Beiträge von RS-AC 248

  • Entscheidung ungebremst oder gebremst: Wartungsaufwand Bremsen/AE?

    Zitat von Klatze

    Ich tendiere da zur Synchronisierung mit dem Zugfahrzeug - ohne kann der Anhänger eh nicht zum TÜV.

    :hae: Nö! :keineguteidee: :dagegen: Das wäre ne Tagesaufgabe und zu teuer, alles in einem Monat!


    Habe jetzt einen Anhänger erst im Februar abnehmen lassen, damit ich die Kosten im Januar reduzieren kann! Beim nächsten Umlauf in 2 Jahren wird auch der andere Anhänger nicht im Januar sondern im Februar abgenommen! Es bleiben ja dann immer noch die Steuern für beide im Januar, da sie da zugelassen wurden!


    Wenn jemand nur einen Anhänger hat, mag das sinnvoll sein, aber nicht bei sieben!

  • Entscheidung ungebremst oder gebremst: Wartungsaufwand Bremsen/AE?

    Wie fährt Dein Bekannter zum TÜV? Anhänger dran und dann die 2 km zum TÜV?


    Wenn meine gebremsten zum TÜV müssen, mache ich vorher eine vernünftige Bewegungsfahrt und dann zum TÜV. Hat bisher immer gepasst. Habe 4 gebremste und 3 ungebremste. Logisch wenn der Anhänger 6 Monate stand, dann kann die Bremse mal daneben sein, dann sollte man den erst mal was bewegen!


    Habe jetzt bei meinem Kipper die Bremse neu gemacht, der hat insgesamt auch schon mehr als 200 Tonnen Ladegut transportiert, dann darf auch die Bremse runter sein!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Der Glonntaler

    man muß nur die ganzen toten Teile weg schneiden, die kosten der Pflanze zu viel Kraft, wenn die weg sind, kommt sie wieder

    Stammausschläger nennt man das. Ich habe das hinterm Haus mit Eibe gemacht. Runter bis auf die Grundmauern und dann gezüchtet.


    So sah die Hecke 2003 aus

    Hof 2003 001.jpgHof 2003 039.jpg


    Durch diese Lücken sind die Kinder aufs Garagendach geklettert!


    Dann im Herbst Kettensägenmassaker


    Hof 2003 073.jpg


    Und seit 2011 sieht das so aus:


    Hof 2011 001.jpg

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Zitat von Der Glonntaler

    da könnte ich mir aber auch vorstellen das die Pumpe es durch gedrückt hat


    das der Kabelbaum wie ein Docht wirkt würde mich schon wundern, aber nichts ist unmöglich

    Wenn es durch den Raildrucksensor zum EDC durchläuft, ist nur der Kurbelgehäusedruck dahinter und das sind max. 80-100 mBar bei Vollgas. Da kann man kaum von Druck sprechen!


    Und wo es auch schon mal vorkommt, ist bei Sattelzugmaschinen. Von der Anhängersteckdose hinter dem Fahrerhaus zum Steuergerät im Rahmen, da ist alles drucklos! Da ist nur Höhenunterschied dazwischen!

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Es gibt beim Daily am Kühlwasserausgleichbehälter einen Druckschalter der den Systemdruck überwacht. Da waren auch einige undicht und das Kühlwasser ist durch den Draht bis ins EDC Steuergerät durch. Beim Intarder gibt es das mit Öl, da ist dann das Getriebeöl im Steuergerät und beim Stralis €6 wandert das Motoröl vom innenliegenden Raildrucksensor bis ins EDC. Da kannst denn auch alles neu machen. Denn der Ruß im Motoröl ist elektrisch leitend und macht ne Menge Unfug im EDC!

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Hier mal wieder zwei kleine Geschichten, dass die modernen Lkw mit den vielen verschiedenen Flüssigkeiten die Fahrer überfordern!


    Heute morgen kam ein Daily, schlechter Bremsdruck weil eine Hydraulikleitung undicht war. Der Fahrer erzählte dann ganz stolz, dass er sich aber zu helfen wusste. Er hat immer nachgefüllt, alle paar Kilometer und hat so den Wagen sicher zu uns gebracht! Als wir nachfragten, was er dann nachgefüllt hat, kam die Antwort, von dem Kanister unter dem Beifahrersitz. Er hat AdBlue in die Bremse gekippt! Hydraulisch ok, aber Bremse geschrottet! Alle Gummischläuche ersetzen, Hauptbremszylinder, ABS Block mit Programmierung, Alle Bremszangen. Laut KVA 8000€ Netto!


    Das nächste Auto heute, Standheizung ohne Funktion, ich lese aus, Flammabruch während des Startvorgangs, Heizung gesperrt. Also Heizung entsperren und einschalten, mal sehen was passiert.......nichts, nächster Einschaltvorgang ebenso, Heizung wieder gesperrt, also von vorne. Nach dem 3. Versuch fing sie an zu qualmen, ich denke, oh, ist doch noch Leben drin. Bis ich den Qualm in die Nase bekommen habe, der biss extrem. Er roch nach Ammoniak! Das genauer geprüft, ja, Ihr dürft raten was im Tank für die Heizung war.....richtig! AdBlue!!!


    Zu Erklärung: Es war ein Gaswagen LNG, die haben einen kleinen 10 Liter Diesel Tank für die Standheizung, damit nicht eine Gasstandheizung verbaut werden muss, was ja wieder zig Vorschriften mit sich bringt. So ist die Standheizung einfach die gleiche wie beim Diesel Auto.


    Wenn es die Heizung nicht überlebt, dann sind auch hier 3000€ Schaden! Morgen werden wir die Pumpe ersetzen, sowie alle Gummischläuche der Kraftstoffversorgung, mal sehen, ob sie dann noch startet!


    Falls es jemand nicht weiß, es gibt auf der ganzen Welt kein Gummi, was Öl und AdBlue abkann. Entweder oder! Da in der Heizung und in der Bremse die Gummis für Öl mit FCKW ausgelegt sind, können Sie kein AdBlue ab! Somit muss alles erneuert werden, was Gummi ist!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Niklas42329

    Ich weiß auch nicht warum vielleicht hat einer eine Idee warum das Öl so verdammt schnell verdammt warm wird. Kurzzeitig war ich bei 119°C was echt nicht schön ist.

    Die steigende Öltemperatur kommt vom Turbo. Das Öl was zurück kommt ist eben heiß, so steigt die Temperatur. Wenn dann der Wärmetauscher zu klein ist oder nicht vorhanden.....


    Ich hatte den Golf II GTD, wenn ich den gequält habe, stieg die Öltemperatur auf 150 Grad! Gemessen an der Ablassschraube, an der Stelle war der Sensor drin! Als Wärmetauscher hatte der nur einen kleinen Kühlwasser durchspülten Ring an der Ölfilterkonsole, das hat nicht gereicht!


    Bei meinem CX5 wird das Öl nur 2 Grad wärmer als das Wasser, der Wärmetauscher klappt!

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Heute wollte meine Frau unbedingt beim Rasthof zum Goldenem M essen. Wir saßen so günstig, dass ich die Bestellbildschirme am Eingang sehen konnte. Mich wundert es nicht, dass Krankheiten und Seuchen weiter verteilt werden. Viele nutzen den Bildschirm, von draußen kommend, von der Toilette kommend, keiner wäscht sich die Finger, stecken sich dann aber die Finger in den Hals! Pfui! Ich bleibe bei meiner Methode, an der Kasse bestellen und dann essen!

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von kc85

    Zweifelhaftes Sozialverhalten liegt irgendwie im Trend.


    kc85

    So ist es leider....


    Um meine neue Halle herum sind mehrere Schulen, Grund, Weiterführende sowie Berufsschulen. Da sind dann abends oder auch am Wochenende irgendwelche Veranstaltungen oder Elternabend.


    Als ich letzte Woche Dienstag abends zu meiner Halle fuhr, stand ein PKW so blöde in meiner Ausfahrt dass ich aus dem 1. Hallenteil den Anhänger nicht raus holen konnte. Da das Tor so eng ist muss der Anhänger absolut gerade durch das Tor sonst passt es nicht. Und da stand der PKW im Weg. Ich mache einen Zettel an den Scheibenwischer, welchen Teil er von dem Schild "Ausfahrt freihalten" nicht verstanden hat?


    Ich hatte noch zu tun in der Halle, irgendwann klopfte es und ein aufgebrachter Herr fuchtelte mit meinem Zettel in der Luft herum. Ich habe ihm klar und deutlich gemacht, jeden Tag und jede Nacht, sowie Sonn- und Feiertag ist die Einfahrt frei zu halten, da es immer sein kann, dass ich einen Anhänger brauche, um eventuell auch ein Moped abschleppen zu können. Er zog dann mit finsterer Mine von dannen....


    Gestern habe ich in der Halle gearbeitet, Wartung an meinem Laubbläser. Ich sehe aus dem Fenster, steht dieser Herr in meiner Einfahrt und lässt seinen Hund (Labrador) in die Einfahrt scheißen! Sein Pech war, dass der Laubbläser fertig war, ich habe ihn gestartet, wie immer beim ersten mal sprang er an. Raus aus dem Tor und mit dem Laubbläser habe ich ihm die Hundescheiße hinterher geschossen und ein Teil hat auch getroffen. Der Köter hat den Schwanz eingeklemmt und wollte weiter weg als die Leine zugelassen hat, als ihm der Wind ums Arschloch pfiff. Dabei kam Herrchen sehr ins straucheln ist aber leider nicht hingefallen, Schade!


    So viel zum Sozialverhalten mancher Menschen! Sind das Menschen? Weiß nicht! Wenn ich nicht vor Deiner Halle parken darf, dann lass ich meinen Hund da hin scheißen. Ich mache Dir Probleme so oder so! Was man sich mittlerweile gefallen lassen muss ist schon irre!

  • Probleme mit Witter E-Satz

    Als Mechatroniker solltest Du das finden. Häng mal ne H7 Lampe zischen Plus der das Steuergerät versorgt und Masse ob das ganze belastbar ist. Oft ist das nicht der Fall! Dabei die Spannung messen, die da anliegt!

  • Probleme mit Witter E-Satz

    Hast Du die Steckdose verkabelt oder war die schon fertig verkabelt und Du musstest nur den Strom an den Rücklichtern klauen?


    Sonst mach doch ein Foto von der offenen Steckdose, so dass wir die Kabelfarben sehen können!