Beiträge von SMP

Ich wünsch euch ein schönes Treffen.

Wäre sehr gerne dabei gewesen.

Hoffe das es nächstes Jahr wieder klappt.

Ich muss im Sommer wohl den ein oder anderen zwischenstop auf meiner Reis in Südliche gefilde einlegen.

Du kannst n den Stirnseiten oben einfach Gewindeschrauben durch die Balken oder Hözen bohren und vond er Aussenseite einfach eine Ringöse Draufschrauben.

Dann kannst du diagonal verzurren, sowohl vorne wie hinten.

Gruß Mario

Ich habe geschlossen Laubbleche an meinem Rückwärtskipper.

Die sind oft nicht nötig aber missen möchte ich sie nicht mehr.

Wenn man bei 36 Tannen das ganze Grünzeug wegfahren muss

oder Hozhackschnitzel holen muss ist es schon eine feine Sache.

Aus meiner Sicht aber nur bei einem Kipper.

Bei einem normalen Anhänger quälst du dich das da wieder raus zu holen,

gerade bei Ästen und Gestrüpp.

Wenn du es so probierst wie Arne es vorschlägt.

Würde ich mir für das Aufladen der Vespa vorne noch eine Rampe besorgen.

Diese legst du dann Vorne quer an die Ladefläche und schiebst die Vespa drauf.

Wenn du magst natürlich auch mit Motorradwippe.

Viel Spaß bei Testen und Probieren.

Gruß Mario

Hallo Heiko,

ich habe gerade bei einem Bootstrailer die Beleuchtung getauscht.

Von der 7 pol Dose an der Lichtleiste zu den Leuchten wurde keine Masse verlegt,

sonder die Lichtleiste selber ist Masse.

Evtl kann dies auch zu Problemen führen.

Gerade wenn die Übergäng etwas korrodiert sind. Dann hast du da auch unterschiedliche Widerstandswerte.

Gruß Mario

Hepp, dann war es wohl zu wenig Silikon.

Der zaun ist schuld.

Was park der so nah an der Grundstücksgrenze.

Heute mit meinen Söhnen zusammen einen gebrauchten Container abgeholt.

Wir haben ihn erst vorne mit einem Werkstattkran angehoben und Paletten drunter geschoben .

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Dann den Kran Seitlich halb unterm Container gestehlt und so angehoben das wir den Anhänger

drunter fahrne konnten. Vorne unterm Contaienr 4 Möbeltransportrollen gelegt.

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Mit hilfe eines kleinen Trecker mit Frontlader, den der Verkäufer uns gestellt hat, den Container angehoben und auf den Anhänger geschoben. Mit der Seilwinde etwas unterstützt und Korrigiert.

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Die Ladungssicherung vernünftig gemacht mit 8 Spanngurten je 1000 kg direkter Zug.

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Den Kran und die Paletten im Container verladen und gesichert.

Auf der Rückfahrt hat man den Container deutlich gemerkt, was ein Segel.

Das Abladen geschieht die nächsten Tage.

Schön wenn man nicht auf jeden einzelnen Anhägner angewiesen ist.

War eine nette Aktion gemeinsam mit meinen Jungs.

Hat spaß gemacht.

Ohne den Trecker hätte wir den Container auf der Rückseite mit dem Kran angehoben.

Dann mit dem Anhänger Rückwärts gefahren und mit der Seilwinde gesichert.

So war es doch viel einfacher.

Ich habe meine Söhne gefragt was sie in der Fahrschule dazu gelernt haben.

Da hieß es "schau ob der Anhänger ein 100er Schild hat".

"dann darfst es auch fahren".

Super dachte ich muss ich denen das auch noch richitg bei bringen.

Habe ch natürlich gleich gemacht, damit die nciht irgend wann kontorilliert

werden und dann Zahlen müssen?

Heute habe ich wieder einen Anhänger Zugelassen.

Einen Deckelanhänger / Urlaubsanhänger als Selbstfahrer.

Hat die Versicherung so auch schon Akzeptiert.

Hier die Vorstellung von dem Anhänger

Mal sehen was als nächstes auf den Hof rollt.

Hätte ja noch lust auf einen Anhänger mit Kran.

Mal sehen wann der hier steht.

Gruß Mario

Ich habe vor kurzem einen weiteren Anhänger gekauft, einen Anssems GT500 mit Deckel.

Geplant ist er als Urlaubsanhänger zum Vermieten.

Für neuen TÜV, abgelaufen war er 03 / 2018

- einen neuen Reflektor vorne links montiert

- neue Reifen

- 100er Zulassung bekommen

- Abgelastet von 500kg auf 416kg, da das leichteste Fahrzeug 1387kg Leermasse hat

Folgendes habe ich nach dem TÜV umgebaut:

- auf 13 poligen Stecker und natürlich hinten jetzt mit Rückfahrscheinwerfer in den Rückleuchten.

- Umfeldbeleuchtung vorne am Kasten montiert, geht mit dem Rücklicht an

- Seitenmarkierungsleuchten die auch mitblinken.

- Stützen am Heckmontiert

Da der Deckel zur Seite öffnet waren die Standartstützen keine option.

Bilder dazu habe ich im Album abgespeichert

Weiter Planung:

- Innenbeleuchtung mit eigener Batterie

- für die bessere Sichbarkeit sorgen beim Rückwärtsfahren, er ist schon schmal.

- vielleicht fällt mir noch mehr ein.

Heute mal kurz nach Westerstede gefahren, eine Bestellung abgeholt.

Einen Mikrobagger (Microbagger) und einen Dumper (Raupendumper) abgeholt.

Willes mal mit Vermietung porbieren.

Beide sind nur 70cm Breit sollten auch durch die heutigen 80er Gartentore passen.

Den Multitrailer stelle ich euch auch noch mal vor. Den habe ich vor kurzem als Selbstfahrer angemeldet.

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Lief alles Super, nicht Überladen und gut gesichert.

Gruß Mario

Alles Gute mit dem neuen Anhänger und viele viele knitterfreie Jahre.

Leider, leider, leider wird es dieses Jahr nichts.

Vom THW haben wir an dem Samstag einen Einsatz zum Absperren und Absichern.

Das ist ein Pflichttermin.

Ich wünsche euch allen sehr viel Spaß beim Treffen.

Gruß Mario

Hi,

Du hast doch am Plattformanhänger in den Ecken die Halterungen für die Eckrungen.

Wenn du am Koffer entsprechende Halterungen montierst und sie mit einem Bolzen unterhalb der Halterungen am Anhänger sicherst sollte es gehen. Musst beim abladen etwas höher kurbeln um drunter raus zu fahren.

Wie Stabil ist der Koffer?

Sonst Spanngurte oben drüber und vorne Diagonal Verzurren.

Viel Erfolg bei deinem Projekt.

Gruß Mario

Hallo,

ich habe es im Kalender stehen, kann aber leider noch nicht zusagen.

Es sind noch zuviel variablen offen.

Gruß Mario

Nach dem ich mich Entschieden habe meinen Agados Anhänger nicht zu verkaufen sondern zu behalten habe ich ihn etwas Umgebaut und aus meiner Sicht verschönert.

Grund für die Verkaufsabsicht => Eigentlich habe ich genug Anhänger

Grund fürs behalten => Ist der erste Anhänger den ich neu gekauft habe und die Plane ist schön hoch.

So sah er vorher aus:

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ein zwischen Schritt: Alufelgen und neue Kotflügel, 100er Zulassung, Schmutzfänger

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Vorläufige Stand: Seitenmarkierungsleuchten die Mitblinken, Positionsleuchten, Leichten im Innenraum, Rückfahrscheinwerfer.

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Die Seitenmarkierungleuchten sind an die Bordwände montiert, die Kabel nach unten rausgezogen udn abgedichtet. daher sind an den Seiten des Anhängers keine Kabel zu sehen.

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Einschalten kann man die Innenbeleuchtung wenn die Rücklichter eingeschaltet sind.

Das Kabel ist innerhalb der Spriegel verlegt, die Bohrungen sind entsprechend abgedichtet.

Angeschraubt sind sie an den vorhandenen Schrauben.

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Ist er fertig? Sicher nicht.

Ein Paar Fotos fehlen noch.

Rückfahrscheinwerfer, es sind 4 verbaut.

EIne Deicheselbox ist auch montiert, in Alutriffelblech.

Weitere Planung:

Zurösen in den Boden eingelassen.

Mal sehen was mir noch einfält.

Hallo Black94,

setz die Staubox ein klein wenig Tiefer.

In dieser Thread habe ich Fotos zur Montage von meinen Stauboxen gemacht.

Eduard Stauboxen

Den Haken kann ich weiterhin nutzen,

Gruß Mario

Ich wünsche euch allen ein frohes, Gutes, Gesundes Jahr 2024

Ich bin gerade immer wieder im Einsatz vom THW wegen Hochwasser.

Gestern Abfahrt um 7:30 Uhr

Wieder zurück nach 20;00 Uhr

Heute ausschlafen aber spätestens um 22:00 Sylvesterbereitschaft.

Für Deichbruch und Hochwasser, die Feuerwehs ist in berietschaft für Böller und Feuer.

Aber beim Kunden noch eine Alarmanlage instand setzen und diverse andere Kleinigkeiten,

die die letzten Tage liegen geblieben sind.

Nächste Woche auch vermutlich täglich 10-13 Stunden Einsätze.

Irgendwie wollte ich den Jahreswechsel ruhiger angehen lassen.