Sagichdoch !
Vollflächig defekt kann man nicht reparieren. Hab selbst schon genügend LKW-Planen repariert, wenn neugierige Messermänner, die Ladungssicherung kontrollieren wollten. Bei LKW Planen braucht man aber auch keine Flicken, sondern einfach Meterware-Plane, Lösungsmittel, Heißluftpistole und Andrückrolle.
Das ist einfach nur Pfusch !
Eine neue Plane drauf (am besten direkt, vor Ort, anfertigen lassen) und zukünftig dafür sorgen, daß sowas nicht mehr passiert !
Wenn so eine Plane maßgefertigt und straff ist, dann passiert das auch nicht wieder. Kleiner Tipp: vorm Winter Silikonspray oben drauf, dann bleibt kein Schnee drauf lügen, schon bei geringem Gefälle.
Solche Flaschen legt man, bei einem Transport auf einem PKW Anhänger !
Entweder umgedrehte Euro, oder auf 2 Hölzern mit halbrunden Ausschnitten, dann ARM drunter und fertig .
Der gesamte Anhänger ist 2m lang und ca. 1,2m breit.
Was relativ ungünstig ist, hinterm Bulli.🤔
z.Bsp. sowas:
Mit dem Motorradanhänger kann man nichts anderes transportieren, außer mal 'nen Teppich😂 und bei diesem würde die Plane den Roller schützen und man kann noch andere Sachen dazu laden. Außerdem ist er billiger !
Grundsätzliche Frage: Warum muß es ein reiner Motorradanhänger sein und kein einfacher Tieflader, wo man auch eine Plane drüber machen könnte und noch andere Sachen mit anstellen kann ?
Nix für ungut an alle Steely-Besitzer (bis auf einen):
Das war mir klar. Einen Steely würdest du "niemalsnicht" kaufen ! Schon aus Prinzip nicht.😂😂😂
Er will ja das Zugfahrzeug auflasten, damit es zum Anhänger passt - aber ohne den Anhänger vorher gewogen zu haben!
Deshalb ja ! Entweder ich hab's überlesen, oder er weiß das tatsächliche Gewicht des WW.
Mein Cousin seiner war leer einiges schwerer, als die Herstellerangabe. Bei meinem Nachbarn seinem Neuen ist es genauso.🤷
Ist das Auflasten denn überhaupt sinnvoll, wenn man dadurch, unbeladen, schon an die Grenze kommt !? 🤔
Das Alter EZ 1957 hatte ich doch genannt. Warum nun diese, in keinster Weise hilfreiche, Antwort?
Einen Tag dabei und andere anmotzen, Respekt ! 👎
So schnell war noch keiner.🤦
Das kommt wirklich selten vor, es sei den, er sieht "obenrum" schon Schei... aus ! 🤷
Doch, es gibt leere Kofferanhänger.
In meinem ist nichts drin.
Noch ! Ist ja auch neu ! 😜
Da hab ich vorerst Verständnis.🙋
Entschuldige bitte, ich verstehe gerade nicht, welches Geraffel du bei einem leeren Anhänger meinst...
Gibt es einen leeren Kofferanhänger ??🤦 Nein ! 👍
Ich habe im Bug die Stromversorgung (Batterie) und sämtlichen Ladungssicherungskram. Und seitlich ein Ersatzrad.
Mit diesem Krempel habe ich 50kg Stützlast und da ist völlig egal ob das Ersatzrad ganz vorn, oder ganz hinten ist.
Das wird beim 255 nicht anders sein, als beim 300.
Und weil die Achse relativ weit hinten ist, müssen dass die Motorräder auch.
Und nochmal, die Achse ist nicht weit hinten, sondern Mittig nach Gewicht !
In meinem hatte der Vorbesitzer eine Harley. Die stand mittig über der Achse, da ist vorn noch genügend Platz . Wenn du eine Radwippe verwendest, steht das Bike nahezu mittig zwischen den Bodenbefestigungspunkten. 2 Motorräder von so einer Größe ist schon schwieriger, bzw. fast unmöglich. Gehe davon aus, daß deine Beiden etwas schmaler sind.
Ich hatte auch schon 2 Cruiser drin, da ging's schon nur eine vorwärts, eine rückwärts.🤦😜
Wollte dir damit nur die Angst nehmen, mit einem Regal die Stützlast zu versauen. Um die Stützlast um 30kg zu erhöhen mußt du 30kg auf die Kugelkupplung laden ! Also 1,5m weiter hinten ....!?😂 Jedenfalls viel mehr!
Herzlich willkommen !
750er... da ist das Angebot riesig.
War die letzten 4 Wochen in allen erdenklichen Baumärkten und hab mir nebenbei mal deren Anhängerangebote angeschaut. 🤦
Der Einzige der was vernünftiges auf dem Hof stehen hatte war Hornbach.
Der Rest war nur, von Weitem, gut anzusehen. Ich glaube das Blech wir jährlich ⅒mm dünner !😱
Also Obacht ! Lieber ein paar € mehr in die Hand nehmen und "stabil" wählen.👍
Zweiachser: fahrstabiler, leichter zu rangieren, pannensicherer, ab bestimmten zwingend Gewicht nötig.
😮fahrstabiler ?? In welcher Situation und welchem Fahrwerk ?
Leichter zu rangieren, wohl kaum ?!
Pannensicherer ?? Wohl kaum ! Wenn ein Rad platt ist, kann man eventuell noch bis zu einer Werkstatt fahren. Das hat aber nichts mit pannensicherer zu tun ! Du hast 4 Räder, also ist die Wahrscheinlichkeit, einen Platten zu haben, doppelt so hoch, wie beim Einachser. 
Ansonsten gibt's Einachser bis 1,8t , denke das reicht für den Zweck allemal.
Ich weiß, ab man kann sich's trotzdem Schönreden !😜
und somit ist es kein Aero mehr, die Radl versauen die ganze Aero
Queck steht für: „munter, lebendig, frisch“....,
was wiederum die Räder rechtfertigt ! 👍😜
Doch, das hat es.
mehr Gewicht vorne im Anhänger = höhere Stützlast, oder nicht?
Die Stützlast ist immer ein gewisser Bereich, also min./max.
Ich habe, wenn der Debon leer ist, mit allem Geraffel (im vorderen Bereich, fast genau 50kg Stützlast.
Da kann also noch einiges hin und wie hoch die im beladen Zustand ist, regelt ja jeder selbst mit der Ladung.🤷
Es gibt hier noch Leute, welche im Debon, vorn, ein hohes Regal und auch keinerlei Probleme mit der Stützlast haben .👍
Ich möchte halt nur gern verstehen, wieso das bei dir problematisch ist !
Vielleicht übersehen ich was, oder stelle mich einfach nur zu dumm an.🤔
Also, es sind noch Plätze frei !
Wer Interesse hat mal das wunderschöne Erfurt und seine Umgebung, übers verlängerte WE, zu besuchen ist bei unserem diesjährigen Forentreffen herzlich willkommen. Anmeldung noch bis 30.04. möglich.
Die Anreise kann ab 29.05. Mittag erfolgen !
Das hat damit auch nichts zu tun.
