Kupplungskugel am Auto.... dann brauche ich mir keine Gedanken dazu machen wie ich da was fetten will....

    Ausserdem ist das dann ein brauchbarer Abstandhalter für die anderen beim parken....

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Habe heute mit dem altbekannten Problem bei den VW-Achsen nach 2003 zu kämpfen gehabt....

    Leider nix mit Schrauben lösen und abnehmen wie in den Anleitungen propagiert.... aber ich denke mal das ist nicht nur bei der hier bei einigen verhassten Marke so ist....


    20250815_175045.jpgDer Hugo ist inzwischen richtig volljährig und da denke mal dass nach 260tkm er die ruhig rauswerfen darf.... waren noch die originalen....

  • Kennzeichen-Spleen

    Nachtrag zu dem oben....

    Da ist ja noch Luise... eine CBR125R die auf den Namen GF XD 95 gemeldet ist, seit 2012 bei uns.... mein Sohn wollte das grinsend Icon haben, dazu sein Geburtstag.... sein erstes Auto war dann ein E30 mit XD 97, also sein Jahrgang....

    Dazu gibt's ne Anekdote aus der Zulassungsstelle.... der E30 war schon 3 Jahre zwecks Restaurierung abgemeldet, also einmal die Kennzeichenreservierung durch.... ich hatte gerade den wowa angemeldet und die Dame mal nebenbei gefragt ob das mit dem E30 nicht verlängert werden könnte.... erst war sie reserviert, aber als ich fragte ob sie weiss wie dass mit Kindern und solchen Vorhaben ist sagte sie nur: ich habe auch so einen Bastler als Kind.... also 24 Monate Verlängerung.. kommt halt immer drauf an wie man mit den Leuten vom Amt umgeht....

  • Kennzeichen-Spleen

    Mein Zugpferd hat hat GF JD 95, das.war schon am A6 davor dran seit 2012... in Anlehnung an die Initialen meiner verstorbenen Frau und mir sowie ein entsprechendes Jahr dazu...

    Der Wowa hat dann die JD 951 bekommen, der Eduard dann JD 952....

    Der Hopsi fällt aus der Reihe, ist aber egal.. der wurde vor 23 Jahren über den Anmeldedienst der Gemeinde zugelassen.... alle Papiere abgegeben und 10 Taler mehr als direkt beim Amt.... dafür halt keine Wunschnummer....


    Ansonsten haben wir noch GF-BB 2012, die Initialen meiner kleinen und dazu der Geburtstag....