Beiträge von Tomfred

Neue Bewährungsprobe haben die Federn an ihre Grenzen gebracht.

1/2 m³ Erde (furztrocken, ca. 700kg) und die Räder schleifen oben, innen am Radkasten.

750kg müssten die aber locker wegstecken (Skoda Fabia ca. 1600kg, also rund 800kg pro Achse).

Mit 3mm Distanzscheiben passt's, dann ist die Hebelwirkung aber noch größer.

Dann hab ich Reifen 155 drauf, eigentlich wären ja 145er näher an 5.20. Die drücken sich auch ganz schön platt mit 2,5 bar.

Gibt es eigentlich besonders empfohlene Hängerbereifung ?

So richtig gefällt mir das alles noch nicht. (Zuladung incl. Sicherheitsreserve)

Zitat von OmegaBenni

Passt

Ja, deswegen ist das Dach von der Tanke vorn und hinten abgeschrägt. Verdichtet noch mal die Ladung, wegen Ladungssicherung. Liegt dann einfach stabiler.

"Neulich an der Tanke" in Marocco

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Habe heute dieses Buch gesehen und gleich mitgenommen.

Wenn das noch mit techn. Details, wie Explosivdarstellungen, ergänzt wäre, dann...Super! Aber auch so sehr interessant.

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So viel zum Thema "älterer Herr" !

Interessant ist ja auch Polen. Da gibt es ein riesiges, wenn auch etwas unübersichtliches, Angebot. Natürlich viele Arten von PKW-Transport-Hängern. Aber eben auch einige gut verarbeitete und preiswerte Alternativen. Habe aber keine Ahnung, wie die Geschichte der Zulassung dann läuft. Schein aber kein Problem zu sein. Bei Bootskörpern z.Bsp. sind die Preise unschlagbar und da kommen täglich neue rüber.

Ist jetzt keine Empfehlung aber eben auch mal eine Überlegung wert.

Zitat von Stoelo

LaSi war der grüne Gurt, der links an der C-Säule hängt?

Na klar. Und die Plane hab ich weg gelassen, weil kein Regen in Sicht !

Ist er auch.

Sonst könnte man ja keinen Granit rein werfen !

Normalerweise liegen da nur Schläuche von unseren Betonpumpen drin. Da 4m oder 5m Schläuche nicht einfach so rein passen, knallen die Stahlenden von innen gegen die Wände. Er hat also wirklich nur Beulen und nicht eine Delle. Kann aber so schlecht von Radarwellen erfasst werden.

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Geht auch ohne HängerNur meine Frau hat beim be-u. entladen ganz schön gelitten.

Zitat von Pico66

Und die Reifen gucken ca 1,5 cm seitwärts aus dem Kotflügel raus,ht.

Können sie auch ! Das Profil darf nicht über die Außenkante ragen.

Das mußte ich Prüfern schon ab und zu mal erklären. Bisher haben es auch alle eingesehen. Andererseits muß nach § 36a StVZO das Profil abgedeckt sein im oberen Bereich.

Nach EG darf nichts überstehen.

D.h. wahrscheinlich, wenn der Prüfer Cafe & Kuchen kriegt dann gehts, sonst nicht.

Zitat von Stoelo

Im Ernst: Den hätte ich wirklich gerne in Normlänge (52 cm) und gebe dafür auch etwas!

Da fehlt am Ende vom Satz das Wort "mehr" !!!

Zitat von Arnech8788

Ja es gibt schon komische Zufälle. Am Samstag wird der Split verteilt + Pflastersteine gelegt. Hoffentlich spielt das Wetter mit

Womit holst du das Pflaster?

Mit unserem Firmen Transporter Citroen Jumper. Da hatte ich schon mal 10qm drin.

Suche immer bei ebay-Kleinanzeigen alles zusammen.

@Arnech8788

Irgendwie haben wir zeitgleich die selben Tätigkeiten.

Hole heute od. morgen noch die restlichen 7qm Granitpflaster (nicht mit Hänger) .

Zitat von Eduard Fan

Über die ein und andere Platte kann man vielleicht mal reden?!

Schreib einfach einen ca. Preis, dann nimmt das Interesse ganz sicher schnell ab !

Aus einem Stück gefräst, kann nur teuer sein.

Zitat von Sandstrahler

Was hast Du mit dem originalen Kasten vom Anhänger gemacht?

Gleich um die Ecke steht ein kompletter mit gutem Kasten für 80, falls du noch Bedarf hast.

Wartburg Radnaben sollten noch genügend zu finden sein.

Skoda Fabia Federn sind jetzt drin und haben sich schon bewährt.

Ich auch, vor allem weil die ja an der offenen Seite Klebeflächen haben. Allerdings halten die Isoteile nicht ewig, kosten aber auch nicht viel.

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Das ist grob das Wichtigste.

Bild von der Oberkante wäre hilfreich. Gibt ja doch verschiedene Bordwände.