Beiträge von bernar

puh da wird aber mit einem anständig zu Gericht gegangen ist aber kein problem für mich, da lernt man wenigstens was

Glonntaler das kettengehänge sieht man leider am Foto nicht (Foto liefere ich nach ) Kontergewicht hatt der Bagger gar keines, ist ein Fliegengewicht 1to. Der Bagger hat unten am Fahrwerk einen werksmäßigen Anschlagpunkt dort ist das Kettengehänge mit einem Schäckel angeschlagen und links und rechts V mäßig mit den Zurrbügel vom Anhänger verbunden. Bei meinen Pongratz sind das M12 Zurrbügel mit Gegenplatte.

Vorne ist er über Kreuz mit Gurten gesichert.

Stimmt die Abspannung der Kippsicherung über die Bordwand passt nicht, da könnte es die Bordwand zusammendrücken, allerdings liegen beidseitig vom Bagger fast formschlüssig die Rampen da gibt die Bordwand auch nur minimal nach.

Beim Kuvenfahren bin ich generell vorsichtig mit einem Hochlader.

Glonntaler was wäre aus deiner Sicht eine anständige Ladungssicherung?

Lg Bernhard aus Kärnten

Natürlich ist der gescheit gesichert, hinten ist an den Zurrpunkten ein Kettengehänge angeschlagen. Das ist von der Länge so abgestimmt, dass wenn es gespannt ist der Bagger so steht, dass die Stützlast passt. Vorne wird er dann über die Zurpunkte mit den Gurten gesichert. (ja der Winkel ist nicht ganz optimal aber es geht). Der Gurt oben dient für die Kippsicherung, ich hab dann auch noch etwas höher beim Überrollbügel 2 kleinere Gurte zusätzlich angeschlagen.

Gegen seitliches verrutschen ist er durch die eingelegten Rampen gesichert.

Vorsichtiges Kurvenfahren ist sowieso Pflicht.

lg Bernhard aus Kärnten

Anbei noch ein Foto von meinem Gespann Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Ich tranportiere meinen Rhinocerus 1to Minibagger auch mit meinem Pongratz Rückwärtskipper L-RK 2315. Ich verwende dazu 2,5m Rampen von Mauder. Rückwärtsstützen und Rampensicherung habe ich natürlich auch.

Funktioniert eigentlich problemlos, hinauffahren und runterfahren ist allerdings etwas gewöhnungsbedürftig.

@ tilly hat so eine Anhängerkupplung an seinem China Bagger, er schreibt von der Kraft her ist das kein Problem. Er zieht bzw. schiebt die Ladung locker.

Glonntaler, werd das nächstemal auf die Zitate verzichten, verstehe braucht Speicher und belastet das Forum unnötig.

Aber Foren sind ja dazu da um sich auszutauschen, ich helfe gerne wenn ich kann

Lg Bernhard aus Kärnten

Servus Tilly, ich brauch nochmals deinen Rat Ich habe heute die Aufnahme für meine Anhängerkupplung gebastelt.
Mich beschäftigt ein wenig die Höhe der Kupplung, ich hab bei meinem PKW nachgemessen die hat eine Höhe von ca 480mm (Boden - Kugeloberkannte)

Danach habe ich mich orientiert um das Anschweißblech zu fertigen.
Das Baggerschild hat voll angehoben eine Höhe von 280mm (Schildoberkante), damit ich auf die oben genannte Kugelkopfhöhe komme ist mein Anschweißblech ca 120mm hoch.

Ich hab deine Fotos nochmal genau angesehen dein Anschweißblech scheint mir nicht so hoch zu sein? Hast du es bewusst niedrig gehalten damit die Hebelkraft auf das Schild nicht zu groß wird.
Welche Höhe hast du an der Kugeloberkannte?

Lg Bernhard aus Kärnten

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Tilly, ok die haben die gleichen Montageplatten 120x120mm und 80mm Lochabstand. Da wird wohl mein Rahmen etwas schmäler sein.

lg

Danke Tilly für die Info, bei mir ist die hintere Bordwand anders aufgebaut. Ich habe unten 2 Scharniere und oben Spannverschlüsse. Da muss ich mir was anderes überlegen.

Sind deine Stützen orginal Pongratzstützen? Bei mir ist der Montageflansch breiter als bei dir, da werde ich entweder eine Adapterplatte anfertigen oder mit Winkeleisen den Rahmen verlängern.

Mit der Baggerarmauflage hast recht, keep it simple, da hab ich zu komplizeirt gedacht

Trotzdem Danke für die Anregungen

Lg Bernhard aus Kärnten.

Der Bremshebel liegt viel weiter vorne. Das mit der Ablagefläche ist eine gute Idee und die Krafteileitung ein schlagendes Element . Hab noch Reststücke von einem Holzpfosten der ist 50mm stark und 250mm breit. Davon könnte ich eien Auflage zusägen und dann auf die Deichsel klemmen. Brauch die eh nur ab und zu, bei Nichtgebrauch kann ich sie einfach abnehmen. Holz hat den Vorteil das es etwas dämpft wenn der Baggerarm aufliegt, bei Metall scheppert der Arm wahrscheinlich ungut bei jeder kleinen Mulde .

Lg Bernhard auf Kärnten.

Edit by Mod: Vollzitat entfernt! Bitte nutze einfach die Antwortfunktion Danke

Das mit dem Bohren hab ich mir auch schon überlegt, es gibt seitlich orginal Bohrungen, die Deichsel hat einige Bohrlöcher auf der Seite. Der Bagger wir ganz normal mit Zurgurte gesichert, der Baggerarm ruht sozusagen auf der Deichsel in der Halterung.
So eine Lösung gibt es auch bei den Maschienentransportern, diese haben oft so ein Podest auf der Deichsel wo der Arm mit der Schaufel aufliegt.

Altermativ ist es auch möglich eine Klemme aus Gewindestangen für die Befestigung zu nehmen. Muss mir das nochmal überlegen.

Lg Bernhard aus Kärnen

Zitat von Tilly

Gruß, Tilly

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Servus Tilly, ich hab mir deine Videos angesehen, die Sachen sind genial besonders der Schalengreifer und dein Universalheber

Ich muss dich nochmal wegen der Rampen, den Stützen und der Ladungssicherung etwas fragen, da du ja auch einen Pongratz hast.

Rampen:

Ich hab auf den Bildern gesehen du hast in der Rampenauflage eine Schraube bzw. einen Stift. Hängst du die Rampen zw. abgeklappter Bordwand und Ladeboden ein, bzw wie sicherst du die Rampen. Ich möcht nicht unbedingt ein Loch in den Boden bohren damit man mit den Orginalstiften von Mauderer sicher kann.

Stützen:

Wie hast du deine Stützen am Rahmen befestigt, es gibt ja orgnial Bohrungen im Rahmen. Die oberen 2 Orginalbohrungen im Rahmen passen für meine Montageplatte der Stützen. Die Montageplatte hat 4 Bohrungen, die unter hängen dann in der Luft, da der Rahmen zu schmal ist. Eine Alternative wär ein 40mm Winkeleisen an den Rahmen zu schrauben, damit ich einen Auflage für die 2 Bohrungen habe. Wie hast du das bei dir gelöst?

Ladungssicherung:

Für die Aufnahme des Baggerarms werde ich mir was ähnliches wie deine Lösung anfertigen, ich habe an eine simple 25mm Wellle gedacht = Bolzenstärke vom Löffel, die ich dann auf die Deichsel schraube ( muss aber Löcher dafür bohren . Die Welle hat dann seitliche Begrenungen ähnlich wie der Löffel damit kann ich den Schnellwechsler mit einer Öffnung draufstelle. So die Idee?

Danke im voraus für deine Inputs

Lg Bernhard aus Kärnten

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Zitat von Dan675

Hallo Bernar, viel Spaß damit und immer ne handbreit Platz zur nächsten Leitung.

Ein wahres Wort, dabei habe ich den Leitungsverlauf schön mit Makierspray angezeichnet nur mit der Tiefe ist es immer so eine Sache. Ich hab gedacht ein bisser geht noch . War aber kein großes Malheur eine Schiebemuffe und ein Rohrstück hatte eh noch herrumliegen so fand es eine würdige Verwendung. Sie Stromleitung für den Torantrieb hatte ich auch schon am Zahn hängen habs aber noch rechtzeitig bemerkt.
Jetzt lege ich solche sensiblen Bereiche wieder mit der Handschaufel frei  

Lg Bernhard aus Kärnten.

Tilly danke für das feedback, ich denk ich werde mir auch diese kaufen. Kippst du den Hänger beim laden leicht an? Schaut aus als ob die Brücke vorne etwas angehoben ist.

Heckstützen habe ich mir von Wilteck auf amazon gekauft. Die sind richtig massiv und man kann die auch ganz leicht abnehmen damit man sie nicht immer rumkutschieren muss

Die warten aber noch brav auf die Montage, der Tag ist immer zu kurz

Lg Bernhard aus Kärnten

AUCH FÜR DICH GILT: WIR STELLEN KEINE GEKLAUTEN BILDER EIN

@ Tilly die schauen ganz gut aus, preislich auch ganz ok. Am Foto schauts so aus als ob sich die Rampen etwas durchbiegen?

Lg

Zitat von Inntaler

Servus Zusammen!

War Heute mit meinem Junior wieder mal Bagger spielen

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Grüße aus dem Inntal

Werner

Servus, welche Rampen (Länge und Gewichtsklasse) verwendest du. Ich brauche auch welche, bis jetzt bin ich mit meinen selbstgebauten aus 50 Pfosten ausgekommen. Mit dem Bagger trau ich mich nicht richtig drauffahren, wahrscheinlich halten sie auch aber ganz sicher bin ich mir auch nicht. Will da nichts riskieren, hab mir welche von Trutzholm angesehen die schauen ganz robust aus.

Bei dir schaut das Bagger so sauber aus, bei mir ist es immer a bisserl so aus als wenn ich mit einen großen Löffel umrühren würde Da brauch ich noch ein wenig Übung Lg Bernhard

Efektive Grabtiefe? Hallo Minibaggerbesitzer, ich muss demnächst einen Sickerschacht setzen. Lochtiefe min.1,6m und 1m Druchmesser. Meine Theoretische Grabtiefe ist mit 1,8 m angegeben schaft man diese Tiefe bei 1m Durchmesser daman mit dem Bagger etwas weiter wegsteht.

wie sind eure Erfahrungen? Lg Bernhard aus Kärnten

Dan675 Ich habe bei Atools bestellt = ein KS10-8 Austria Edition. Das mit den Schnellverschluss muss ich mir mal ansehen. lg

So jetzt hab ich mein Spielzeug auch bekommen. Der Bagger wurde mit der Spedition geliefert, mit dem eigenen Hänger abzuholen war mir für´s erste doch zu trickiy. Da muss ich noch ein wenig beladen und entladen üben

Ich habe den Bagger bereits ein wenig ausprobiert, funktioniert tadellos. Die Steuerung ist überraschend feinfühlig, lt. Beschreibung hat der Bagger eine vorgesteuerte Hydraulik.

Mitgeliefert wurden ein Wartungssatz (Filter) die obligatorische China Werzeugbox und 3 Schaufel sowei eine Schnellaufnahme.

Es ist ein 80 schwenkbarer Bösungslöffel dabei. Das Umrüsten mit der Hydraulik ist doch etwas aufwendiger, ich finde einen starren Löffel praktischer da man die Hydraulik nicht jedesmal an und ab schrauben muss.

Ich hatte einen Sandhaufen in der Einfahrt, den wollte ich mit dem 40 Grabenlöffel wegschaufeln da mir das Umrüsten zu aufwendig war, hat aber nur mäßig funktioniert.

Hat da jemand von euch Erfahrung ob man den schwenkbaren Böschungslöffel irgendwie ohne Hydraulik feststellen kann?

Der 1 Zylinder ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, hat aber genügend Kraft.

Rundum ein gutes Paket Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.

Zitat von Tilly

Das Rangieren mit dem Bagger ist viel einfacher als mit dem PKW rückwärts zu schieben.

Das Gespann ist sehr wendig und man hat einen sehr guten Überblick.

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Perfekt, so was brauch ich auch einen Kugelkopf hab ich auch noch herumliegen. Eine Aufnahme auf das Schild zu schweißen ist keine große Herausforderung.

Baggern wenn der Hänger angekuppelt ist und direkt aufladen funktioniert sowas auch?