Beiträge von Amtrack

Zitat von Arnech8788

warum?

Weil "SUV", und weil ich quasi auf Firmenkosten mein Boot trailern wollte - im Urlaub zahle ich den Kraftstoff aber eh selber, zählt also eigentlich als Argument nur für Reifen und "Verschleiß".

Das Hauptproblem ist tatsächlich, dass mein AG eine sehr strenge Firmenwagenrichtline hat, da ist ein Skoda Superb (den hatte ich vorm Touran) schon ein Ausreißer.

Gab dann auch gleich Ärger weil ich Xenon, Leder und Bla hatte, während die Kollegen im Passat eben mit Halogen und Stoffsitzen durch die Gegend gefahren sind - aber ich kann nix dafür, wenn innerhalb der Budget- und Herstellervorgaben (VAG Produkt) der Superb eben deutlich besser ausgestattet ist fürs gleiche Geld.

Folge davon? Budgetgrenze wurde die letzten Jahre nur minimal angepasst und hält mit den Neufahrzeugpreisen nicht mit, demnach kann sich eh keiner mehr Leder oder LED high leisten...

Das nervt mich schon, aber es gibt andere Vorzüge, die das mehr oder weniger ausgleichen.

Das nächste Auto wird vermutlich bei der dann aktuellen Budget- und TCO(total cost of ownership)vorgabe nen eUp oder sowas

Mal eine Frage in die Runde:

Ich habe am Sonntag den GL auf Sommerreifen gestellt (der Erstwagen wird noch bis Ostern auf WR stehen).

Dabei dann folgendes festgestellt:

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näher im Detail:

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daraufhin dann alle anderen Reifen genauer angeschaut:

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Alle(!) 4 Reifen haben diese Deformierungen - meines Erachtens nach Karkassenbrüche.

Die Reifen sind schon älter (2015) und waren gebraucht gekauft, eine Saison im Einsatz (letztes Jahr).

Beim Kauf habe ich nichts von Beschädigungen gesehen und auch der Mechanikus beim Aufziehen hat nichts gesagt - ich würde also sagen, dass das letztes Jahr noch nicht war.

Luftdruck war immer passend, da achte ich pingelig drauf und der Wagen hat obendrein ne Druckverlustwarnung.

Kein extremer Anhängerbetrieb und nur leichter Offroadeinsatz (Feldweg und Wiese).

Da es alle 4 Reifen betrifft und insbesondere der 1. direkt am Schadensort auch eine beschädigte Flanke hat, tippe ich drauf das mein Mechanikus beim Aufziehen evtl. a bissle zu viel Gewalt oder zu wenig Sorgfalt hat walten lassen - kann das sein?

Wie schätzt ihr es ein, woher die Schäden kommen könnten?

Die Reifen fliegen natürlich allesamt in den Müll kurzfristigst.
Werde jetzt neue Reifen bestellen nachdem ich beim Satz VOR den oben gezeigten Contis auch schon an einem Reifen einen Karkassenbruch hatte - das waren noch die Ganzjahresreifen vom Vorbesitzer.

Meine Winterreifen, neu gekauft 2020, haben übrigens keine derartigen Probleme - extra noch geschaut.
Einsatzbedingungen haben sich aber seit Kauf des Wagens nicht geändert und betreffen Sommer- wie auch Winterreifen gleichermaßen.

Zitat von Patte132

Weiß ja nicht wie es bei den neueren Modellen aussieht, aber die ersten Tiguan kann man ja auf Satte 3300kg Anhängelast auflasten, bei ganzen 1700kg Leergewicht

So einen wollte ich als Geschäftsauto, denn dann hätte ich auf das große (private) SUV verzichten können.
Fand mein Chef doof

Die 3,3to wären dann beim Boot mit leeren Tanks aber inkl. Ausrüstung darstellbar gewesen - aber das hätte sich bestimmt nicht ideal fahren lassen.

Da isser ja dann auch, der Werbelink!

*Beitrag meld*

Als hätte ich es vorhergesehen.

Zitat von DerKrümel

Dabei geht es ja nur um eine sportliche Optik mehr nicht

Ist klar - aber gerade die sportliche Optik mit den tiefen und vorgezogenen Schürzen beeinflußt ja die für M1G wesentlichen Prüfpunkte negativ.
Bodenfreiheit, Böschungswinkel usw.

Beim Tiguan 1 war es noch so, dass nur die Track&Field Variante (eben mit anderen Stoßfängern) die M1G Einstufung erhalten hat.

Deswegen bin ich erstaunt, dass es VW zustande bringt, hier eine sportliche Optik mit M1G kombiniert zu bekommen.

Zitat von L.A.R.S

Mein Zugpferd ist der 2019er Tiguan R-Line.

2.500 AHK-Last

Der R-Line hat wirklich ne M1G Einstufung als Zugfahrzeug?

Oder hat das Ding tatsächlich 2,5to zgG in den Papieren stehen?

Dachträger, Spanngurte, bisschen Phantasie...

Wann kommt der Werbelink?

Oder ist die Frage wirklich ernst gemeint?

Zitat von OmegaBenni

Dennoch riecht das hier stark nach Schwa.. Vergleich...

Nur wenn seiner ungewaschen ist

Zitat von wasmachen

Locker bleiben... ICH wohn schon richtig, hab hier genügend Zeugs vor der Haustüre.... und auf Nussschale bin ich ned so Geil dass ich jetzt unbedingt da wo hin muss oder den Wohnort wechsle.

Schnelle Autobahnen gibts hier ned... und dein Statement zum G ist auch ned korrekt, so als AMG Version verbindet er auch 'deine Welten'... .

Tankrechnung dazu wurde schon gepostet

Viel Spaß in Kroatien.... da war ich noch nie, sieht mich auch ned so an...

Siehst - also machst du DEIN Ding und alle anderen IHR Ding.

Niemand zwingt dich auf ne "Nussschale" (in Bezug auf nen 25 Fuß Boot und somit nahe an dem was legal maximal möglich zu trailern ist, klingt das FAST ein bisschen dekadent, aber wirklich nur fast... ) - aber lass anderen ihren Spaß.

Der G als AMG ist bei 220 abgeriegelt, noch Fragen bezüglich schnelle Autobahnfahrt?

Mit dem AMG Divers Package gegen Aufpreis darf er immerhin 240... mit fast 600PS

Ich freue mich wirklich für dich, wenn du mit deinem Leben zufrieden bist - aber dann akzeptiere das doch auch für andere, selbst wenn das mal so komplett konträr zu deiner Einstellung läuft.

Leben und Leben lassen eben

PS: Ich finde HR so genial, dass ich dieses Jahr wohl tatsächlich auf ein paar Monate vor Ort kommen werde

Zitat von wasmachen

Ich persönlich geb jedem Vehikel den 'Umkreis', der passend ist.

Tut mir leid für dich und deine Wohnortwahl

Ich verbinde dann doch lieber das Beste aus mehreren Welten - Bootfahren aufm See oder nem Fluß (ich habe immerhin die Donau und die Altmühl in greifbarer Nähe) wird total schnell langweilig so im direkten Vergleich mit Kroatien

Und dafür schleppe ich gerne mit dem für meinen Bedarf besten unnötigen Auto der Welt die Trailerqueen da runter - ein G ist nix für (schnelle) Autobahn.

Funktioniert der Anhänger an nem anderen Fahrzeug?

Üblicherweise schaltet die Bordelektronik bei BMW nur dann ab, wenn ein Kurzschluss oder zu hoher Stromfluß vorliegt.

Zitat von wasmachen

Ich hab aber keinen riesigen See oder n Meer vor der Haustüre. Ist für mich n Grund, kein Segelschiff oder Motoryacht zu kaufen....

Dafür haben der liebe Gott und Mercedes Anhänger und den GL entwickelt

Zitat von Audia6v6

Ich meinte eigentlich was wirklich hinten dran.

Zwar OT aber da es gefragt wurde:

Ich habe das mal im Urlaub mit meinem Beiboot (Gummipelle mit kleinem Außenborder) hinterm großen Boot gemacht.

Das lässt sich nicht schön ziehen weil du hintendran in Verdrängerfahrt ordentlich Welle machst und dein Anhängsel da lustig drüberhüpft und an den Leinen zuppelt und zieht.

Gleitfahrt geht gar nicht, weil da die Gefahr gegeben ist die Pelle zu versenken bzw. unkontrolliert auch aufsteigen zu lassen.

"Abschleppen" geht schon hintendran, aber der hinterhergezogene muss mitsteuern und man darf die Rumpfgeschwindigkeit des gezogenen nicht überschreiten sonst kanns wirklich sein, dass er absäuft. (kann ja den Bug nicht heben um über die eigene Bugwelle zu kommen).

Schon nicht mehr Up to Date - da gibts ne 1750er Variante mittlerweile

https://www.mercuryracing.com/engines/competition/1750.html

9 Liter V8 mit dickem Turbo , benötigt allerdings Rennkraftstoff.

Die "humane" Variante wäre dann deine 1350/1550PS Variante (1550PS mit Rennkraftstoff, 1350PS mit 98Oktan Super Plus) - ist ja nun auch nicht zu verachten.

Da kommt wieder der Petrolhead durch, man sind das geile Maschinen.

Es wird halt mobilitätstechnisch (um den Weg zum Thread zurück zu finden) darauf hinauslaufen, dass die Gutverdiener weiterhin nen Verbrenner für Langstrecke vorhalten können und sich auch unterwegs den Kraftstoff leisten können, während der Pöbel doch bitte mit ner Elektrohutschel (die Besserverdienenden) oder am besten gar nicht bzw. maximal per Zug oder Bus in den Urlaub fährt (die Geringverdiener).

Zitat von Tomfred

Aber egal,es gibt keine größere Geldvernichtungsmaschine, als ein Auto.

*hust* Boot *hust*

Einen, gerade topaktuell, seeeeehr großen Vorteil haben die Elektrowägelchen: man hat im Idealfall seine eigene Tankstelle auf dem Dach und kann mehr oder weniger für Lau (mit Überschuss) den Karren laden.

Funktioniert natürlich nur in ausgewählten Anwendungsfällen (Home Office und ein geeignetes, eigenes Dach samt PV Anlage).

Für unsere Mobilität allgemein sehe ich echt schwarz, gerade wenn man Petrolhead ist wirds sehr schwierig werden mit dem Hobby.

Die Politik wird, auch befeuert durch die Krise, jedes Mittel einsetzen "jetzt erst recht" umzulenken und umzusteuern.

Und das heißt, Stand heute, Elektrokarren mit allen Nachteilen für ausgesuchte Anwendungen (Langstrecke, Anhänger, Anschaffung).

Beim Heizen wirds wohl auch auf Strom rauslaufen mit Wärmepumpen überall, auch wenn die in Altbauten bekanntlich nicht ideal sind... Holz ist ja auch "bäh" mittlerweile.

Wie das der Großteil der Allgemeinheit bezahlen soll?
Egal, nicht das Problem der Politik.
Ich würde fast wetten, dass bei den Grünen ne ganze Menge Leute dabei sind, die sich gerade diebisch freuen weil den Leuten die "Notwendigkeit" des Umschwenkens tagtäglich perfekt vor Augen geführt wird.
Die CO2 Lenkfunktion wurde und wird stufenweise eingeführt, damit die Leute nicht direkt von Anfang an total ablehnend oder gar protestierend sind.

Durch den Krieg ist der Kraftstoff und allgemein Energie auf einem Niveau, welches die CO2 "Lenkfunktion" angepeilt hat - erst wenn es weh tut steigen die Leute um.

Ich bin genervt, jetzt habe ich nach jahrelanger Suche wirklich mal ein Fahrzeug gefunden, welches ich perfekt finde und welches *alle* meine Anwendungen abdecken kann und die politisch gewollte Alternative dazu ist nunmal einfach keine echte Alternative vom Bootfahren als Hobby mal ganz zu schweigen... und ich kann Seglern nunmal nix abgewinnnen.

Meine eigene, private Welt dreht sich um Motoren und Geräte - und ich mag einfach nicht akzeptieren, dass es jetzt mehr oder weniger unumstößlich geändert wird während in anderen Ländern die Regierungen die Steuern halbieren o.ä....

Zitat von yellist

Bei uns ist heute Diesel teurer als Benzin. Was ist der Grund? Der Krieg oder wurde hier steuermäßig schon was verändert oder einfach Zufall?

Saisonbedingt hohe Nachfrage nach Heizöl in Verbindung mit zusätzlichen Panikkäufen und "eingepreiste" imaginäre Ausfälle / Spekulanten.

Da Diesel und Heizöl mehr oder weniger fast identisch sind, wirkt sich das eben auch an der Zapfsäule aus.

Zitat von v8.lover

Ich kann ehrlich gesagt über die Jahre immer weniger verstehen wieso sich Leute überhaupt nach "Ersatz" umsehen "müssen". Als wäre das jetzige Fahrzeug defekt oder so... ist ja aber in den allerwenigsten Fällen so.

Sie WOLLEN einfach ein neue(re)s Auto...

So handhabe ich das privat ja auch.

Ich kaufe mir grundsätzlich "Altblech" was zumeist am Boden der Wertverlustzone angekommen ist.

Das spart ne Menge zukünftiges Geld und im Verkauf komme ich meist +-0 bzw. sogar mit etwas Gewinn bei raus - freilich ohne Berücksichtigung der Lebenszeit, die ich dann in der Werkstatt verbringe.

Nu isses aber so, dass unser Staat leider doch immer mehr Hürden in den Weg legt in Punkto ältere Fahrzeuge.

Das ein GL420CDI mal zu einem Oldtimer mit H-Kennzeichen wird... mag sein, kann ich mir aber eher nicht so vorstellen.
Zumal nach 30 Jahren nur noch Freaks oder Spezialisten defekte Steuergeräte oder ähnliches reparieren können (Ersatzteile gibts teils heute schon nicht mehr am Sterne-Edeltresen).

Ich habs schonmal irgendwo hier geschrieben: für meine alltäglichen Anwendungen wäre ein GLE350de Diesel-Hybrid die perfekte Anwendung.

Ich fahre eh selten mit dem großen Wagen (wenn, dann aus Platz- oder Anhängelastgründen) und dann halt im 40km Umkreis.

Ansonsten die Urlaubsfahrt mit Boot und die lässt sich mit "e" halt nicht darstellen - wird aber wohl in absehbarer Zukunft auch ersatzlos entfallen (müssen) wenn es so weitergeht.

Zitat von weini

Seit gestern Abend ist es amtlich, ich befinde mich in häuslicher Isolation. PCR-TEST war positiv. Kämpfe um Luft durch die gleichzeitige Allergie gegen (Birken-), Erlen- und Haselnusspollen.

Noch geht es, wenn es schlimmer wird darf ich ins Krankenhaus....

Gute Besserung!

Ich empfehle einen Luftreiniger , der hält dir zumindest die Pollen vom Leib.

Im vorliegenden Fall wurde ja das Schild abgenommen - ich mache das nicht.

Arbeite nun auch schon etliche Jahre mit den Winkelschleifern (immer ohne Handschuhe) und hatte noch nie was im Finger/an den Händen.

Aber eben immer mit Schild am Gerät.