und der normale Kunde der sich nicht damit beschäftigt darf dann die Strafe zahlen weil die Kiste hoffnungslos überladen ist, wenn er mit 4 Personen und Gepäck mal in Urlaub fahren will
Genau das ist generell das Problem !
Ein stinknormaler Kombi wird als 5sitzer verkauft.
Wenn dann eine 5köpfige Familie in den Urlaub fährt und den Kofferraum voll knallt ist jeder überladen !
Die Autos werden immer größer, aber die Zuladung ist oft erbärmlich.
Jedes Fzg. hat bestimmte Kosten pro km. Sollte beim Amarok irgendwo bei 60Cent liegen. Kleinwagen liegen bei 45.
Am liebsten wäre mir aber immer noch a 530er BMW, denen ihre Diesel sind einfach Spitze
Genauso ist es. Sind legendär, seidenweich, mit reichlich Leistung und sparsam.
Leergewicht 760kg ablasten auf 750kg, also -10 kg Nutzmasse ??
Was wollt ihr machen ?
Allein die Achsen und der Grundrahmen sind zu schwer um einen sinnvollen 750er zu bauen. 
Der Rest ist einfach nicht sinnvoll verwertbar , ohne Bremse, ohne Kupplung und ohne Papiere.
naja, der Müll ist auch kein größerer als bei Opel oder Peugeot. Wenn man deine Posts liest, weiss man recht schnell, wo es lang geht.....Opel, Peugeot und Eduard sind das nonplusultra....alles andere quasi Schrott ab Werk!
Peugeot kann's nicht sein (das Nonplusultra) !!
Um es kurz zu machen, es gibt keinen Schrott ab Werk.
Jede Marke hat ihre Eigenheiten, aber kein Hersteller kann es sich leisten Schrott zu produzieren.
Die Lobhudelei auf Audi erschließt sich mir auch überhaupt nicht !
Die dt. Hersteller merken allerdings kaum, wie der Rest der Welt immer besser wird, bei deutlich niedrigeren Preisen.
Die einen kämpfen schon seit Jahrzehnten mit Elektrikproblemen, die nächsten mit Rost und die weiteren mit Verarbeitungsproblemen.
Bei VAG werden seit Jahrzehnten zu schwach dimensionierte Kugelbolzen verbaut, im Zubehörhandel gibt es stärkere die halten 4x so lange und werden trotzdem nicht in der Serie verbaut...
Aber warum auch ? Für den Großteil der Kunden sind das die besten Autos und das ist gut so !
Selbst Lada hat eine Fangemeinde und außer das der Niva sehr robust und ein richtiges Arbeitstier ist fällt mur nichts positives ein. Aber die Fans schwören drauf !
Bei jeder Marke gibt es von den Kunden die Noten 1 bis 5 und jeder setzt andere Prioritäten.
Deswegen ist die gesamte Diskussion sinnlos. Jedem Tierchen sein Plesierchen... 
Wenn beim Leergewicht Zweifel bestehen nehmen sie mich mit zur Waage?
Wer räumt den Wagen aus und wieder ein?
Zweifel beim Leergewicht wird es bei den Überwachunsbehörden nicht geben. Es gibt immer nur Zweifel am Gesamtgewicht.
Aber das weißt du sicher selbst.
Um welche grundsätzliche Frage geht es hier eigentlich ?
Dann könnte ich nachher meinen besten Freund fragen. Der weiß die Lösung ganz sicher.
Aber ich weiß leider mittlerweile garnicht mehr, was ich den fragen müßte! 
ich auch ned, aber ich hab einfach keine Lust mehr jedes Wochenende an der Karre zu schrauben, deshalb hab ich mit 30 gesagt, jetzt kommen nur noch neue Auto her
Das ist aber auch nicht sonderlich sinnvoll. Es sei denn, man ist Selbstständig.
Das ideale Auto hat seinen größten Wertverlust weg, also nach 2 - 4 Jahren.
Komplett verrosteten Kram, entrosten und mit was auch immer zu streichen ist nie eine perfekte Lösung, nur eine Übergangslösung.
Wo ist das Problem
Auch die Einfüllöffnungen für Diesel (ca. 1000 Liter) ...liegen auf ca. 3.00 Metern Höhe...
Das ist bei meiner Putzmeister genauso !
Vorgestern kam bei irgendeiner Fernsehsendung wie die Polizei alle Wohndosen rausgeholt und gewogen hat. Schön, wenn man auf dem Weg in den Urlaub ist und die Weiterfahrt untersagt wird.
Die Wohnwagen sind fast alle überladen. Weil aller Müll von zu Hause auch im Urlaub dabei sein muß + Mountainbikes, Schlauchboot, Surfbretter und Taucherausrüstung.
Manchmal hab ich das Gefühl, daß die Leute unbedingt "alles" machen müssen um auf der Höhe der Zeit zu sein. Urlaub ist für mich was Anderes.
Recyclinghöfe oder Schrotthändler
haben generell auch Waagen.
Jens, der Lichtfetischist. 
Ich werd ihm mal meine Betonpumpe hinstellen, dann sieht die aus wie der "Elektrische Reiter".
Biete 20€ !
Jetzt isser mir.
Und der warme Motor ist die Lösung zu den schnellen Zeiten.
Nur wenn es möglich ist. Das geht nicht bei jedem Fahrzeug, es sei denn der Schlosser hat Asbestarme.
In der DDR waren Anhänger generell nicht auf 80 begrenzt.
Theoretisch konnte man mit jedem Hänger 100 fahren.
Mir hat der TÜVer auch gesagt: Hänger zu alt um 'ne 100er Zulassung zu kriegen ! Ist ja wohl der größte Blödsinn !
... wer seinem Motor was wirklich gutes tun will, tut vorm Oelwechsel ne Motorspülung rein und ins neue Öl nen Ölbooster
Ich nutze diese Produkte seit über 30 Jahren und bin echt begeistert davon, weil sie das halten was andere nur versprechen
?? Woher weißt du was die halten ?
Alles wäre vielleicht genauso ohne dem ganzen "Geraffel" !?
Ich hatte mal ein Additiv von LiquiMoly gefahren zum Einspritzdüsen reinigen, aber nur weil die Vorbesitzerin über 70 war und fast nur Kurzstrecke gefahren ist.
Danach war alles besser, kann aber auch an meinem Fahrstil gelegen haben, also mal richtig frei gefahren, wie man so schön sagt.
Wenn man genau wissen will, wie gut irgendwas ist in diesem Bereich, dann muß man schon den Kopf abbauen.
Das ist so ein Quatsch...
Hab die Kontrolle immer noch obwohl ich welche trage
Selbst merkt man das doch nicht !
Wer Jogginghosen trägt, sollte überlegen ob er sein leben noch im Griff hat!
(Karl Lagerfeld)
wer-eine-jogginghose-traegt-hat-die-kontrolle-ueber-sein-leben-verloren.jpg
Sieht aus als wäre aus 3 verschiedenen Hängern einer gemacht worden !!
Heutzutage haben alle Klarlacke UV-Schutz, dachte ich zumindest.
Kann sich doch keine Firma leisten, daß die Lacke verbleichen !?
