Alles anzeigenHallo
oder die Beläge passen so schlecht das sie nur in nem ganz kleinen Bereich anliegen, dann hilft nur einbremsen, also Anhänger bisschen beladen und bisschen spazieren fahren und immer wieder bremsen, bremsen bremsen und dann Einstellung wiederholen
Gruß Mani
Das wird es sein. Dadurch das es nur an einem kleinen Punkt anliegt, wird die Einstellschraube auch nicht fest, sondern schwammig.
Am besten fahren und bremsen und dann noch mal einstellen.
Es gibt mehrere Möglichkeiten.
Den unmontierten Reifen spreizen, damit die Flanken nicht so eng zusammenstehen.
Es gibt eine Manschette, die wird von einer Seite zum Abdichten auf die Felge gespannt. sieht aus wie ein Spannband für Kolbenringe, nur in groß.
Noch ne Möglichkeit ist, den Reifen beim Aufpumpen senkrecht zu stellen und versuchen die Felge dabei im Reifen zu zentrieren, schon mal hat ,man Glück dabei.
Mutige sprühen Bremsenreiniger rein und werfen ein Zündholz und sprengen den Reifen drauf. Geht wirklich, wenn dann mach es im freien!
Andreas
RS-AC 248 Was machste denn nun mit deiner Kippwinkelgeschichte?
Da habe ich den Händler angeschrieben, der kann (will) nichts machen. Hat wohl WM Meyer angeschrieben, deren Antwort war wohl auch negativ.
Da ich momentan morgens um 7 aus dem Haus gehe und vor 21-22 Uhr nicht wieder da bin, hatte ich noch keine Zeit, mich da weiter drum zu kümmern. Kommt aber, Ende April habe ich 2 Wochen Urlaub, dann werde ich selber WM Meyer anrufen.
Auf deren Website werben sie für ihre Anhänger mit den Worten geprüft und getestet! Ich werde dann mal fragen, womit sie die Kipper getestet haben. Wassermelonen, Erbsen, Kugellagerkugeln, Senfkörner?? Soll ich damit nur runde Sachen transportieren?? Dann sollen sie dran schreiben, begrenzter Kippwinkel, für Erde nicht geeignet! Das irgendwann Ende ist, ist mir auch klar. Wenn es wie hier in Remscheid auf machen Straßen 20% bergab geht, das da nichts aus dem Kipper kommt, ist wohl jedem klar. Aber in der Ebene sollte er die Ladung wieder hergeben!
Ich denke, größerer Kippwinkel ist denen bei einem Einachser zu windig. Wenn ich ihn ohne Auto bis zum Anschlag anhebe, dann brauchst vorne nur antippen und kippt nach hinten weg. Wenn die Kippbrücke jetzt noch höher gehen würde, dann kippt er nach hinten um. Da muss dann vielleicht ne Stütze dran und der Lampenträger muss vielleicht verändert werden. Nichts was unmöglich ist.
Die haben einen 2 Achser 3 Seitenkipper, der hat auch mehr Kippwinkel und der Kippzylinder ist 3 stufig und wie es auf den Bildern aussieht , ist der genau so aufgehangen wie bei meinem Anhänger. Dann sollen die mir den geben und ich baue den selber ein. Oder ich habe noch eine Hydraulikfachfirma, mit der wir von der LKW Werkstatt zusammenarbeiten, vielleicht hat der ne Lösung.
Andreas
Also gemeckert habe ich nicht das hat wenn mein Opa. Und zwar hat mein Opa die Fräse vor drei Wochen dahin gebracht und es wurde gesagt nächsten Freitag kannst du die abholen, also genau nach einer Woche. Zusätzlich war noch die Aussage das sie im Moment nicht viel zutun hätten. Das ist ein kleiner Betrieb der Motorsägen, Rasenmäher etc. verkauft. Da ist ein Mechaniker und der Chef, der Chef steht aber wenn kein Kunde da ist auch in der Werkstatt. Der Verkauf ist aber ja überall zu, es ist nur noch die Werkstatt geöffnet.
Also hat mein Opa nach einer Woche da angerufen und nachgefragt, da war die Aussage das er noch nichts auseinander gebaut hat, er wäre aber schon nach Ersatzteilen im Internet am Suchen die müsste man Wahrscheinlich bei Viking in Dänemark bestellen. Er hat meinen Opa gebeten darauf die Woche nochmal anzurufen.
Die Aussage in der nächsten Woche war die gleiche. Gestern hat mein Opa wieder da angerufen und die Aussage war wieder die Selbe. Als wir dann da ankamen stand die Fräse noch an der Selben stelle wie vor drei Wochen deutlich an dem Ölfleck darunter zuerkennen. Der Chef und Mechaniker waren auch nicht sehr bemüht als mein Opa die Fräse dann wieder mitnehmen wollte war die Aussage nur dann machen sie doch. Ist meiner Meinung nach nicht sehr Kundenorientierte.
Ok, wenn es so war würde ich auch meckern. Wenn er sagt, nächste Woche, dann soll das auch so sein!
Aber ich erlebe es bei meinem Rasenmäher Händler immer wieder, dass die Leute jetzt den Rasenmäher zur Wartung hinbringen, mit dem Hinweis, das Gras wächst aber schon! Und die Leute kann ich nicht verstehen. Wenn der Händler sagt, er brauche 6 Wochen, dann werden die auch noch pampig!!
Wenn eins meiner Geräte dort hin muss, wird das nach dem letzten Einsatz im Oktober gründlich mit dem Kärcher gereinigt und dort hin gebracht. Dann hat er 6 Monate Zeit dafür.
Ja, das sieht lustig aus. Auch wenn mein großer Anhänger mit 2,4 Metern Gesamthöhe an dem Treckerchen hängt. Aber so kann ich auf dem Hof wenden, in einem durch. Mit Auto unmöglich, da muss ich abhängen das Auto wenden, den Anhänger von Hand und wieder anhängen. So ist es besser!
Deshalb frage ich ja nach, das interessiert mich auch!
Und verallgemeinern kann man während der Corona Krise auch nichts. Die eine Firma, so wie wir, kann Vollzeit weiter arbeiten, da kein Personal fehlt, die andere ist lahm gelegt, da alle Mitarbeiter Schulkinder haben, die jetzt zu Hause sind und dadurch auch die Arbeiter. Wie einer meiner Zulieferer. 60 % Personal fehlen, als erstes wurde der Wertstoffhof geschlossen.
Warum meckerst Du, dass da 3 Wochen nichts dran passiert ist?
Ich mache es so:
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Ich hänge einfach einen Anhänger an meinen Rasentrecker wenn ich einen meiner Anhänger oben auf der Wiese brauche. Lichtsteckdose hat er auch, dient dadurch auch als Tester für fremde Anhänger.
Andreas
Und wenn Ihr einmal einen eigenen Anhänger habt, wirst Deine Vitrinen dennoch ein und ausladen. Dann kommt Deine Frau: Duuuuuuu, wir haben doch diesen Anhänger! Können wir nicht.................
Andreas
Und für den TÜV in 2 Jahren zerlegst ihn wieder??
Und ohne Aufbau kannst die Teile die lose auf dem Boden liegen, so zum Tüv geben, kommt aufs gleiche raus.
Es wird aber nicht gemacht, von den Herstellern! Die EOBD Dose hängt am Kabelstrang und wird da hin gebaut, wo das Kabel hinreicht, fertig.
Und wenn ich die Dose wo anders hin baue, bezahlt das keiner. Also bleibt das so, denn den Umstand und die Erschwernis bekommen wir bezahlt. So einfach ist das!
Das einzige was ich aus dem Text entnehmen kann ist, dass du ein sehr gefährliches Fahrzeug bauen willst. Das Ding wird bald in jeder Kurve umkippen... Bau entweder maximal auf Spurbreite aber auf gar keinen Fall drüber oder lass alles so. Ich bin mir zu 100% sicher, dass das keinen TÜV mehr bekommt. Das ist lebensgefährlich.
Das sehe ich auch so. Mein Kipper ist schon recht kippelig in Kurven wenn er hoch beladen ist. Er hat als Hochlader auch so eine geringe Spurbreite, aber wenigstens 195 mm breite Reifen und nicht 4,50-10.
Und bedenke, wenn Du den Anhänger 2,5 Meter breit machst, dann brauchst Du am Auto auch so breite Spiegel, dass Du am Anhänger vorbei sehen kannst! Sonst darfst damit nicht auf der Straße rum fahren! Je nach Zugwagen, sieht das bestimmt lustig aus!
Andreas
Ich denke, das Gespann hat ungünstige Radstände. Durch die Beladung mit einem Boot, ich denke etwas höher, wird das Gespann ständig zwischen positiver und negativer Stützlast wechseln beim Fahren.
Zeig uns das Gespann mal von der Seite!
Mess mal die Stützlast! Vielleicht den Anhänger vorne etwas schwerer machen. damit er in positiver Stützlast bleibt!
Wir hatten das Thema schon mal vor ein paar Wochen! Die Preise haben ordentlich angezogen. Ich habe noch zwei Altverträge. Da zahle ich 11,92€ fürs ganze Jahr! Die neuen Anhänger, die ich in den letzten 2 Jahren gekauft habe, liegen auch alle zwischen 30 und 40€ bei der Haftpflicht!
Andreas
Ich habe diese großen Camper in Kundschaft. Zum Fahren mögen die ja ganz gut sein. Aber lass da war dran kommen. Da werden Reparaturen, die an einem Standart LKW in kurzer Zeit gemacht sind, zum Problemfall. Es werden ja oft IVECO Daily Fahrgestelle dafür genommen. Dadurch dass das Womo keine Tür auf der linken Seite hat, ist es schon ein riesen Problem nur das Diagnosegerät an die EOBD Dose anzuschließen. Ich muss dann einen neuen Blaumann anziehen, da innen helle Ledersitze sind. Und ich steige rechts in der Mitte ein und muss dann durch den Wohnaufbau an den Sitzen vorbei. Dann kommt es: Um an die EOBD Dose zu kommen, robbe ich auf allen vieren auf dem Boden unter das Lenkrad. Dann mit ausgestrecktem Arm so gerade eben erreichbar. Für Fehlersuche innerhalb des Elektro Fach muss halt der Fahrersitz ausgebaut werden!
Die meisten haben dann noch einen Autotransportanhänger dran mit einem Smart drauf, damit sie am Urlaubsort beweglich sind!
Und solch ein Ding kostet neu 250.000 aufwärts!
Andreas
Naja, was kosten denn 2 Reifen mit Montage?
Ich denke das ist alle 6 Jahre zu verkraften.
Klar ärgerlich wenn das Profil noch gut ist, aber nach spätestens 8 Jahren ist der Gummi doch eh total verhärtet und wird spröde und rissig.
Es ist aber schwierig, neue Reifen zu bekommen!! Da nach Gesetzt 3 Jahre alte Reifen als neu gelten, beim Verkauf! Beim letzten Reifenkauf hatte ich arge Probleme neue nach DOT zu bekommen. Die waren bis zu 2,5 Jahre alt, was man mir andrehen wollte!
Hier werden nach und nach die Wertstoffhöfe geschlossen, da die so überlaufen sind, dass der gebotene Mindestabstand nicht gewährleistet ist.
Aufruf in der Zeitung und im Radio: Wir können verstehen, dass Sie die derzeitige Situation nutzen und Frühjahrsputz machen. Aber bitte entsorgen Sie den dabei anfallenden Müll zu einem späteren Zeitpunkt! Die Wertstoffhöfe sollen in nächster Zeit hauptsächlich für Gewerbetreibende sein, damit die Ihre Arbeiten erledigen können.
Jetzt klingelt mein Telefon fast jede Stunde, weil die Leute es jetzt so versuchen, den Müll los zu werden.
Die vielen Aufrufe, auf Kontakte zu verzichten, verhallen im Nirgendwo! Irgendwie schnallen die Leute das nicht!
Andreas
Was für Mopeds werden denn transportiert? Ich hatte in einem 1,30 innen breiten Anhänger eine VFR und eine CB 500, das war sau knapp. Für 2 Mopeds ist 1,50 Innenbreite schon gut!
Mal die Ladefläche mal mit Kreide auf den Boden und stell die Mopeds dann mal dahin, damit ein Bild davon bekommst, ob das passt, bevor Du Geld für einen Anhänger ausgibst!
Ich habe jetzt auch einen Anhänger den ich für alles in meinem Kleingewerbe nutze, der aber innerhalb 15 Minuten aufgerüstet für Mopedtransport.
Ohne Mopedhalter sind dann Schlossschrauben im Boden, um die Löcher zu verschließen. Mit Mopedhalter kommen dann Ösenschrauben durch und unter dem Boden sind dicke Scheiben, damit es nicht ausreissen kann.
Andreas
Andi, lieferst du die auch, wenn ich da jetzt z.B. 10 Garnituren bestell? oder muß man die abholen?
Ich glaube, Du bist knapp raus aus meinem Liefergebiet, also Abholung!!
