Beiträge von DelleWob

    Reflektoren sind am Anhänger angebracht. Reicht doch!

    Naja.... ist ein wenig zu einfach gedacht in meinen Augen...

    Ich kenne das eher so dass das was montiert ist auch seine Funktion erfüllen muss... und wenn die zwar dran sind aber verdeckt werden könnte das zu Problemen führen...

    Beispiel dazu wenn auch vom Auto: wenn ich mal wieder mit einem unserer alten Kombis zur HU war und der Heckwischer wollte nicht dann habe ich kurzerhand den Wischerarm abgenommen.... Hektischer ist kein Muss... bislang keine Mecker vom Tüffi bekommen....

    Bei den Reflektoren sieht es da etwas anders aus wenn die verdeckt werden...

    Das Thema ausbuchen gibt es hier soweit ich weiss nicht... wenn die gebuchte Zeit abgelaufen ist wird es dem kontrollieren Menschen da online mitgeteilt und das ist dann entsprechend einem gedruckten Parkschein und im Falle des Falles kommt dann der altbewährte Zettel unter den Scheibenwischer...

    Bei uns gibt es die Möglichkeit an den Parkscheinautomaten per SMS zu zahlen über das Handy.... Hat den Vorteil dass kurz vor Ablauf der Zeit ne Erinnerung kommt mit der Option zu verlängern.. finde ich nicht verkehrt....

    Ansonsten bevorzuge ich das Parkhaus da nach realer Zeit in entsprechenden Zeitfenstern abgerechnet wird... ist mir oft genug passiert nen Bekannten zu treffen und dann kann durch das verquatschen und damit das vergessen der Zeit schnell passieren... brauche ich wenigstens keine Angst haben ein Beet zu bekommen... und damit sind die hier schnell....

    Nach dem Erwerb unseres recht schmalen wowas mit 210cm breite habe ich dann auch erstmal für den A6B4C5 universalspiegel gekauft... Ging bei besagtem Auto auch prima.... Die werden auch am E34 in Verbindung mit breiteren Anhängern genutzt....

    Aber am Tiguan 5N waren die nur Schrott.... halten einfach nicht richtig...

    Dadurch bin ich bei den modellspwzifischen spiegeln von EMUK gelandet.... und kann die nur empfehlen... passgenau und ruhig beim fahren....

    Die haldex ist im Betrieb eigentlich recht unkompliziert... muss dazu sagen dass ich in erster Linie die haldex gen4 aus meinem Tiguan 5N kenne.... sobald er bei Schlupf an der vorderhand kratzt schaltet sich im Normalfall die Hinterachse dazu... dann nur noch Vortrieb..

    Das Problem bei der haldex gen4 in Verbindung mit dem Konzern liegt in der wartungsvorschrift des OEMs.. es soll zwar regelmäßig das Öl gewechselt werden aber der Filter bleibt aussen vor.... es verdreckt dann gnadenlos der filter und nix mehr mit allrad.. Hat dann zur Folge dass sich da nix mehr tut irgendwann und das Auto zum frontkratzer wird..

    Ach liebe Leute... was streitet ihr euch hier über neumodernen Kram....

    Die meisten von uns hier haben noch Auto fahren gelernt als an sowas wie Tatsch noch nicht zu denken war.... Die können noch ohne fahren.... Die jüngeren brauchen halt das Smartphone im Auto.... Ost halt die frage wie es bei denen aussieht wenn ESP und Co aussetzen....

    Da liebe ich meinen T1M aus Mexiko von 96.... für die die das nicht interpretieren können: VW Käfer.... der hat bis heute nicht mal n Radio.... und nur die Schalter für blinker Scheibenwischer und Licht sowie warnblinker.... kann alles blind bedient werden... achja.... wozu Heizung bedienen? Ist eh nur ein hebel neben dem Fahrersitz.... geht analog.... apropos analog.... wissen die jüngeren hier noch was das als Bedienelement ist? Beim käfer im Winter auch egal.... Die funzt eh nur im Sommer....

    Nur mal soo ein Gedanke..

    Wäre es nicht angebracht das Relais in den Anhänger zu setzen... parallel zu den RFS und über Pin 9 Kl30 durchzuschalten.... hätte in meinen Augen den Vorteil dass die RFS auch dann funktionieren wenn das Zugfahrzeug den Pin 9 nicht belegt hat und vor allem funktioniert das dann auch bei Fahrzeugen die nicht das Relais im Kofferaum haben...

    Ich kann mich auch kaum von Material trennen.... erst noch zum Leidwesen meines Sohnes aber dann musste er auch feststellen dass es recht gut ist auf nem Samstagnachmittag mal eben aus dem Bestand nen Abzieher für die Tonnenlager für den E30 zu basteln... frei nach Egon Olsen.... ich brauche: 30cm Gewindestange.. 50cm Winkeleisen... nen Meter Kette....

    So haben wir auch aus "Altmaterial" den Abzieher für die Querlenkerlager für den Tiguan gebaut.... und da noch ein paar weitere Autos in der Familie für diese Bauart sind brauchen wir dann nur ins Regal greifen..