Beiträge von Patte132

Zitat von Eduard Fan

Also.... wo ich seinerzeit meinen Ladekran beim TÜV hab eintragen lassen, waren ja 3-4 junge angehende TÜV Prüfer mit vor Ort und haben sich meinen Anhänger ganz genau angeschaut. (Ich hatte dies bereits in dem Ladekran Thread erwähnt)...

Einer dieser "Schlaumeier" hat seinerzeit festgestellt, dass die zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer kein E Zeichen haben ....

Worauf der "richtige" TÜV Prüfer sagte, dass es sich um Arbeitsscheinwerfer handelt und diese kein E Zeichen bräuchten ....

Bezüglich der nächsten Hauptuntersuchung sagte Er mir, dass wenn Er den Rückwärtsgang einlegt, diese Leuchten auf gar keinen Fall an gehen sollten...

Wie ich das mache, sei mein Problem...

Schalter und Co. wäre Ihm alles recht...

Das waren meine Erfahrungen...

Die nächste Hauptuntersuchung wurde wo anders durchgeführt...

Und einen Schalter habe ich bis heute nicht verbaut ;)....

War aber auch egal... TÜV gab es trotzdem ...

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Wollte ich auch grade schreiben!

Ich würde das einfach als Arbeitsscheinwerfer deklarieren.

Dazu einen hat Mann dann einen Umschalter der nur zum Rangieren auf Privatem Gelände gedacht ist.

Fertig.

Zitat von Mario77

Der Kabeleingang hat in den Schalter eine Verschraubung !

Wenn die Dichtung ord3ntlich eingelegt ist , von dem ich ausgehe ist es auch Dicht

Das weiß ich.

Bei uns in der Firma werden Kabel an Nutzfahrzeugen wenn möglich immer von unten in die Kabeldosen eingeführt.

Das kostet nix, bringt aber zusätzlichen Schutz, grade wenn man mal mehrere Kabel durch eine Durchführung zieht.

Grüße

Ich würde es ohne Umschalter machen...

Mir fällt spontan nicht ein wo man die originalen Kerzen für gebrauchen kann

Außer eventuell um den TÜV zu besänftigen!

Ein Tipp noch:

Bei der nächsten Umschalter Box die du einbaust das Kabel etwas länger lassen und von unten in die Dose führen. Dann läuft das Wasser nicht entlang des Kabels in die Dose.

Naja wenn man davon ausgeht das die Achse 3-5cm federt bleibt nicht viel...

kremator8, eventuell solltest du auch darüber nachdenken schmutzlappen den den Kotflügeln nachzurüsten. So wie das aussieht bekommen deine Lampen hinten das ganze Spritzwasser ab

Zitat von Mario77

Wenn du den Kipperzylinder anführst wirste sehen was alles verbogen ist

Daran ändert sich mit Schutz rein garnichts!

Da muss man schon einen richtigen Panzer vor den Zylinder bauen damit nichts passiert.

Das ganze muss dann angestrebt werden usw und dann bist 25 bis 50kg weiter!

Das Problem bleibt das der Zylinder zu tief unten hängt. Ändern kann man daran am bestehenden anhänger nichts, außer man geht zum Fachhandel und guckt ob die einem noch für Himmel und Geld einen zylinder mit mehr Stufen verkaufen der passt.

Beim Brandl scheint das gut gelöst zu sein. So wie ich die Anlenkung einschätze ist die Zylinder im abgrsenkten Zustand stark nach vorne geneigt, sprich hinternisse hängen sich nicht am Zylinder auf sonder werden weggedrückt. Zusätzlich steht der nach unten nicht so weit raus.

Vor den Zylinder musst du keinen Schutz bauen. Der Zylinder ist das Stabilste Teil am ganzen Anhänger!

Bei dem Brandl würden mich die fehlenden Kotflügel und die ungeschützte Beleuchtung hinten kollosal nerven.

Wir haben mit DHL überhaupt kein Problem. Könnte aber auch daran liegen das wir unseren Postboten mittlerweile gut kennen.

Dpd schmeißt hier aufm Land das Zeug einfach vor die Tür, find ich grenzwertig.

Ups hab ich privat keine Erfahrungen mit, allerdings in einem Test im TV mal gesehen das UPS das Paket am meisten verbeulz hat, am teuersten war und am längsten gebraucht hat

Hermes kam bei uns häufig erst gegen 19:00, dann ist eh immer einer zuhause.

Wenn den ganzen Tag einer zuhause ist ist das natürlich ärgerlich. Würde eventuell in Erwägung ziehen wenn möglich zu Packstationen zu bestellen.

Ja moment mal
In Sekunde 4 kann man sehr schön den angezogenen Handbremshebel erkennen

Gebremst ist er zwar, aber Feststellbremse offensichtlich ohne funktion!

Stimme aber natürlich zu. Gebremste Anhänger sind immer besser. Grade bei leichten (90kg) "Zugfahrzeugen".

Zitat von Mario77

Bei uns über Weihnachten passiert...

Unfall.jpg

Ladungssicherung hat jedenfalls funktioniert

Anhänger schon an der ladung fest gebunden!

Eventuell auch auf die Zulässige ET der Achse achten....

Zitat von Frötti

Hüstel...also ich bin gerade an einem zweiten HP 280 dran und überlege wie ich daraus einen Road Train bastel indem ich an den ersten noch was mit Kugelkopf oder was mit Dollys bastel...wahrscheinlich hol ich mir den erstmal und stell ihn auf die Seite und denke Neujahr nochmal drüber nach. Mit ordentlich Frostschutz im Blut kommen mir die besten Ideen...

Für einen echten Road Train fehlt aber noch der 3. !

Zitat von Lars

Da macht die Bohrung einen 90°-Knick in der Kugel.

Ja okay das kann ich nachvollziehen,

Gibts noch andere Versionen von einem 3 Wege Hahn oder reden wir vom gleichen mit anderem Namen?

Was ist denn eine L Bohrung?

Zitat von Mario77

Dann glaube müssen wir hier nicht weiterdiskutieren

MfG Mario

Das dreht sich hier schon wieder im Kreis!

Wenn der Mann unbedingt auf seine Meinung besteht lasst ihn doch

Der Schalter auf Zug sollte für die Obere Endlage sein, ich kenn das so das das Zusammen mit dem Begrenzungsseil aktiviert wird.

Wofür man den unteren Endlagen schalter braucht ist mir schleierhaft

Zitat von Fabi320

Warum braucht der Anhänger keine Beleuchtung? Ich habe nur die dreieckigen Rückstrahler gesehen

Da ist die beleuchtung intigriert, Die Lampen haben echt nur die Größe der Rückstrahler und im unteren Drittel ist dann ein kleines LED Band eingebaut mit allen funktionen.

Die hier müssten das sein.

Und noch ganz nebenher

Wer zieht denn son ding mit sich rum?

Die zeige da wie die damit am Strand rumlaufen, mitten durch die stadt usw

Wer kommt auf so schwachsinnige ideen?

Sobald die Räder im Sand laufen will den doch keiner mehr mit der Hand ziehen, ganz zu schweigen davon was passiert wenn die erste Treppe kommt

Und warum muss die Marke Teddy xy heißen? Hauptsache süß?

Naja, mehr als süß aussehen kann ein Fiat 500 auch nicht...

Und ist ebenfall sehr beliebt in der Damenwelt

Vorteil vom Tinyhaus ist in den meisten fällen das die Auf die Aerodynamik scheißen, allgemein alles was das fahren angenehm macht wird da meist weggelassen

Die ganz tollen "Tiny" Houses sind dann 4m hoch, 2,5m breit und 6 -7m lang und wiege 3T+ leer

Vorteil ist halt die Kastenform, in einen Kasten passt am meisten rein

Dann halt normale einbaumöbel wie Küche mit richtigen Elektrogeräten usw

Was für ein Quatsch

Warum muss mein PKW Anhänger denn in einen Fahrstuhl passen?

Ist ja toll das den die Beiden Mädels tragen können, aber wenn ich ne Dachbox will kauf ich eine Ohne reifen und Deichsel?

Dann noch total unförmig, passt nix rein, da kann ich auch gleich den Kofferaum nehmen!

Total unnütz!