wenn der
zufällig dieser ist, dann bekommt er ihn für rund 2000
Ich weiß nicht, wo er sich den herausgesucht hat.
Wie kommst auf die 2000? Gibts wieder Rabattaktionen?
Beiträge von Amtrack
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Jay hats erfasst
Mir gings hauptsächlich um (mit nicht bekannte) Sonderaktionen diverser Hersteller - da seid ihr im Schwarmwissen erheblich fitter als ich.
Aber anscheinend passen die 2,2k ja für den 1,5 to Humbauer den er sich selber rausgesucht hat.
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Die Abmessungen stehen frei - eben "handelsüblich".
Er möchte damit hauptsächlich Grünschnitt fahren, evtl. mal a bissle Sand oder Erde holen (ja, ich habe ihn auf die Gewichte hingewiesen) und mal Bauschutt (siehe zuvor) wegbringen.
Kipper möchte er nicht wobei das beim Grünschnitt und Erde/Sand angenehm wäre - aber da kommen wir mit 2200€ sicher nicht hin.
Wenn eine Palette draufpasst, wäre das sicher nicht ganz verkehrt.
Aber wenns sehr groß oder sehr schwer wäre, kann er immer noch auf mich zugreifen.
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Hallo miteinander,
ein Bekannter von mir ist aktuell auf der Suche nach einem guten Angebot für einen 1500kg Einachser.Muss zwingend mit Laubgitteraufsatz sein.
Gibts irgendwo aktuell ordentliche Angebote?
Ich habe keinerlei Übersicht über den Markt.
Er hat sich einen Humbaur rausgesucht, der um 2200 kosten soll (neu natürlich), wie gesagt 1500kg, 1 Achse.
An den Randdaten lässt sich wenig ändern, da er den Anhänger mit B Führerschein fahren möchte und er durchs Zugfahrzeug entsprechend begrenzt ist.
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Mal abgesehen von der Überschreitung der zGM und der Ladungssicherung, hätte ich gern mal gewußt, wie sich das auf die Reichweite ausgewirkt hat.
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Da du ja offensichtlich des Englischen mächtig bist:
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ist jetzt zwar kein Tesla, sondern ein elektrischer Hummer und ein Ford Lightning - aber der Verbrauch im Trailerbetrieb ist interessant.
Ich hätte mit mehr gerechnet muss ich gestehen, die Kisten wurden nicht geschont und windschnittig sind die verwendeten Trailer auch nicht wirklich.
Wenn du son Tesla also mit üblicherweise 22kWh/100km bewegen kannst, dann kommst mit dem Baggertrailer sicherlich mit 45kWh gut hin.
Also zum "mal eben" Bagger vom nächsten Vermieter holen taugt das schon.
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Dürfte sich vermutlich um ein Tesla Model X gehandelt haben (wegen der 2,2 to Anhängelast).
Und es war tatsächlich ein Tesla Model X.
Hier noch der Polizeibericht inkl. sehenswertem Foto
DER hats echt verdient, angehalten zu werden!
POL-HST: Tesla Model X überschreitet Anhängelast deutlichStralsund (ots) - Bereits am vergangenen Freitag, dem 17.02.2023 staunten die Beamten des Autobahn- und Verkehrspolizeirevier Grimmen nicht schlecht, als sie…www.presseportal.deMeinetwegen hätte die Polizei den Fahrer auch gleich wegen der Ladungssicherung noch was aufs Auge drücken dürfen...
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Seit wann muß man sich gegenseitig was erlauben ?
Größere Ausgaben werden sinnvollerweise mit dem Partner besprochen.
Wäre blöd, wenn ansonsten die Frau sagt "du Schatz, ich habe übrigens neue Fenster und Türen bestellt" während du gerade überlegst, wann der beste Zeitpunkt wäre ihr zu erklären, dass du die Bestellung für den 717PS Dode Durango Hellcat unbedingt unterschreiben musstest, weil beim bisherigen Zugfahrzeug der Aschenbecher voll ist (oder so)... -
Anhängerforum. Aber Ladungssicherung ist so eine Art foreninterner Wettbewerb
. Wenn ich Bilder vom Anhänger mit Ladung mache, achte ich auch immer darauf daß die LaSi ordentlich ist, damit ich nicht ausgeschimpft werde.Deswegen Fotos mit Ladung nur noch vorm Sichern oder nachdem die Sicherung wieder entfernt wurde wenn man am Ziel ist.
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und da läuft in der Tat irgendwas schief...
Die (leider) übliche Schlussfolgerung ist dann meistens "herkömmlicher Kraftstoff ist zu günstig!" statt "der Strom ist zu teuer!".
Also gibts die nächste Strafsteuer für Verbrenner und der Strom zieht wieder mit - die Anbieter sind ja nicht dumm und nutzen das schamlos aus.
Die eLademobilisten sind ja auf Langstrecke zwingend auf Schnelllader angewiesen.
Mitm Verbrenner kannst abfahren und der Autobahntankstelle mit 2,xx € / Liter den ausgestreckten Mittelfinger zeigen... das geht so in dem Maße mit einem eMobil leider noch nicht.
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Gib doch der BAG mal einen Tipp - die sind dankbar für solche Hinweise mit Erfolgsgarantie
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Ich weiß, ist nicht sonderlich passend: https://www.n-tv.de/regionales…oppt-article23935336.html
aber sag mal einer, mit eAutos kann man nix ziehen
Man DARF es vielleicht nicht, aber man kann es
Dürfte sich vermutlich um ein Tesla Model X gehandelt haben (wegen der 2,2 to Anhängelast).
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Ich antworte hier mal für einen Moderator.
Soweit ich weiß, können Moderatoren tatsächlich keine Accounts löschen, Beiträge hingegen schon.
Du musst also den Forenbetreiber / Admin bitten, deinen Account zu löschen - dem wird sicherlich dann auch folge geleistet werden.
Allerdings gebe ich zu bedenken, dass der Admin zwar regelmäßig, aber doch nicht stündlich hier schauen wird.
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Ich war 1x mit meinem ex ML270CDI im Offroadpark (Großmehring bei Ingolstadt).
Man kommt wirklich erstaunlich weit mit nem 0815 Allradler mit Winterreifen (ich bin *überall* hingekommen, wohin die aufgebauten Kisten auch gekommen sind - nur eben VIEL langsamer und mit viel mehr Mühen).Aber es geht schon ordentlich aufs Material, und Wartung sowie Reparaturen danach machen keinen Spaß, weil untenrum alles nachhaltig eingesaut ist
In der Theorie könnte der GL deutlich mehr als der ML, aber ich habe es noch nicht übers Herz gebracht den auch so einzusauen.
Neben Großmehring gibts hier noch Langenaltheim als Offroadpark, der würde mich noch reizen.
Wie schauts rund um Pattensen aus?
Gibts da was?
Oder baust du dir den für Wettbewerbsfahrten auf und fährst zu den Wettbewerben? -
Problematisch ist es, wenn die Fahrzeuge keinem Mitarbeiter fest zugeordnet sind, dann kann man keinem die Schuld geben.
Fahrtenbuch.
Vor Antritt Kontrolle auf Schäden und gegenzeichnen.
Wenn dann der nächste vor Fahrtantritt einen Schaden feststellt, hat der letzte Eintrag gelitten.
Muss aber natürlich auch gewissenhaft geführt werden, wenn sich einer nicht einträgt fällt der Schaden ungerechtfertigt auf den letzten eingetragenen Fahrer zurück. -
Oh krass...ein Albtraum.
Fährst nachts nichts ahnend durch die Gegend und dann fliegen dir völlig unerwartet Pflastersteine durch die Scheibe!
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Ich bin entsetzt über das, was hier geschrieben wird.....
Ich auch - aber was genau meinst du?
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gut dass GM knapp 1 Milliarde Dollar in die Entwicklung von 'nem neuen V8 noch steckt
:Jau, habe ich auch gelesen.
Auch, dass der Firmenverbund rund um Toyota eine Alternative zu "e" sucht lässt hoffen.
Fraglich bleibt, ob unsere politischen Gegebenheiten es dann überhaupt noch als möglich lassen, einen Verbrenner aus dem Ausland zuzulassen.
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Ich habe gesagt:
Nix mit aus den Augen ,aus dem Sinn.
Geh los und engagiere dich sinnvoll politisch, nicht hier und nicht am Stammtisch.
Wer definiert "sinnvoll", du?
Wenn der Stammtisch nicht GENAU für solche Diskussionen gedacht ist, für was dann?
Schon mal am Stammtisch gewesen?
Wenn ich hier nur einen dazu bringe, bei der nächsten Wahl zumindest noch einmal kurz vorm Ankreuzen das Hirn einzuschalten, dann habe ich mein Ziel erreicht.
und ich persönlich bin dann 75, falls ich es überhaupt erlebe, und ob ich dann noch so unterwegs bin wie heute ist eh fraglich, und wenn dann kauf ich mir halt noch nen Neuen davor, der reicht dann bis zum Ende
Du ja, ich nicht.
Ich muss noch ne ganze Zeit lang (inshallah wie man in Berlinistan sagen würde
) mit dem Mist an Entscheidungen leben, der aktuell getroffen wird.Du kannst dann womöglich noch einen Verbrenner kaufen (so denn noch welche entwickelt werden, muss sich ja auch lohnen für die Industrie), ich bin aber gespannt ob den Eurokraten nicht noch mehr Stolperfallen im Sinne von Fahrverboten, Ummeldeverboten, Strafsteuern etc. einfallen, damit die politische Agenda unter Zwang durchgedrückt wird.
Ist das Volk nicht willig, so gebrauche ich Zwangsmittel.
Es ist sicher nicht im Sinne der EU, dass ein Havanna-Effekt (heißt wirklich so) eintritt und die alten Kisten mit allen möglichen Mitteln am Leben erhalten werden.
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Ich persönlich finde ja immer politische Themen gehören nicht in ein Anhänger Forum.
Mit "aus den Augen aus dem Sinn" gehts aber auch nicht weiter - gerade in Punkto Anhängerbetrieb ist die eMobilität nun wirklich nicht als ernsthafte Alternative zu sehen.
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Wie sieht den eure Lösung aus, bei diesen Prognosen?
Hochwasserschutz vorantreiben.
Küsten befestigen.Land- und Forstwirtschaft auf die neuen klimatischen Bedingungen einstellen.
Glaubst du allen ernstes, wir halten den Klimawandel auf? Weltweit?
Es wäre in meinen Augen sehr viel sinnvoller, sich dem Klimawandel anzupassen statt den hilflosen Versuch zu unternehmen, ihn zu verhindern (Stichwort Warm- und Kaltzeiten der Erde).
