Also bei meiner Deichselbox musste ich feststellen dass man das Schloß ständig mit WD 40 ausspülen muss, da es sonst klemmt. Da werde ich mir noch was basteln, dass der Dreck, der vom Auto aufgewirbelt wird, nicht so in das Schloß eindringen kann!
Beiträge von RS-AC 248
-
-
Meine Prüfer haben da noch nicht gemeckert. Meistens nur nen Kommentar wie " was für ein Weihnachtsbaum" und dann ist gut!
Andreas
-
Hallo Carsten
Weißt Du wieviel Erde wiegt? Wenn Du Erde transportieren willst, ist ein Klaufix schnell am Ende! Ich habe heute eine Tonne Kies geholt mit meien neuen Kipper, lächerlich wie wenig das ist! Ca: 0,55- 0,6 m³ ist eine Tonne! Würde ich den möglichen Rauminhalt von 4,5m³ voll schütten, würde der Anhänger mit 8,1 Tonnen zusammenbrechen!
Bei diesen Schüttgütern wie Sand, Erde, Kies wiegt ein m³ gute 1,8 Tonnen. Wenn noch viel Wasser drin ist, im Schüttgut, dann bist auch drüber. Einen Klaufix für Äste, Grünschnitt und Laub ist brauchbar, dann musste Schüttgut weiterhin liefern lassen. Kompost wiegt 600 kg pro m³ und Rindenmulch 300kg pro m³. Mit Kompost kann ich meinen Kipper halb voll machen und mit Rindenmulch ganz voll, dann bin ich aber schon 100 kg drüber, mal als Beispiel!
Andreas
-
Sieht gut aus.
Darf man fragen, wie viel Du investiert hast?
Andreas
-
Habe letzte Woche 2 10 Zoll Kompletträder für meinen Stema bestellt und heute wieder zurück gesendet. Die Reifen haben nicht das Profil wie in der Artikelbeschreibung und vor allem waren die Reifen laut DOT schon fast 4 Jahre alt.
Also Ware reklamiert, Rücksendeschein bekommen und weg damit
Andreas
-
Wer die originalen Schmutzfänger haben möchte, mit WM Meyer Aufschrift bitte PN, schicke ich dann zu.
-
In dieser Woche am neuen Kipper die Radkästen oben abgedeckt und andere Schmutzfänger montiert. Da er als Hochlader eine deutliche schmalere Spur als das Auto hat, fährt auf nasser Straße eine eigene Spur und fährt nicht durch die Spur, die das Auto schon gemacht hat. Dadurch war extremer Spray hinter dem Anhänger. Dann diese schmalen Schmutzfänger, was die nicht fangen, spritzt auf den Lampenstecker. So wie es jetzt ist, macht er deutlich weniger Spray.
IMG_20200209_132929_autoscaled.jpg
Gestern nach der Arbeit in der LKW Werkstatt dann Umrissleuchten und Seitenmarkierungsleuchten mit Blinkfunktion nachgerüstet.
IMG_20200209_132815_autoscaled.jpg
Andreas
-
Kannst ja auch eine 7 polige LKW Steckdose nehmen. Dann ist die Gefahr zur Verwechselung kleiner!
Andreas
-
Allgemein, wenn Ihr Stecker sucht, guckt mal hier nach. Der kann fast jeden Stecker liefern für Autos. Auch 70 polige fürs EDC zum Beispiel.
Andreas
-
Ich nehme diese Verbinder. Die sind auch unseren LKW
-
Das Thema hatte wir heute im Lehrgang. Was in einem EU Staat zugelassen ist, muss die ganze EU tolerieren.
Zum Beispiel Auspuffanlagen für Motorräder mit guten Sound werden oft in Spanien zugelassen, gelten aber in der ganzen EU.
-
Das kommt auf Dein Einsatzgebiet an! Ich habe 2 Anhänger die auch vorne zu öffnen sind. Da kann man dann lange Sachen ein Stück nach vorne Durchschieben und der Überhang hinten ist dann nicht so lang. Beispiel: Der Anhänger ist innen 2,56 Meter, den 4 Meter langen Balken schiebe ich dann vorne 70 cm raus, dann steht der hinten nur 74 cm raus und nicht über einen Meter. Wenn sowas zu Deinem Einsatzgebiet gehört, dann ist es gut wenn sie vorne auch zu öffnen ist. Auch wenn man ein Moped verzurrt im Anhänger ist das riesig von Vorteil, wenn man auch von vorne dran kommt.
-
Mein neuer Kipper hat die ersten Beulen. Und zwar im Zusatzaufbau / Schüttgutaufbau. Das ist statt Drahtgitter dünnes Alublech. Beim Laden von Holz fällt das dagegen und gibt ne Delle nach Außen. Ist aber kein Ausstellungsstück, sondern zum Arbeiten da. Man kann auch alles übertreiben. Selbst Sträucher machen ne Beule, wenn oben drauf rum springst und die Äste von innen dagegen drücken.
Vorhin beim Laden von Hand habe ich auch was von innen dagegen geworfen. Vielleicht werde dafür an der vorderen Bordwand was machen, dass die dann nicht ganz so schlimm aussieht.
Andreas
-
Bei dem Kipper sind auch nur die 10 Zöller eingetragen.
Ich habe eine Kopie vom COC Papier im Handschuhfach wo die anderen Größen auch verzeichnet sind, bevor ein
mich lange aufhält. -
Beim LKW habe ich das auch schon mehrfach gesehen, nur noch nicht in klein, für PKW Anhänger
-
Plane und Spriegel bekommst alleine nicht 30 cm hoch gedrückt. Vor allem wenn es ein langer Anhänger ist. Wenn Du es hinten hoch ziehst, verklemmt es sich vorne. Das geht eigentlich nur mit 4 Mann für 4 Ecken, dann bekommst das hoch gedrückt. Zusammen ist das auch gut Gewicht!
-
Fakt ist, dass gestern der Baggerfahrer sehr vorsichtig agiert hat. Obwohl es in Strömen geregnet hat und dadurch der Rindenmulch geklebt hat, hat er es geschafft, das kein dicker Klumpen aus der Schaufel fiel. Wie einen Salzstreuer hat er den Bagger bedient. Es war aber auch der Baggerfahrer der seit vielen Jahren dort ist und seinen Bagger beherrscht.
Gut, der Kipper wird wohl auch was mehr aushalten als der Anhänger, der damals beschädigt wurde.
Die älteren von uns können sich vielleicht erinnern. Bei Wetten Das hat ein Baggerfahrer ein Feuerzeug angemacht mit seiner Baggerschaufel! Es geht, wenn man will.
Selbst hier ist wenig daneben gegangen. 500 Liter Kompost hatte ich da bestellt. Da war auch der Profi am Werk.
Andreas
-
Na, auf jeden Fall ist der Lastindex falsch für 1000 kg.
Selbst, wenn die Stützlast abziehst reicht es nicht.
-
Andi hat ja nen guten Radladerfahrer, der wird ihm dann schon zeigen was der Anhänger aushält
Ich war gestern nach dem Unfall ( Baggerfahrer lässt 500kg aus 2 Metern in meinen Anhänger fallen) das erste mal wieder in Solingen Rindenmulch kaufen.
Mein Baggerfahrer ist dort nicht mehr beschäftigt. Er war wohl nur zur Aushilfe dort und hat mehrere Vorfälle in dieser Art erzeugt.
Andreas
-
Ja danke für die Einschätzung! Hilft mir sehr. Den Aufwand werde ich mir nicht machen.
In den seltensten Fällen findet man einen gebrauchten Anhänger für einen guten Preis. Ich bekomme seit mehreren Jahren von Ebay täglich eine Aufstellung welche Anhänger im Umkreis von 75 km verkauft werden. Einen habe ich gefunden, bei dem es sich lohnte.
Der stand in Neuss, 60 km entfernt, 10 Jahre aufgebockt und vergessen in einer Garage. 200€ habe ich für Ihn gegeben. Es mussten nur die Radlager ersetzt werden, für 20€. Die Umbauten hätte ich bei einem neuen gemacht.
Jetzt sieht er so aus:
Anhänger 123_autoscaled.jpgAnhänger 124_autoscaled.jpg
Das ist ok, vom Preis her. Kauf dir einen neuen und versuche auch eine Unterstellmöglichkeit für den Winter zu finden. Ich habe eine Doppelgarage, in der 3 Anhänger parken und einen Teil einer Halle gemietet, in der die 2 großen stehen, die wegen ihrer Höhe nicht in eine Standardgarage passen. Jetzt mit dem 6. Anhänger wird es eng, aber ohne den Zusatzaufbau kann ich den hier in den Kipper stellen und dann passt es auch in die Garage. Den Unterschied merkt man schon, wenn die in der nassen Jahreszeit trocken stehen. Dann hast gut 25-30 Jahre Freude dran, bis die Bodenplatte vielleicht ersetzt werden muß.
Andreas
