Beiträge von RS-AC 248

Ich finde diese Netzt unpraktisch, besonders wenn ich Grünschnitt geladen habe. Da kommen zig kleine Ästchen durch und man bekommt es kaum noch ab. Ich bevorzuge da eine Abdeckplane.

Ich habe ja auch den direkten Vergleich gehabt, Westaflia gegen die Gummifederachsen. Da war der Westfalia der Mercedes! Was man mit dem anstellen konnte war schon ordentlich, so schnell kam der nicht aus der Ruhe!

Wenn Du es unbedingt machen willst, dann mach. Wenn Du einen Anhänger zur Nutzung hast, kannst den anderen ja bis zur letzten Schraube zerlegen und aufarbeiten. Hast ja keinen Zeitdruck und wenn 2 Jahre dafür brauchst ist es egal!

Ich habe meinen OBI (Stema) für 289€ geschossen. Da brauchst gar nicht drüber nachdenken einen alten zu restaurieren!

Und wenn meine Beiträge durchsuchst, findest eine Kostenaufstellung was es kostet einen Westfalia am Leben zu halten. Meiner war Baujahr 1978.

Ich habe jetzt reichlich neue Anhänger und da muss ich nicht ständig ran, für mich entspannend!

Andreas

Zitat von Der Glonntaler

Ich finde ein Anhänger muss das beim Beladen aushalten, sonst taugt er einfach nix, genauso das beladen mit nem Minibagger, klar braucht man ne Stütze drunter oder muss ihn abhängen, aber wenn er so nen Minibagger nicht aushält dann hält er auch ne Gitterbox die nur auf 4 kleinen Punkten steht nicht aus

Ganz wichtig die Stützen hinten. In unserer 3,5 Tonner Klasse hat es genau dadurch einige Unfälle gegeben, wenn ohne Stützen hinten am Anhänger ein Bagger aufgeladen wird. Solange der Bagger hinten auf den Anhänger drückt, wurde der Zugwagen so ausgehebelt, dass die Reifen über den Asphalt gerutscht sind. Es wurde dann immer behauptet, die Bremse hat nicht gehalten und der ganze Zug wäre weg gerollt. Bis ein Sachverständiger das nachgestellt hat, da an den Bremsen kein Fehler zu finden war! Der eingelegte Gang nützt Dir auch nichts, der wirkt bei einem LKW auch auf die Hinterachse! Solche Ladevorgänge sind gefährlich, gerade hier bei uns mit den extremen Steigungen. Im flachen Münsterland kommt das nicht so oft vor.

Andreas

Bei meinem Anhänger den der Baggerfahrer der Stadt Solingen hingerichtet hat, steht auch nicht in der Bedienungsanleitung, dass man die Ladung nicht aus 2 Metern Höhe schlagartig in den Anhänger kippen soll.

Ebenso wenig steht in den Bedienungsanleitungen, dass Du die Nutzlast, 1200 kg als Beispiel, nicht auf einen kleinen Punkt geben sollst, sondern auf die ganze Ladefläche verteilen sollst. Sonst kann auch die Bodenplatte nachgeben!

Es kann sogar zu Problemen kommen, wenn Du einen Einachser hast, der 1500 kg laden kann. Jetzt packst 2 Paletten mit je 750 kg mit dem Stapler von der Seite in den Anhänger. Es gehen selbstverständlich nicht beide auf einmal, sondern nacheinander. Jetzt stellst die erste Palette vorne rein, bis die 2. Palette hinten als Gegengewicht hinten drin ist, steht das Gespann mit extremer Stützlast da, die ganze Geometrie des Zuges wird punktuell überlastet. Unter Umständen sogar die Hinterachse des Zugfahrzeugs! Wenn solche speziellen Ladevorgänge statt finden, dann musst Dich schon beim Hersteller erkundigen, ob der Anhänger das kann.

Andreas

Heute das grobe Spielzeug fertig gestellt, eine schöne Probefahrt gemacht, anschließend ins rechte Licht gestellt und ein paar Bilder gemacht.

Die hohen Einstiege überfordern meine Kniegelenke.

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Zitat von biber

... Sag mal der Name "Rocketman", stammt dieser aus dem Film "The Rock" von 1996?

Das ist daraus entstanden, als ich den Laubbläser gekauft habe und mit Skateboard hatte es auch zu tun. Den Laubbläser als Antrieb. Danach hat der liebe Mani das da rein geschrieben!

Genau so ist es, es wird nur Strom auf Pin 7 verbraucht, also müssen die anderen Lampen defekt sein, es gibt natürlich nur ein Bremslicht. Großes Mäusekino

Mit ein seitig belasten, meine ich halt nur einen Pin nutzen.

Und bevor einer schreibt, Pin 7 ist nicht Bremslicht, sondern Licht, die LKW Dose hat eine andere Belegung. Pin 4 ist Masse

Man kann Die S Haken auch mit einem Kabelbinder in den Ringösen sichern. Habe ich auch schon öfters so gemacht.

Heute etwas groberes Spielzeug repariert.

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Der Aufbauer des Kippers braucht für seine Steuerung das Bremslichtsignal. Frecherweise hat er das einfach aus der Anhängersteckdose geklaut.

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Auch unsere Autos mögen diese einseitige Belastung der Anhängersteckdose nicht. Im Armaturenbrett leuchten die Fehleranzeigen, dass Blinker und Rücklichter am Anhänger defekt sind. Also von Hinten nach Vorne ein Kabel durchziehen, eine Relaisschaltung basteln und das Bremssignal an dem dafür vorgesehenen Stecker abgreifen. So einfach geht das. Und es dem Aufbauer berechnen.

Andreas

Zitat von Der Glonntaler

ich erlebe es oft genug, die kommen auf die Spur und beschleunigen genau auf meine Geschwindigkeit, und dann erwarten Sie das ich bremse oder zur Seite gehe, manche fangen sogar noch das meckern an, anstatt das diese Idioten einfach weiter Gas geben, fahren sie bis ans Ende der Spur neben einem her und meckern und anstatt das Sie Gas geben bremsen sie dann am Ende der Einfädelspur

Einfach nur dämlich, leider werden solche Deppen immer mehr

Deshalb heisst das ja auch Fahrerlaubnis und nicht Könnerschein!!

Irgendwie habe ich das Gefühl auf der Autobahn der Magnet für Schwachsinnige zu sein. Man wird überholt und sobald er vor mir einschert, wird er langsamer, so dass ich ihn wieder überhole. Das mehrfach hintereinander! Man fährt bei einer Einfahrt auf die mittlere Spur, damit alle gut einfädeln können, was passiert? Die beschleunigen auf die gleiche Geschwindigkeit, und ich kann nicht mehr nach rechts!

Heute hat mich einer im Kreuz Bochum noch unbedingt überholen müssen und hat dann direkt vor mir bis auf 40 abgebremst, weil er noch die Ausfahrt kriegen wollte. Schade, dass ich da keinen LKW unterm Hintern hatte!

Das ganze natürlich mit Anhänger!!

Andreas

Das auf jeden Fall. Die Monate 09&10 sind immer stressig. Es kann noch Sommer sein, also Bierbänke werden gebraucht.

Die ersten sorgen für den Winter vor und wollen Brennholz.

Die nächsten fangen an Sträucher und Hecken zu schneiden, also Grünentsorgung.

So wird in den beiden Monaten meistens die ganze Bandbreite die ich abdecke von den Kunden gewünscht.

Auch so im Frühjahr, 03,04, & 05 sind genau so. Manche brauchen noch Holz, weil es noch nicht warm genug ist, andere wuseln im Garten, wollen RIndenmulch und Pinienrinde. Aber es macht auch Spaß.

Andreas

Ne, noch nicht. Da komme ich auch jetzt nicht zu, das ist Winterbastelzeit! Momentan brennt der Baum. Jeder braucht Brennholz und die ersten fangen an ihre Hecken und Sträucher zu schneiden. Da bin ich jeden Abend unterwegs. Habe jetzt gerade noch meine Bierbänke zur Vermietung ausgeliefert.

Jetzt werde ich den schönen Tag nutzen und meinen japanischen Teilchenbeschleuniger bemühen und ne Runde Moped fahren. Heute Abend dann muss ich die Bänke wieder abholen. So geht das durch bis ca. Mitte November die Weihnachtsmärkte anfangen, dann ist schlagartig Ruhe. Dann kommen solche Basteleien dran.

Andreas

Das habe ich am Montag erledigt. Ich denke, noch einmal Ende September / Anfang Oktober, dann war es das für dieses Jahr. Dann kommt der Laubbläser zum Spielen raus!!

Aber die Idee ist nicht schlecht. Auto dabei, Moped dabei und übernachten kannst auch noch. Ist zwar alles sau eng, aber möglich.

Wenn Du den Anhänger angeklemmt hast, schalte das Licht nochmal aus und wieder ein. Und messe dann mal auf der toten Seite.

Mein Auto hat ein neues Steuergerät bekommen, damit die Rückwärtsparksensoren abgeschaltet werden und das Auto nicht ständig anhält beim Rückwärts fahren. Seit dem, wenn ich bei eingeschaltetem Licht den Anhänger anschließe, bleibt der ganze Anhänger dunkel, oder auch mal eine Seite. Dann mache ich das Licht aus und wieder an, tadaaa, der Anhänger leuchtet. Ich denke, das kommt davon, dass nicht alle Pins in der gleichen Millisekunde Kontakt zur Steckdose bekommen und dann will das neue Steuergerät nicht mehr mitspielen und sperrt den Strom.

Wenn er 3 mit Glühlampen pro Seite nicht kann, dann nimm eine Kennzeichenleuchte in LED, die braucht weniger.

Und wie Mani schon geschrieben hat, linke und rechts gleich halten von der Stromaufnahme, auch wenn es an Deinem Auto klappt, kann es sein, wenn mal ein anderes Auto ihn zieht, dass der dann im dunkeln steht.

Andreas

Von der Caravan Messe Düsseldorf.

Die Idee das Moped in den Wohnwagen zu verladen finde ich nicht schlecht. Lassen die sich aber gut bezahlen.

Andreas

Das kam auf Facebook als Werbung heute. Wenn jemand alleine nicht in der Lage ist sein Moped zu verladen, könnte das was sein.

https://mc-selfloader.de/?fbcl…KieU_NouP_mhkjR-OMbS2fl6g