Beiträge von Tomfred
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Da hätte ich auch nicht gesucht.
Aber prima, wieder was gelernt!
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Hab heute beim Zahnarzt ein älteres Heft (Sommer) von Auto-Motor-Sport gelesen. Da war ein überaus interessanter Beitrag drin, wie groß der Einfluß von E-Autos auf den CO2 Ausstoß ist. Ein Team aus 15 Wissenschaftlern hat errechnet, daß es sich nur in Frankreich rechnet, weil die, dank Atomkraft, den saubersten Strom erzeugen.
Frankreich ca. 45g
Deutschland 300g
Polen 600g
Es ist halt eine Frage dessen, wie der Strom erzeugt wird.
"Oh, wie neu, diese Erkenntnis! "
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Der Unterschied lag im Detail.
MZ war mal Weltmarktführer, d.h.
da wurden auch richtige Mengen produziert.
Anhänger waren größtenteils Konsumgüterproduktion, also etwas, was neben einem Hauptprodukt produziert wurde. Bei Wowa war es etwas anderes, hatte aber auch eher Manufakturcharakter.
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so sicher wäre ich nicht , sie waren zb. im Genex- Katalog zu finden.
Ja logisch, bezahlen im Westen und zulassen im Osten.
Kann schon sein, daß auch mal welche bei Tauschgeschäften im NSW gelandet sind. Aber generell nicht beabsichtigt gewesen.
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ich fahr' auch bei Wind und Wetter... dafür gibts Regenkleidung
Klar, aber nicht 8 Std. täglich!
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Kann die Batterie nach 7 Monaten schon durch sein?
Kann natürlich ! Ist dann aber extrem ärgerlich.
Hatte selbst schon so einen Fall, nach einem Jahr tot und auch das Gegenteil: 13 Jahre alte Bosch ohne Probleme.
Versuch's mal mit Kulanz, falls ein Kaufnachweis vorhanden ist.
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Schade das da keiner was dazu sagen kann
Wird daran liegen, daß keiner damit Erfahrung hat. Ist halt nicht der gängigste Angänger.
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weils in jedem Prospekt so steht, und Autos nunmal PS haben, du als Amifreak solltest das wissen
Amis haben HP..., zumindest war's bei meinem Bootsmotor so.
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Warten kostet... + Inflation....
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2 Lagen macht man doch nur an der Wand und nicht an der Decke.
Allerdings bündig.
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Nein. PKW Anhänger wurden nicht exportiert.
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Damit wäre er schneller unterwegs gewesen, als alle PKW.
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Naja, 2 od. 3cm kleiner bringt aber auch nicht wirklich was, aber die 10er sind schon sehr stabil.
Sauber mit der Oberfräse die Ausschnitte gemacht, sind sie ordentlich versenkt und die Größe egal.
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Ja, denke schon, eben die Standardteile. Die Airleinschienen wären auch nicht's für den Tresor gewesen. Da muß man schon recht straff zurren, da ziehst du sonst dem Anhänger 'ne Taille.
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Also, die Batterie ist eigentlich immer voll, nachdem der Anhänger nun 4 Monate stand auch noch voll. Habe mal ein Ladeerhaltungsgerät dran gehangen.
Montag kommen dann noch 2 Sperrstangen für die Airlines.
Der gesamte Anhänger hat mich bis zum Jetztzustand knapp 12T€ gekostet.
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In D existiert generell keine Planungssicherheit, weil alles in Legislaturperioden geplant ist.
Wenn du früher Arbeit gesucht hast, dann hieß es doch "du mußt flexibel sein" und auch mal 50km zur Arbeit fahren !
In Osten gab es viel weniger Pendler. Hätten die Autos auch garnicht überstanden, nach 100Tkm war Neuaufbau!
Vielleicht sollte es Arbeitsmakler geben !!??
Der Arbeitsweg ist schließlich vertane Freizeit. Jeder würde gern vor Ort arbeiten.
Die existierenden Strukturen sind doch von der Politik so erzeugt worden, wie sie derzeit vorherrschen und nicht vom Bürger gewollt, bzw. gelenkt.
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Falls du die Federn ersetzen möchtest, die hinteren vom Fabia Kombi passen und sind etwas härter.
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Ihr dürft nicht vergessen, daß PKW nicht vorrangig gebaut werden um Anhänger durch die Gegend zu ziehen! Hier, in diesem Forum, ist das natürlich ein Argument und der Camping-Trend darf auch nicht vergessen werden. Aber eigentlich waren die PKW (Personenkraftwagen) nur gedacht um Personen zu transportieren!
