Runter geht‘s fast von alleine - wenn genug Grip vorhanden ist, klappt‘s mit der Handbremse, bei fetten BMW‘s mit iABS ebenfalls.
Da hast halt die Gefahr des Rutschens... Ist ja so als ob du beim Auto beim vowärts fahren nur hinten bremst. Nicht sehr effektiv.
Außerdem hast du bei der Kupplungs-Methode den Vorteil, dass du die rechte Hand für das Festhalten des Hecks frei hast.
Soll nur mal so als Anregung dienen um es mal auszuprobieren. Machen kannst du es natürlich so bisher 
Der hapert ist ein Hochlader. Hochfahren mit Rampe sollte gehen, allerdings kann man da schon an der Motorunterseite hängen bleiben. Schlimmer ist Abladen. Rückwärts 250 kg runter zu schieben stelle ich mir schon sehr kritisch vor. Das traue ich mir nicht allein zu.
1. Dafür gibts extra Rampen. Das passiert das auch nicht.
2. Runter ist meiner Erfahrung nach einfacher als hoch. Gang rein und mit Kupplung langsam runter. Man sollte sein Motorrad schon allein bewegen können 
Die 10g Automatik gibts ja auch beim Ranger und neuen Amarok.
Ja passt. Der Anhänger kippt auch über´n Schwerpunkt.
darf der Anhänger nur noch 1.965 kg techn. zul. Gesamtmasse haben, gell? Damit würde ein 2.000-kg-Anhänger schon nicht mehr gehen.
Falsch. Der Anhänger darf nur noch so viel tatsächlich wiegen.
Das zulässige Gesamtgewicht spielt dabei keine Rolle.
Hab am Wochenende mal versucht ein "kleines" Häuschen zu bauen...
Der Zusammenbau hat so semi gut funktioniert 
Ich habe gerade elf Tannenbäume abgeholt
Am Freitag Vorbereitungen für den Ofenabend getroffen.
Gefordert war nur ein bisschen Holz fürs Feuer. Gekommen ist ein Container... 
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Anschließend noch´n Bagger transportiert.
Am Samstag dann bei einem Umzug geholfen.
Gestern ein paar Säcke voll Laub aufgeladen...
Aber dafür musst du doch vorher C1 machen, oder?
Zumal da ja eh "bald" ne Regelung kommt.
Gibts bereits
Gestern: Vorbereitungen für den Ofenabend getroffen...
Am Samstag die ersten Klamotten fürn Umzug rüber gebracht.
Und diese ganzen Kartons passten in einen kleinen Tieflader mit niedriger Hochplane. Wir hatten die Kartons schon alle draußen bevor ich den Anhänger gesehen habe. Als ich dann den Anhänger gesehen habe, hab ich echt gedacht, dass wir wieder Kartons hochtragen dürfen 
Aber es passte 
Die seitlichen 4m langen Bordwände mache ich auch nicht alleine wieder dran. Viel zu fummelig und ein Nachbar hat notfalls meistens immer Zeit.
Vorne und hinten die 1,8m langen sind problemlos alleine zu montieren.
Ich hab's das letzte Mal so gemacht 😊
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HU beim Anhänger 1.300 kg erledigt, 57 € bei der GTÜ in NRW finde ich viel dafür. Was habt ihr gezahlt?
Keine Ahnung. Hab noch keine Rechnung erhalten 
Gute Einstellung 
Wer weiß
Aber mit Straßenreifen hätte das auch nichts geändert.
Gestern nochmal das gute Wetter ausgenutzt
Zwischendurch hat sich einer nochmal festgefahren
Ich habe gestern bei der ersten Skate-Veranstaltung in Bonn unterstützt
