Beiträge von RS-AC 248

  • Anhängerboden austauschen, Siebdruck oder anderes?

    Naja, manche haben die meiste Zeit schon ne Plane drüber. Aber auch ne Plane ist nicht unbedingt Wasserdicht, wenn sie bei 90 km/h flattert., Beim Beladen wird oft eine ganze Seite aufgemacht, da kommt schon Wasser in die Aufbauten.


    Und von unten spritz die ganze Zeit Wasser vor die Platten, wenn die Autobahn nass ist.


    Andreas

  • Anhängerboden austauschen, Siebdruck oder anderes?

    Du wohnst ja in Köln. Ich hole meine Siebdruckplatten bei Abor in Leverkusen. Das ist ja ein Katzensprung für Dich!


    Bei den LKW ist der Verschleißboden auch aus Siebdruckplatten. Da wird sogar mit Staplern drüber gefahren und es hält auch. Und die sind auch aneinander gelegt. Bei 15 Meter Innenlänge findest auch keine Platte am Stück. Es muss halt sauber abgedichtet werden an den Nähten. Verschraubt sind die mit einfachen Bohrschrauben mit Senkkopf und Blechgewinde. Die werden dann soweit reingedreht, dass der Senkkopf etwas im Holz verschwindet. Dann wird das auch mit Silikon verschlossen.


    Andreas

  • Anhängersuche

    Zitat von Tomfred

    Irgendwie hab ich in diesem Thread den Faden verloren...

    Aus diesen Gründen schreibe ich auch kaum noch was zu diesen Threads! Ich gebe meine Empfehlung ab, dann kommen 10 andere und zerreißen meine Empfehlung, dadurch werden die Threads unübersichtlich und man verliert den Faden.


    Wenn jemand einen Anhänger sucht, kann ich nur empfehlen, sich überall bei den Händlern beraten zu lassen, wenn möglich hier und da einen Anhänger für ne Probefahrt zu leihen. Hat man den Leihanhänger zu Hause, kann man ihn mal zur Probe beladen, ob die gewünschten Sachen passen.


    Am Ende kommt es sowieso darauf an, wie lange der Anhänger hält, wie er benutzt und wie er gepflegt wird.



    Andreas

  • Welcher Anhänger ist das?

    Und nehme beim nächsten Anhängerkauf jemanden mit, der sich damit auskennt! Und lese mal weiter hier im Forum, hier sind einige alte Anhänger restauriert und am Leben gehalten worden. Meistens hätte man für das investierte Geld einen neuen Anhänger bekommen.


    Andreas

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Ich kann auch noch zur Verwirrung beitragen. In meinen Schaltplänen für Rückfahrwarner ist die Beifahrerseite links und die Fahrerseite rechts!


    Warum???


    Ganz einfach, weil sich die Fahrtrichtung beim Rückwärtsfahren ändert! Ist doch logisch!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Schon gut Mani, ich teile aus und ich kann auch Kritik ertragen.


    Wir leben in einem Land in dem man seine Meinung frei sagen kann und wenn ich der Meinung bin, dass Versicherungen die größten Betrüger sind, dann darf ich das Kund tun und ich tue es Kund. Wenn sich hier Versicherungsmitarbeiter auf den Schlips getreten fühlen, sorry, nicht persönlich gemeint.


    Ich habe schon mal geschrieben, das ich für Versicherungen eigentlich der Vorzeigekunde bin, nur schön meine Beiträge bezahle und keine Schäden verursache. Kommt dann mal doch was, dass ich irgendwo was für 200€ kaputt gemacht habe, muss ich dafür 50 DIN A 4 Seiten ausfüllen und 8 fach kopieren, damit der Schaden bezahlt wird. Da sagt man lieber, bis ich das alles ausgefüllt habe, zahle ich es lieber selber!


    Durch die Unfälle der LKW haben wir ja auch oft Kontakt mit Versicherungen und da ist es nicht anders. Da werden die Gutachten angezweifelt und und und.

    Denn das Ding mit den Schlüsseln in den LKW, abziehen oder stecken lassen, gut, das ist in Klärung. Und wenn man durch die Gegend fährt, sieht man die Glaspaläste der Versicherungen immer größer werden, so, dass sie schon nicht mehr genug Fensterputzer finden. Krankenkassen erzielen 2 Milliarden Überschuß und ich muss 5€ bei jedem Rezept zahlen. So ist mit der Zeit halt meine Meinung entstanden.


    Und die Versicherung der Stadt Solingen hat den blauen Anhänger bezahlt, nicht den Kipper, den muss ich schon selber aus den Gewinnen der letzten Jahre berappen.


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Also, erstens laufen die bei mir nicht ständig an der Lastgrenze oder darüber. Die Kugeln werden gut geschmiert, sehen wir dann wie lange es hält. So wie Mani es schreibt, sie müssen arbeiten, werden aber auch gepflegt. Bei Mistwetter über den Winter steht kein Anhänger draußen, alle mit offener Plane in Garage oder Halle. Und dem Radladerfahrer hol ich beim nächsten Ding aus dem Fahrerhaus und ziehe ihm einen Scheitel.


    Die Entscheidung dass ein Kipper her muss, ist schon länger am gären in mir. Die Aufträge für Schüttgut werden ständig mehr, ich habe vom alten Jahr noch 2 Aufträge über und schon 5 neue! Also kann ich ihn sofort gut testen! Und das an den Entladestellen ständig von Hand wieder aus dem Anhänger holen, das kann man 2-3 mal im Jahr machen, aber nicht 10 mal im Monat!


    Und Geld zu verschenken habe ich auch nicht, 600€ Preisunterschied und über 500 km pro Strecke weniger zu fahren ist auch ein Argument!


    Andreas

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Der Anhänger, den ich haben wollte, soll nun statt 3200 fast 3700€ kosten. Dann wäre der in Süddeutschland abzuholen oder für weitere 130€ hätte man ihn nach Simmerrath in der Eifel gebracht. Hier bezahle ich komplett mit Mehrwertsteuer 3100 und muss nur 50 km nach Gelsenkirchen fahren.


    Deshalb habe ich mich um entschieden.

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Habe mir gerade einen Kipper bestellt. Nachdem ich das ganze Wochenende am Compi die Angebote verglichen habe, habe ich mich für diesen entschieden:


    https://www.anhaenger-lagrave.…-gg-1500-kg-271x151x33-cm


    Eigentlich wollte ich einen anderen, aber der wurde über den Jahreswechsel 450€ teurer!


    Ich hatte dem Anhängerhändler angeschrieben, dass ich einen Kipper suche, er hat mich heute zurück gerufen und ich habe ihm am Telefon erklärt was ich haben will. 30 Minuten später hatte ich das Angebot als Mail. Er ist sogar unter den Anhänger gekrochen und hat die Bodenfreiheit unter dem Kippstempel gemessen. Der hat 20 cm, das soll reichen. In 14 Tagen kann ich ihn abholen. Als Zusatz habe ich den Alublechaufsatz bestellt, deshalb erst in 14 Tagen. Ohne könnte ich ihn morgen holen.


    Andreas

  • Unfall mit Anhänger Neuwert erstatten möglich?

    Zitat von Der Glonntaler

    der Gutachter geht auch vom Listenpreis aus, egal was man selbst bezahlt hat


    man kann ja nicht davon ausgehen das man das gleiche Fahrzeug wieder so günstig bekommt wenn man es bei irgend ner Sonderaktion gekauft hat die es dann nicht mehr gibt

    Genau so ist es und so sehe ich das auch. Auch bei den LKW Schäden wird vom Bruttolistenpreis ausgegangen und nicht was der Kunde effektiv für den LKW bezahlt hat.


    Der verunfallte Anhänger war der letzte seiner Bauart und wurde zum Supersonderpreis verkauft. Dafür bekommst den jetzt nicht mehr. Und da ich Anspruch auf Ersatz habe, muss vom Bruttolistenpreis ausgegangen werden.

  • Unfall mit Anhänger Neuwert erstatten möglich?

    Also, ich habe im Oktober einen Unfall mit einem neuen Anhänger gehabt, er war zu dem Zeitpunkt 8 Monate alt. Ein Bagger hat 500 kg aus 2 Meter Höhe in den Anhänger (750kg) fallen lassen und damit verbogen.


    Da mein Anhänger nicht mehr im Serienzustand ist sondern Rückfahrlampen, Seitenmarkierungsleuchten, Umrissleuchten, Beschriftung, Blaue Felgen und Winterräder hat, habe ich deutlich mehr Geld bekommen als ich für ihn bezahlt habe. Das kommt aber auf das Gutachten, also den Gutachter an. Ich habe mit dem DEKRA Mann zusammen gearbeitet, der auch in meiner LKW Werkstatt die Schäden begutachtet.


    Bezahlt habe ich für den Anhänger 800€. War aber Sonderpreis, das geht die Versicherung aber nichts an! Normalerweise würde er 1000€ kosten. Durch die Umrüstungen hat der Gutachter einen Wiederbeschaffungswert von 1525€ ermittelt. Restwert 120€, so habe ich 1405€ von der Versicherung bekommen.


    Repariert hatte ich ihn innerhalb einer Stunde.


    Suche Dir einen Gutachter der Ahnung von Nutzfahrzeugen hat.


    Andreas

  • Eduard - Ladefläch​e liegt auf Reifen auf: Überladen?

    Natürlich ist das nicht Sinn und Zweck, aber wenn ich es weiß, dass es knapp ist, kann ich Schäden verhindern. Ich würde mich auf jeden Fall mit dem Hersteller auseinander setzen, um das Problem zu lösen. Gerade ein Kipper fährt nicht nur auf flachen Straßen, sondern wird auch ins Gelände gefahren.


    Da kann ja schon ein umgelegter Poller zu viel sein. Ich liefere ja fiel in Kleingärten, wo solche Poller den Weg sperren. Wäre interessant, wie viel Bodenfreiheit er noch hat, wenn er voll beladen ist.