Beiträge von SMP

Das mit einem guten gebrauchten Anhänger ist schon eine Alternative.

Du hast gültige papiere und es sit dann eine Änderungsabnahme.

Heißt es werden die neuen Maße eingetragen so wie das neue Gewicht (Wiegekarte).

Der Aufwand ist oft geringer wie bei einer Abnahme nach §21.

Habe beides durch,

Mein halbes Auto war nach $21.

Der Aufwanf und die ganze anforderugen haben gedauert.

Der Umbau vom TSA-Koffer auf ein Vorhandenes Anhängerfahrgestell einfacher.

Mein letztes Projekt (muss ich noch Vorstellen)

Die Pritsche vom Pickup habe ich bewusst auf einen gebrauchten Anhänger gebaut.

Die Abnahme war ganz Problemlos, Vorher kurz gesprochen, Vorgeführt, ein zwietes mal vorgeführt nur wegend er Bremsen. Fertig, und dann zugelassen.

Man sollte halt keinen ganz abgeranzten Anhänger nehmen.

Sondern schon auf Qualität und Zustand achten.

Gruß Mario

Hallo Dieselraser,

lass dir die 423kg als Zgg für den Anhänger eintragen, auch krumme Summen gehen.

Dann hast du wenn das Leergewicht stimmt und das Gewicht vom Motorrad noch 42kg Luft.

Dafür kannst du dann vernünftige Zurrösen montieren.

Dazu kommt dann noch etwas Stützlast.

Den wenn du 100kmh fahren möchtest, dann denk bitte daran

das die Stützlast maximal ausgenutz werden muss. Also sicher 50kg beim Baumarkthopser.

Wenn du doch noch mal einen gebremsten mit kippbarerdeichsel findest kannst immer noch tauschen.

Den bei so einer Entfernung würde ich lieber einen gebremsten nehmen. Da gebe ich meinen Vorrednern recht.

Gruß Mario

Hallo,

wie einige von euch wissen habe ich im April mit Vermietung von Maschinen angefangen.

Es sind seit dem 4 gebrauchte Anhänger dazu gekommen.

Mit der Zeit sieht man dann was an welchem Anhänger verbessert werden kann.

Nun hat es meinen Anhänger von Böckmann getroffen.

Ich habe auf ihm Auffahrrampen mit 250cm länge um einen flachen Auffahrwinkel zu erreichen.

anhaengerforum.de/gallery/image/4373/

Zurrösen am Boden haben ihm gefehlt so das die Ladungssicherung nicht optimal war.

anhaengerforum.de/gallery/image/4377/

Also Zurrösen mit Gegenplatte bestellt und das in stabiler Ausführung.

Mir hat hier besonders die lange Seite gefallen, gibt sicher mehr Stabilität beim verzurren.

anhaengerforum.de/gallery/image/4376/

Alles ausgemessen, gebohrt, Schnittkanten gestrichen damit kein Wasser die Platte kaputt macht.

Und dann "mal eben" montiert.

anhaengerforum.de/gallery/image/4372/

Warum so weit vom Rand weg????

Damit Seitlich die Auffahrrampen sein können.

An den Bordwänden kleine Spanngurte montiert

anhaengerforum.de/gallery/image/4375/

Und dann die Rampen gesichert

anhaengerforum.de/gallery/image/4371/

Da noch keine Deichselbox oder Staubox vorhanden ist.

Stellte sich mir die Frage wohin mit 4 Spanngurten?

Einfach hinter die Auffahrrampen.

anhaengerforum.de/gallery/image/4374/

Abstellstützen und Schmutzfänger habe ich auch noch montiert.

Die Fotos muss ich noch nachreichen.

Mehr kommt bestimmt.

Die Bodenplatte ist nicht mehr die beste die muss ich nochmal Pflegen.

Leinölfirnis ist ja hier da mittel worauf vertraut wird.

Den Austausch der Bodenplatte habe ich mir aber bewusst noch gesparrt um zu sehen wie sich diese Anordnung bewährt.

Gruß Mario

Hallo Anne,

ich habe einfach den Fahrzeugschein Photografiert und hin geschickt.

Lief Super, bin sehr zufrieden.

Typenschild

Gruß Mario

Dann wünsch ich dir eine gute und Unfallfreie fahrt,

Die freuen sich auch wenn alles gut ist, und sie mal einen vernünftigen raus geholt haben.

Vermutlich warst du auch Kooperativ und freundlich.

Schöner Anänger, nur die Zuladung lässt sicher zu wünschen übrig.

Zum Beladen ist er mir persönlich auch ein wneig zu hoch.

Hallo Blob,

Schutz Fahrzeugbau ist bei mir in der Nähe.

Die bauen auch Anhänger.

Ich zweifel jedoch das dein wunsch nach so einem Sonderbau direkt am Heckstabil genug wird für das überfahren mit einem Bagger. Da kurzzeitig das Gesamtgewicht vom Bagger auf der Kante vom Heck aufliegt.

Das hat schon manchen Anhänger verbogen.

Du kannst davon ausgehen das zwei Anhänger günstiger sind wie ein Spezialbau.

Nimm einen Großen Stabilen Kipper, dann bekommst du im Schadensfall auch Ersatzteile.

Dann noch einen Anhänger für den Bagger, der ist dann auch am Heck beim überfahren stabil genug für den Bagger.

Kannst aber gerne Anfragen ob die so etwas bauen.

Gruß Mario

Hallo Muc,

wenn die Handbremse gezogen ist und deine Anhängerbremsen eine Rückfahrautomatik hat, dann schiebst du den auch zurück, das vergessen viele. Da kann schon eine leichte Schräge reichen damit er von selbst zurück rollt.

Das Beste was du machen kannst sind Radkrallen.

Wenn ich einen Anhänger am Strassenrand länger abstelle ziehe ich die Bremse an und lege Keile hinter die Rädern.

Gruß Mario

Hallo Kammerratte,

zu dir sind es von mir lediglich 20 km,

Bei Zeven wohnt auch noch ein nettes Mitglied das bei einigen Treffen dabei war.

Da werden sich bestimmt einige weiter finden.

Einfach Datum, Zeit und Ort nennen und schauen wer alles dabei ist.

Gruß Mario

Um es noch etwas leichter zumachen kannst du den Griff noch erwärmen mit einem Föhn oder einer Heißluftpistole.

Hilf auch nochmal wenn du ihn wieder drauf machst.

Hallo haveltrailer,

ich bin auch ein Fan von Seitenmarkierungsleuchten. Sieht gut aus und man wird gesehen.

die bei meinen Anhängern blinken dann auch noch mit.

Ein Tip für den Bremshebel, den musste ich bei meine Eduard 4020 auch kürzen.

Unten beim Bremhebel ist ein kleines Loch.

Dort habe ich mit einem Kompressor Luft eingeblasen, dann ging der Griff ohne Probleme runter.

Hebel abgeflext und Griff wieder drauf. passt.

Gruß Mario

könnte aber schon ein wenig Klappern, aber im geschlossenen Auto kört man es nicht.

Oder mach es mit einem Dumper mit Selbstlader.

Vielleicht kannst du einen bei dir in der Nähe leihen

Raupendumper mit Selbstlader

Raupendumer highlifter mit Selbstlader

(Diesn hab ich selber)

Lässt den Kies anliefern und abladen.

Mit dem Dumper dann aufladen und verteilen.

Kunden haben damit von Freitag bis Samstag locker 25t verfahren.

Bzw, mit einem Mikrobagegr 30m³ Erdaushub von Freitag Mittag bis Sonntag Abend.

Schau mal ob es bei dir eine Vermeitung gibt die auch Dumper hat.

Ist schöner wie nur mit einem Minibagger.

Gruß Mario

Hallo,

gerade bei Kleinanzeigen gesehen.

kleiner Drehschemel

Mal sehen wie lange er drin ist.

Hallo,

hier mal meine Erfahrugn mit der Zulassungsstelle.

Seit April habe ich eine kleine Vermietung, hatte ich ja schon mal erwähnt.

Ich hatte seit dem schon 3 Anhänger als Selbstfahrervermietfahrzeuge angemeldet. Einfach alles ohne Probleme nur mit Personalausweis Zugelassen.

Am Montag wollte ich den vierten zulassen. Da tauchte auf das das nur mit gültiger Gewerbeanmeldung geht.

Kein Problem habe ich ja seit April auch dafür. Nur leider nicht dabei.

Mein Hinweis das es ja bei den letztem malen nicht erforderlcih war wurde mir gesagt die Zulassung hätte nicht durchgeführt werden dürfen und alle Fahrzeugscheine müssen neu ausgefüllt werden. Da die Gewerblich zugelassen im hintergrund irgend eine andere Zahl oder Eintrag bekommen.

Naja da im Gewerbeschein auch An- und Verkauf von Anhängern steht, musste ich keinen Termin machen sondern konnte alles am Händlerschalter abgeben.

Alles hingebracht, erst sollte ich für die neuen Fahrzeugschein bezahlen da die Behörde "keinen Fehler" gemacht hat. Wer dann?

Dachte schon merkwürdig, die müssen ja wissen wie die Fahrzeug zugelassen werden müssen, woher soll ich die Details kennen.

Naja dachte ich, kann man sicher drüber reden.

Bei der Abholung musste ich dann nur die Zulassung vom weiteren Anhänger bezahlen.

Hatte die Dame wohl ein einsehen gehabt.

Ende gut Alles gut.

Und wieder mal was dazu gelernt.

Auch die Menschen bei den Behörden wissen nicht alles.

Über die Jahre und das viele lesen hier versteht man immer mehr.

Deshalb dieser kleine Bericht von mir.

Gruß Mario

Hallo Muc,

machen da nicht 1-2 Radkrallen mehr Sinn wie ein Deichselschloss?

Gruß Mario

Hallo Tonkutscher,

wenn du dir die Mühe gemacht hättest und dich ein wenig in das Thema einliest wirst du schnell merken wer heir alles einen Debon hat. Die kannst du auch direkt anschreiben.

Selber schreibst du einen langen Text und möchtest am liebsten kurz Antworten haben, mach dir erst mal die Mühe und lese dir hier einiges durch. Konkrete Fragen die nicht schon 100 mal beantwortet wurden, werden hier immer gerne gegeben.

Werde dir doch erstmal klar was du möchtest:

Ich selber habe schon PA-Anlagen im Planen Anhänger Tranportiert, geht auch. Geschlossen als Deckel oder Koffer ist schon besser, aber kein muss. Ein Debon wäre ein Traum, der soll ein super Fahrwerk haben.

Dir reichen 250x125cm und welche Höhe?

bei 150cm hilft es deinem Rücken gar nichts, wei du gebückt einladen musst.

Sind die Boxen und Case alle auf Rollen?

Ich habe mir für mein Equitment meine Case selber gebaut damit sie genau in den Anhänger passen.

Du wirst hier nicht die Ultimative Antwort bekommen, nur Empfehlungen und wenn es dann nicht passt wirst du vermutlich uns die Schuld geben.

machd ir bitte erst mal Gedanken oder leih dir verschiedene Anhänger zum testen, kann dafür auch mit plane sein, um die höhe zu testen wo es gut zum verladen geht.

Merker am besten nicht über diesen Text sondern nimm dir davon was zu Herzen und lies dich ins Thema ein.

Dann kannst du auch vernunftige Fragen stellen und auch vernünftige Antworten bekommen.

Gruß Mario

ich habe auch einen Kipper (neben noch so ein paar Anhängern) oft wird er nicht benutzt.

Aber wenn macht es Spaß. müsste eien Grasnabe entfernen. Aufladen ging fast alles mit dem Mikrobagger, abladen mit Knopfdruck.

Beim Abfallhof war neben mir einer mit einem Tieflader, der musste schieben. Da wusste ich das ich den Kipper nicht mehr hergebe.

Gruß Mario

Respekt!