nein , transe , das ist kein heidenau-sonderfall . alle motorradreifen sind für schlauchmontage zugelassen. motorräder mit dratspeichenfelgen werden mit schlauch und tl-reifen ausgeliefert.
auf anfrage bekommt man bei conti und michelin die auskunft , das schläuche zulässig sind , wenn die felgen es erfordern.
gleichzeitig aber auch den hinweis : schläuche sind nicht zulässig um einen schaden zu beheben !
Sieht nicht so aus als wäre da Platz für mehr Spurbreite. Was sind denn da für Reifen drauf? 13 Zoll? Mach kleine 10 Zoll drauf und das zugmaul nach oben. Zusätzlich noch den Planenaufbau höhenverstellbar ,was aber wohl zu viel Aufwand wäre....
Hallo Taxifahrer,ohne weitere Infos kann man auch nur raten..... Von defekt,fehlende Schmierung bis Fehlbedienung ist einiges möglich !
Coole Sache, mit der us-optik bin ich voll bei dir. Nur solch kleine Räder passen dann aber optisch nicht wirklich dazu!
Wie breit sind denn die Felgen an dem Wohnwagen? Zu schmale Felgen lassen den Reifen mehr Luft zum Walken und seitlich bewegen.Breitere Felgen machen den Reifen steifer.
195 55 sind zu schwach. 195 60 15 xl würde passen. Größer geht sicherlich auch noch.
Wenn die Räder dicht sind ist ja schon Mal gut. Oft sind die Dinger völlig verrostet,das sieht man. Spätestens wenn die Reifen runter machst.....
Sind denn die Felgen noch gut? Wenn da Schläuche drinn wären, sind die Felgen oft fertig in dem Alter..
Welche Reifengröße ist denn aktuell auf den 14 Zoll drauf ?
Hallo Gunter, hast du 4 gleiche Reifen drauf ? Oder vielleicht hinten welche mit weicherer karkasse? Weiter lässt du am besten alle Gelenke und Lager an deiner Hinterachse überprüfen .
Mit dem TÜV süd hab ich das jetzt 2 mal durch. Die Prüfer waren jeweils richtig klasse und auch interessiert. Vorab beschau und endabnahme fanden bei mir ums Eck statt.in Werkstätten in denen sie sowieso weitere hu durchführen. Kosten pro Abnahme 250€.
So einen Unsinn würde ich nicht machen. Bedenke den Wertverlust durch die ungebremste Achse. Die Gebühren und rennerei wurden ja schon erwähnt.....
Ein Kumpel von mir hat neulich die cops angerufen. Ein fremdes Fahrzeug kam aus dem Wald,zwar ohne Anhänger, aber offensichtlich mit geklautem Holz im Kofferraum . Da können sie jetzt nichts machen. 
auf Nachfrage hat ihm der nette Polizist aber bestätigt, wenn der Fahrer aus dem Wirtshaus ins Auto getorkelt wäre , würden sie ausrücken.
Um welche Größe geht es denn? MAXXIS hat teilweise p als Speedindex, falls dir das etwas bringt.
Falls es jemanden interessiert , auf der Wiki Seite , unter " pr Zahl " steht die Erklärung dazu.
Da ist doch ein Griff an der Deichsel,da kannst es auch drchschlaufen.
Die Anzahl der Cord lagen im Reifen hat heute eigentlich nicht mehr wirklich die Aussagekraft zur Tragfähigkeit wie früher. Die info wird dich somit nicht wirklich weiter bringen. Um welche Reifengröße geht's denn überhaupt?
für die großen bremsen hab ich jetzt keine berechnung , aber bei der 5x20 bremse von schlegl an der 1400kg achse sind schon max 74cm möglich , was 225/80-15 entspricht. von daher glaub ich schon daß bei der 4x25 noch was geht. mindestens doch 215/85-16 / 77cm ....
je größer der Querschnitt,um so schmaler die zulässigen felgen . Das wir oft nicht bedacht.
Früher gab's Hersteller Freigaben sogar für die 5,5 Zoll vom Mercedes g. Hier fahren auch noch welche mit genau der Kombi. Inzwischen geht das vermutlich nicht mehr.
