Rahmen war unterm Käfer, bzw. unter jedem Oldtimer.
Irgendwann erfand man dann die selbsttragende Karosserie. Da die in einigen Fällen nicht stabil genug war, gab es Hilfsrahmen. Auch im Trabant war einer verbaut.
Einen richtigen Leiterrahmen haben heute eigentlich nur richtige Geländewagen, wegen der Verwindungssteifigkeit.