Also bei meinem Mazda geht es ausschließlich über die NSL des Anhängers! Als mein alter ALF ohne NSL an dem Auto hing, war rückwärts fahren ätzend. Piepen ohne Ende, ganz kurz vorm Dauerton. Die anderen 4 Anhänger haben NSL und Ruhe ist.
Beim Odenwälder könnte es sein, dass an seinem Anhänger die NSL defekt ist und an dem geliehenen Anhänger die NSL funktioniert und dadurch Ruhe ist.
Andreas
Alles anzeigenGenau....
Hat meiner auch....
Aber kein Hinweis über die jeweiligen Drehmomente
...
Gruß Jens
Ich hatte vor ca. 10 Jahren eine Werksbesichtigung. Die Druckluftschrauber hatten ein einstellbares Getriebe. Ob die heute noch im EInsatz sind, keine Ahnung.
Alles anzeigenAber: wenn ein Drehmomentschlüssel nach Meinung einiger hier sinnlos ist, dann ist es ein Drehwinkelwerkzeug ja wohl auch ...
oder erst recht: weil vor dessen Einsatz ja der Drehmomentschlüssel liegen muss.
Manfred
Drehwinkelwerkzeuge finde ich eh überflüssig. Bei unseren LKW gibt es 45, 60, oder 90 Grad. Ob es dann 89 oder 91 sind....................Egal! 60 ist dann bei einer 6 Kant Schraube von Kannte zu Kannte, da wird mit weissem Edding eine Markierung gemacht und gut!
Ich habe noch keine Schraube gehabt in den 35 Jahren die mit 31 Grad, 42 Minuten und 11 Sekunden angezogen werden musste!
Aber einen kleinen Anhänger zu heizen, sollte die 1000 Watt Stufe eigentlich reichen.
Am Montageband in den Fahrzeugwerken haben wir diese. Damit es schneller geht.
Danke. Das nimmt mir etwas die Bammel!
Welche Last wirkt denn auf diesen Schrauben beim Anhängerziehen? Kann man das sagen?
Die Schrauben erzeugen eine Klemmkraft. Dadurch werden zwei Sachen, in Deinem Fall Anhängerkupplung und Karosserie, zu einer Einheit. Dann entsteht keine Kraft mehr punktuell auf die Schraube, sondern auf das Ganze.
Macht euch da nicht so viele Gedanken.
Der Monteur bei (hier Fahrzeughersteller einfügen) ballert die mit dem Schlagschrauber an wenn er sowas nachtträglich einbaut.
Genau, aber die Schlagschrauber sind vom Drehmoment her einstellbar! Dann kannste draufhalten wie Du willst, sind trotzdem nicht mehr als 70 Nm, z.B.
Sehe mal auf die Schrauben, welche Festigkeit die haben.
M 10 in 12,9 können 79 Nm ab, dann wäre es gut.
Andreas
Willst Du umziehen? Oder warum bietest Du alles an, was Du nicht unbedingt brauchst??
LG Andreas
Na, da habe ich ja noch Glück. Meine EIsbude des Vertrauens nimmt 90 Cent pro Kugel.
Alles anzeigenHi,
bei der Frage ob 1500 oder 1800 kg würde ich anmerken, besser als Nutzlast ist mehr Nutzlast. (Hab den selben Fehler gemacht bei meinem Kipper: 3000 kg statt 3500 kg
)
Gruß
Gerhard
Lese mal genau! 1800 kg darf er nur bis 8% Steigung ziehen. Ich kenne mich in Kaiserslautern nicht aus, ob es da steile Strecken gibt, weiß ich nicht. Hier für mich ist das nichts, wir haben 24% die steilste Strecke in RS. Bei meinem Auto ist das auch so eingetragen!
Andreas
Frohe Ostern
PS: Wer Ostern mit den Eiern spielt, hat Weihnachten die Bescherung!! 
Frohe Ostern
und willkommen
Mache doch bitte mal Bilder von Deinen Anhängern und schreibe mal was die Wiederaufarbeitung des Anhängers am Ende gekostet hat.
Ich werde aus diesem Grund meinen Westfalia irgendwann verkaufen.
Andreas
Mein OBI Anhänger, also der Stema, der hatte 3 Jahre TÜV, mein Tema hat nur 2 Jahre bekommen, weil er hier in D von einem Grünkittel für gut befunden wurde und die dürfen nur 2 Jahre geben. Beide 750kg ungebremst. Beide ohne Zulassung bei Kauf, also neu!
Andreas
Das mache ich meistens beim Hornbach!
Ist zwar nicht der Baumarkt sondern Metro, aber gleiche Problematik. Ein reservierter Parkplatz für:
Und was stand auf diesem Platz???
Ist das Größenwahn? Oder LMAA Einstellung? Sollen die mit Anhänger doch sehen, wo sie parken!
Andreas
Ich habe mir einen Tema (Polen) gekauft. Die Ladefläche ist 2,64 x 1,25 mit doppeltem Aufbau. Das sind knapp 2,5 m³ Inhalt, 145 kg Leergewicht.
Die lange Ladefläche brauche ich öfter im Herbst, zum Brennholz ausfahren. Die meisten wollen immer nur einen Raummeter Buche. Das wird mit einem Radlader geladen. Nun ist mein Anhänger länger als die Baggerschaufel und es fällt nichts mehr daneben.
Andreas
Wo kriegt ihr eigentlich Siebdruckplatten welche breiter als 1,50m sind her?
Gruß
Du kommst aus Heinsberg, also ist Leverkusen in Deinem Dunstkreis. Arbor in Leverkusen gibt es auch übergroße Platten.
Andreas
Sieh Dir die Achsgeometrie an! Ein Tandem kann eigentlich nur gerade aus! Da ist nichts beweglich aufgehangen, alles starr! Alles andere geht nur mit Gewallt. Also ganz normal, dass die Räder schräg stehen!
Wenn ich einen vollen 40 Tonner 3 Achser Sattel im Sommer auf der Stelle drehe, kannst Du Gummiwutzel von der Straße kehren, denn auch der kann eigentlich nur gerade aus!
Versuch Deinen Tandem von Hand um die Ecke zu schieben, geht nicht! Erst, wenn Du ihn vorne soweit anhebst, dass die erste Achse abhebt, dann ist er wie ein Einachser und Du kannst ihn von Hand um die Ecke schieben.
Und desto mehr Du Deinen Tandem um kleine Ecken zwingst, desto mehr Reifenverschleiß hast Du! Wir versuchen mit den LKW auch die Kurven so groß wie möglich zu fahren, um den Reifenverschleiß zu minimieren. Denn das geht nur mit radierenden Reifen.
Andreas
Wenn wir auf Urlaubsfahrt sind und an einer Raststätte anhalten, bleibt immer einer beim Fahrzeug. Einer geht zur Toilette, der andere bleibt und dann wechsel! Besser ist das.
