Beiträge von RS-AC 248

Zitat von hochlader77

Hi Andi,

wie cool, was machst du denn mit so vielen Anhängern? Gleichzeitig fahren is wohl nicht drin?!?!

Schöne Grüße

Lars

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Australien Road Train! Nein Spaß bei Seite. 2 Anhänger sind dauerbelegt.

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In dem steht immer die Rüttelplatte. Da habe ich keine Lust das 60 kg Ding ständig aus und ein zu laden!

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Hier sind ständig 10 Bierzeltgarnituren drin. Die sind von März bis Oktober jedes WE unterwegs. Auch da habe ich keine Lust die Bänke ständig zu verladen!

Und dann habe ich manchmal Aufträge 120 Sack Pinienrinde Samstag Nachmittags zu liefern. Der Lieferant macht aber um 12 Uhr zu! Und nun? Dann werden Samstags morgens 3 Anhänger mit je 40 Sack beladen und ich habe den Auftrag im Sack. Mit nur einem Anhänger würde ich die Umsätze nicht schaffen!

Und stellenweise bleibt ein Anhänger beim Kunden stehen, bis er seinen Grünschnitt gemacht hat. Klar jetzt über den Winter würden 2 reichen. Aber je nach Wetterlage geht das Mitte Februar los.

Andi

Habe ich vorhin schon, die Datei ist aber zu groß! Ich sende es Dir auf Whatsapp!

Heute war es endlich soweit und ich konnte meine Neuanschaffung in Empfang nehmen.

Leider mit roter Nummer, Hauptsache er ist da. Ein paar Sachen wie Spurhalteleuchten, Rückfahrscheinwerfer etc. kommen noch dran.

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Für die Ladung der Batterie hat er eine Außensteckdose für ein handelsübliches Verlängerungskabel.

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Mit dem Hauptschalter wird die Fernbedienung und die Voltanzeige aktiviert.

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Im Batteriekasten ist ein Ladegerät integriert und ein Schalter falls die Fernbedienung nicht geht.

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Das Ladegerät ist für Dauerladung ausgelegt. Es hat einen Modus in dem es die Batterie auch ganz entlädt und wieder auflädt.

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So sieht er zusammen mit dem Auto aus. Das Fahrverhalten ist gut, sehr breite Achse.

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Laderaum und größenvergleich zum 6 m³ Anhänger. 4,3 m³ Volumen hat er.

Und hier noch ein Link zu YT. Der Anhänger in Aktion, Werbevideo vom Hersteller.

(4) Schubboden Anhänger - YouTube

Entschieden habe ich mich dafür, weil ich im Jahr gut 50 Abladestellen habe, wo ich den Kipper nicht nutzen kann oder nichts bringt, Garage oder Carport oder durch unsere Topographie, der Anhänger steht steil mit dem Hintern nach oben und es kommt nichts raus. Dann alles mit ner Harke oder Schaufel von Hand aus dem Anhänger holen. Mit voller Batterie soll er ca. 30 Abladevorgänge hinbekommen. Nachgeladen während der Fahrt wird nicht.

Andi

anhaengerforum.de/attachment/58730/IMG_20221201_145752.jpg

Jetzt hängt er am Haken und ich bin auf dem Weg nach Hause.

Heute alle Formalitäten geklärt, morgen Mittag fahre ich los den neuen Anhänger holen. Dann gibts Bilder!!

Das war vor einigen Jahren sogar in der Zeitung. Vielleicht ist es auch gewollt, ist vor einem Altenheim. So breit ist die Straße aber nicht, um weiter links zu fahren, dann bist im Gegenverkehr! Vor allem mit breiten Fahrzeugen, LKW / Bus.

@Omega Benni Insgesamt hatte ich 6 mal einen Tandem am Haken. Die hatten unterschiedliche Deichsellängen, Aufbaulängen, Radstände. Dennoch war ich jedes Mal entsetzt, wie das stellenweise bockt.

Als ich das erste mal einen Tandem am Haken hatte, war ich entsetzt, über das kapriziöse Fahrverhalten. Ich fahre die nicht gerne. Deshalb bekomme ich auch wieder einen Einachser!

Aber auch andere Fahrzeuge haben je nach Radstand Probleme. Wir haben eine Straße, da sind die Gullideckel am rechten Rand in einem solch blöden Abstand, dass die Gelenkbusse nur maximal 30 fahren können, sonst stehen die Fahrgäste. Entweder sackt der vorne und hinten gleichzeitig ein, oder in der Mitte und dann vorne und hinten nach oben. Sieht von außen lustig aus, ist es aber nicht!

Ok, die Möglichkeit des Mopedtransports ist auf den anderen Bildern nicht zu sehen. Wenn es für Dich passt ist es ja ok.

Das Thema der Aufarbeitung hatten wir ja hier schon öfters. Manch Anhänger kam dabei an den Neupreis heran, stellenweise sogar drüber. Wenn man es als Hobby ansieht, dann ok. Ich habe es einmal gemacht, nie wieder. Ich habe in den letzten Jahren nur neue gekauft und bin damit gut gefahren!

Da warst Du aber dicht am Gesamtgewicht!

Ja, aufarbeiten kann man jeden Anhänger, die Preise dafür lassen es oft dann scheitern! Für 650€ hättest auch fast einen neuen bekommen!

Und trotz neuer Batterie würde ich Dir empfehlen eine Möglichkeit zu schaffen, die Batterie zu brücken. Auch eine neue kann kaputt gehen, schon mehrfach erlebt, dass eine neue Batterie vom Lager defekt ist. Mittlerweile baue ich keine Batterie mehr ein, ohne vorher einen Test zu machen. Die großen LKW Batterien mit 225Ah hebst alleine nicht da raus und rein!

Bei dem Anhänger den ich jetzt bestellt habe, ist eine Deichselbox vorhanden, wo die Batterie drin ist. Das finde ich besser.

Andreas

In Haren, Emsland. Laut Routenplaner 220 km. Werde an dem Tag Mittags Feierabend machen und los. 2 Stunden, sollte ich gegen 14.30 Uhr da sein.

So, jetzt habe ich den neuen Anhänger bezahlt. Jetzt brauche ich nur noch einen Termin zur Abholung. Ich denke, zulassen werde ich ihn erst im Januar. Mit roter Nummer werde ich ihn abholen.

Willst Du es riskieren???? Ich nicht, ich bin auf meinen Schein angewiesen!

Dass das kleinlich wäre, da kann man gerne drüber streiten. Aber vom Recht her, ne klare Sache!

Und ich wäre ja mit dran gewesen, weil ich ihm den Anhänger überlassen hätte!

Nix Toleranz, dar Zug hätte 3510 kg Gesamtgewicht nach Papieren und damit ist ENDE!

Heute wollte ich meinem Kollegen meinen großen Anhänger leihen für einen Umzug. Zum Glück haben wir noch nachgesehen, was sein Auto für ein Gesamtgewicht hat. 2210 kg, mein Anhänger 1300kg. Also wäre er 10 kg über dem, was mit B geht. So hat er einen Daily mitgenommen, der hat 3,5 Tonnen Gesamtgewicht, den darf er fahren!

Mach doch mal einen Wagenheber drunter und dreh die Reifen von Hand und beobachte die Lauffläche, ob da ein Bremsplatte drin ist!

Habe gerade was ganz verrücktes gemacht. Anhänger Nummer 7 bestellt!

Die Frage ist, wie alt ist die Batterie? Vieleicht hat die schon ungeladen 2 Winter versucht zu überleben!

Dann ist das Verhalten normal!

Alter, ein Stöckchen hätte dem Anhänger wohl gereicht!

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