ich hab heut auch bisschen was gefahren
Kleinen Träger mit 7,80 zum verzinken gefahren, hat nur 450 kg
Welchen Innenmaßlänge und Breite hat dein Drehschemel?
Beiträge von Arnech8788
-
-
Naja, wenn ich ehrlich bin, mir gefällt es nicht
der Fugenverlauf ist mir zu "krumm"
ich hätte die anders verlegt
Ich habe extra nix gesagt, das verdirbt immer die Stimmung
Ihr dürft gerne kritisieren
Der Glonntaler wie hättest du sie denn verlegt?
Bedenkt bitte, dass die Einfahrt schon vorhanden war und ich sie nur etwas vergrößert habe... Dabei wurden Steine verwendet, die nicht genau gleich groß wie die vorhandenen sind. Ich finde - unter den Voraussetzungen - ist es ganz okay geworden
PS: Die schrägen Bilder wirken etwas falsch, dadurch, dass die Erweiterung (absichtlich) etwas schräg ist, wirken die Fugen ganz anders. Schaut mal im Vergleich das Bild von oben.
-
Am Samstag habe ich die Einfahrt fertig gepflastert
Macht schon einiges aus.IMG_20180929_145300.jpgIMG_20180929_145306.jpgIMG_20180929_145308.jpg
So sah es nach dem Rütteln aus:
IMG_20180929_154133.jpgIMG_20180929_165412.jpg
Dann nochmal verfugt:
IMG_20180929_171816.jpgIMG_20180929_171821.jpg
Am Sonntag habe ich dann einen Umzug nach Hamburg durchgeführt. Die Ladung konnte formschlüssig geladen werden.
-
1. Müsste ich nachmessen. Was sind denn Mindestmaße? -> max. 400 mm von außen...
2. Zwischen Blink- und Bremslicht ist keine Fläche.
Mal zur Verdeutlichung die Reihenfolge der Lichter für die rechte Seite (von links nach rechts):
- Rücklicht (und Bremslicht?)
- Blinker
- Bremslicht - könnte auch die Nebelschlussleuchte sein ...
- Rückfahrscheinwerfer
-
Tauschen schon! Nur noch Dreiecke montieren und gut....
Der Umbau ist ja auch noch nicht fertig
.Das ist gut zu wissen
Wo würdest du sie montieren? (jeweils am Rand sollen noch Rückfahrscheinwerfer...)Was soll denn noch alles umgebaut werden?
- Rückfahrscheinwerfer
- Licht an den Seiten
- Licht für die Ladefläche (ich weiß nur noch nicht wo...)
-
Sehr gut. Habe jetzt auch eine die so 100 bis 120kg wiegt :). Nur leider aktuell ohne Gummimatte
-
Was meint ihr - reicht eine 100kg Rüttelplatte oder lieber eine 200kg für 10m² Schotter und Pflasterfläche für eine Einfahrt?
-
Ich habe damals auch lange gesucht und mich für die Firma Unsinn entschieden und dieses Modell hier gekauft.
Dein Link zeigt auf dieses Thema. Könntest du uns den richtigen Link nennen?
-
Dein Anhänger wirkt neben der Schaufel aufjedenfall recht klein
-
Gestern Abend hatte ich noch etwas Zeit und wollte die Rücklichter tauschen. Links ist getauscht und passt es auch. Da beide Rückleuchten für links sind, hat es rechts nicht ganz gepasst. Da muss ich morgen nochmal bohren.
@Eduard Fan sah es bei dir ähnlich aus?
IMG_20180925_202413.jpgIMG_20180925_202426.jpg
-
Als Halter ist man inzwischen übrigens ebenfalls dran wenn ein Anhänger überladen wird.
Bis 2to Anhänger ab 20% Überladung ein Punkt für Fahrer UND Halter
Ab 2to Anhänger ab 5% Überladung ein Punkt für Fahrer UND Halter
Oha
Das ist gut zu wissen! Dann werde ich meinen Anhänger nur ausleihen, wenn ich genau weiß was geladen wird und, dass keine Überladung statt findet. Wie ist das bei Vermietern? sind die auch mit dran?@SirSydom Unter den Umständen macht der Anhänger nur für Fahrer mit BE und gescheitem Zugfahrzeug Sinn, da sonst fast immer überladen...
-
Weil mir persönlich die Erfahrung mit solchen Anhägern fehlt:
Welche Vorteile/Nachteile hat eine Tandemachse? Erschwert sie das manuelle Rangieren / Schieben?
Kann man einen Anhänger in der Gewichtsklasse überhaupt noch manuell rangieren? (unbeladen, versteht sich)
Also.. es geht definitiv schwerer, ist aber noch Möglich. Zwei Besipiele:
1. Mein 2 To. Hochlader wiegt ca. 500kg und, wenn man das Stützrad ganz hochkurbelt, sodass die vordere Achse in der Luft ist, kann man ihn auch gut um 90° drehen. Für Bordsteine braucht man aber etwas mehr Kraft. Im Gelände oder bergab wird nochmals anders aussehen.
2. Ein 2,7 To. dreiseiten-Kipper mit einem Leergewicht von ca. 800kg lässt sich etwas schwerer schieben. Meine Schwester und Mutter haben es zu zweit geschafft ohne das Stützrad hochzukurbeln. Ich kann ihn auch per Hand bewegen - versuche es aber zu vermeiden.... Beladen wird man ihn alleine nicht mehr rangieren können.
Ein Nachteil beim Tandem ist, dass du beim Reifen wechseln doppeltes Material benötigst. Dafür läuft er i. d. R. deutlich ruhiger hinter dem Zugfahrzeug her.
-
Ich stimme xiszone zu. Der kleine Kipper wäre ständig überladen und würde es nicht lange mitmachen.
Wenn er wirklich lange halten soll, dann eine 3To Kipper von z.B. Böckmann (sehr stabil) und auf z.B. 2To oder weniger ablasten (wg. B-Führerschein).
Wie Sinnvoll das ist, ist eine andere Frage...
-
Definitiv
-
Hehe, danke für eure Ideen. Die Idee mit den Autos finde ich am besten. Leider etwas unpraktikabel, da die Autos benutzt werden.
-
Danke für den Tipp. Jetzt muss ich mir noch etwas suchen wo ich meine 7m oder 10m langen Spanngurte nutzen kann...
-
Ja ich weiß
Werde die Tage mal umbauen. -
Irgendwie haben wir zeitgleich die selben Tätigkeiten.
Hole heute od. morgen noch die restlichen 7qm Granitpflaster (nicht mit Hänger) .
Ja es gibt schon komische Zufälle. Am Samstag wird der Split verteilt + Pflastersteine gelegt. Hoffentlich spielt das Wetter mit
Womit holst du das Pflaster?
-
Zur Vorbereitung für Samstag habe ich mir am Freitag eine kleine Rüttelplatte geholt. Wiegt gerade mal 60kg
IMG_20180921_160325.jpgIMG_20180921_160327.jpg
Am Samstag morgen habe ich mit dem Kipper erst Split und etwas Rheinsand geholt...
Dann ging es los: Zuerst musste noch etwas Boden ausgehoben werden.
IMG_20180922_100600.jpgIMG_20180922_100601.jpg
Mit dem Auto habe ich zwei Pflanzen rausgezogen. Ging deutlich einfacher als ausgraben...
Unter den Gehweg-Steinen war eine Schicht Beton, welche ich hiermit gut entfernen konnte
Endlich fertig mit dem ausheben und angefangen mit der Schotterplanung.
IMG_20180922_120104.jpgIMG_20180922_154506.jpg
Die Randsteine sind auch schon gesetzt... Bilder folgen
-
Die LEDs sind letzte Woche angekommen. Gut verpackt
IMG_20180921_165620.jpgIMG_20180921_165623.jpgIMG_20180921_165625.jpg
