Beiträge von RS-AC 248

  • E-Mobilität, Strom-/Energieerzeugung allgemein, Klimakram...

    Die sollen mal erklären, wie die E Autos geladen werden sollen! Es müsste in jeder Garage ein Hochvoltanschluß sein. Überall wo die Fahrzeuge nachts abgestellt werden, müsste ein Anschluß sein. Es müssten alle Straßen wieder aufgerissen werden um die Kabel zu verlegen. Mal Nachrechnen, wieviel Kupfer dafür drauf geht. Das sind keine 1,5 mm² Kabel, die sind schon was dicker!


    Anders gesagt, müsste eine Stromversorgung wie für eine Straßenbahn hergestellt werden und jeden Haushalt daran anschließen! Und wir brauchen dann mehr Kraftwerke, die vorhandenen können das "Mehr" was dann gebraucht wird nicht liefern!

  • Neufahrzeug und lose Schrauben

    Zitat von Der Glonntaler

    und man sollte auch nicht alles auf den Händler auflasten

    Das macht man bei uns schon mit den Betriebsstoffen. Die sparen im Werk jährlich riesige Mengen an Öl, Wasser, AD Blue ein. Zwischen Min und Max sind es 6 Liter Öl. AD Blue muss bei €6 größer 20% sein, sonst geht die rote Lampe im Armaturenbrett nicht aus. Je nach Tankgröße müssen noch 20 Liter nachgefüllt werden. 2-3 Liter Kühlwasser und 2 Liter Scheibenklar pro Auto! Auch sind meistens nur 5 bar in den Rädern. Das spart Energiekosten bei deren Luftpresser!

  • Neufahrzeug und lose Schrauben

    Also, ich habe ja in den letzen Jahren 4 fabrikneue Anhänger gekauft. Und in meinem Hauptjob bekomme ich per Tieflader nagelneue LKW angeliefert, die 3,5 km auf dem Tacho haben.


    Die einzigen Schrauben, die auf Festsitz geprüft werden müssen, sind die Rad Schrauben / Muttern. Und der Luftdruck in den Reifen. Bei den LKW müssen wir meistens noch Betriebsstoffe nachfüllen. AD Blue, Scheibenklar, Motoröl, Kühlwasser. Da ist alles auf Minimum. Dann wird für ca. 100€ getankt, damit wir die Probefahrten machen können, ohne liegen zu bleiben. Alles andere muss wie Manfred richtig schreibt, schon vom Hersteller mit dem richtigen Drehmoment angezogen sein.


    Der einzige Anhänger, in meinem Fuhrpark, bei dem in der Betriebsanleitung explizit darauf hingewiesen wird, halbjährlich ALLE Schrauben auf Festsitz zu prüfen, ist der Stema (OBI Anhänger)


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Da mein beschädigter Anhänger ja von der Stadt Solingen ersetzt wird und damit kostenneutral ist, habe ich mich heute mal in der Bucht umgesehen. Ich denke, ich werde nächstes Jahr das halbe Dutzend voll machen und mir einen Kipper zulegen.


    https://www.ebay.de/itm/Brandl…8a395c:g:AvUAAOSwo61cZpES


    Die geschlossenen Wände finde ich gegenüber den Laubgittern besser. Bei feinem Schüttgut muss ich nichts nach basteln, damit nichts raus fällt.

    Es gibt ihn auch in einer 1800 kg Ausführung.


    Andreas

  • Blinker Rücklicht nach 9 Monaten einseitige Probleme

    Na geht doch.


    Das passiert leider auch bei unseren LKW, dass diese Pins beim Zusammenbau sich nach hinten durchdrücken. Meistens waren die leicht verbogen, so dass die nicht in den Gegenstecker passten, sondern vom Gehäuse getroffen wurden.


    Ich habe an meinen Anhängern mit den Aspöck System die Stecker an den Rückleuchten gefettet. Da, wo Fett ist kommt Wasser nicht so schnell hin!


    Andreas

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Ich hatte auch nicht so einen glatten Start hier, weil es für mich das erste und einzige Forum ist, wo ich angemeldet bin. Nun brauchst Du nicht gleich weglaufen. Nun, nach ein paar Jahren hier, wissen die meisten dass ich LKW repariere, selber 5 Anhänger und ein Kleinunternehmen im Gartenservice habe.


    Der Glonntaler ist einer der Moderatoren hier und liest JEDEN Post. Wenn dann immer auf die gleiche Weise das Gleiche gefragt wird, kann man schon mal etwas grummelig werden!


    Wenn man weis, wem man antwortet, wird es leichter die richtigen Worte zu finden. Habe ich einen blutigen Laien am anderen Ende muss ich es anders erklären, als z.B. einem Elektriker. Der weiß was Volt Ampere und Ohm ist.


    Andreas

  • Blinker Rücklicht nach 9 Monaten einseitige Probleme

    Mach doch mal Bilder von den Lampen von der Glasseite und von der Anschlussseite! Und schraube das defekte auf und mache eine Nahaufnahme!


    An meinem Syland sehen die aus wie Multipoint 1, sind es aber nicht. Die haben auch keine Steckanschlüsse, sondern Einzelverdratung. So wie Du das oben schreibst, muss das ein Masseproblem sein.


    Ansonsten kann ich Dir anbieten, komm mit dem Ding vorbei und ich sehe nach! Ganz so weit weg wohnst Du ja nicht! Auch wenn es Dir zu Weit ist, mache bitte Bilder, damit wir sehen, worüber wir reden!


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von wasmachen

    ...wobei auch ned jammern darfst, wenn für n paar Stunden Arbeit 1,4K € bekommst8|

    Eine Stunde habe ich gebraucht. Bin auf die Grube, habe ihn abgehängt, mit dem Kran festgehalten, damit die vorderen SML nicht aufsetzen. Dann die Abstellstützen runter und vorne dann mit dem Kran hochgezogen, So waren die Räder gute 50 cm in der Luft. Schlagschrauber, Räder ab, Achse raus. Mein Vorschlaghammer hat genau das Maß, dass er innen in den Längsträger passt. Dann mit einem 2. Hammer die Beule wieder raus gedängelt!:saint: Auf der beschädigten Seite die Abstellstütze stehen lassen, die andere weg nehmen, rein klettern und etwas Wippen, schon war der Kasten wieder gerade!


    Die Auflagefläche der Achse unter der 100 Tonnen Presse wieder gerade gedrückt und alles mit neuen Schrauben und Muttern wieder zusammen gebaut. Das war ein guter Stundenlohn!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    So, die Sache mit meinem Anhänger der beim Beladen beschädigt wurde, ist zu Ende.


    Das Gutachten der Dekra beläuft sich auf 2250€ Rep Kosten, damit also wirtschaftlicher Totalschaden. Die Stadt Solingen hat mir heute geschrieben, dass ich meine Bankdaten senden soll. Der Wiederbeschaffungswert liegt bei 1500€ durch meine Umbauten. Der Restwert ist 120€. Dann kommt noch eine Kostenpauschale von 25€ hinzu. So bekomme ich 1405€ ausgezahlt.


    Zum Glück habe ich in meinem Job gelernt, wie man verformten Stahl zurückformt! In einer Stunde hatte ich den wieder gerichtet, letzte Woche Samstag nach dem Job. Diese Woche hatte ich ihn das erste mal wieder beladen am Haken, alles OK


    Andreas

  • Hallo Ihr Pappnasen

    Zitat von Der Glonntaler

    glaubt mir jeder der mich kennt


    Hab nur ein einziges Mal mit 17 ein paar Schluck Kaffee getrunken, weil ich halb erfroren war und das war das einzige warme Getränk das es gab


    Bei mir gibts nur Spezi, manchmal Milch oder auch mal nen Tee

    Genau so wie Mani


    Wenn meine Frau einen Kaffee kocht riecht das gut! Das Zeug schmeckt aber nicht! Egal wie, schwarz, weiß, süß oder gemischt, Pfui!

  • Fahrtenschreiber für Privatfahrten bei Gesamtzuggewicht über 7,5t

    In dieser Woche musste ich mich damit befassen. Ein Fahrer leiht bim Chef den 7,49 Tonnen LKW um privat 1000km damit zu fahren.


    Er braucht vom Chef eine Bescheinigung dass das eine Privatfahrt ist, der DTCO wird auf OUT gestellt und er kann fahren ohne Karte.

    Die Ruhezeiten gellten allerdings weiter, also max 4,5 Stunden am Stück, denn das zeichnet die Kiste trotzdem alles auf.


    Über 7,5 Tonnen brauchst auch privat einen Fahrtenschreiber.