OmegaBenni Sehr schönes Foto
v8.lover Ist aber auch irgendwie ein schönes Foto geworden. Bei uns bekommt man nur so ein lahmes grobpixeliges Bild vom Gesicht des Fahrers. Deins hat ja schon fast Katalogqualität, so mit der dramatischen Farbgebung. Gut n professionelles Fotoshooting wäre günstiger gekommen.
Ich wollte gerade sagen, wir überfallen doch nächstes Jahr unseren Jonas.
außer ner kaputten Birne in der Mittelkonsole....
Dann pass mal auf, dass sie nicht gammelt, sonst stinkt das ganze Auto 
ACHTUNG FLACHWITZ
Aber nur Überladung, nicht Geschwindigkeit
Ich kenne drei Varianten, erhöhte Tarife mit jedem Anhänger, mit Anhängern ab einer gewissen Masse und bei Gespannen mit einer gewissen Masse. Verbindliche Angaben habe ich dazu aber noch nicht gefunden.
Ha, ich habs gefunden.
https://www.gesetze-im-interne…v_2013/BJNR049800013.html
Erhöhter Tarif:
Anhang (zu Nummer 11 der Anlage) Tabelle 1:
a) Kraftfahrzeuge der in § 3 Absatz 3 Nummer 2 Buchstaben a oder b StVO genannten Art
ZitatAlles anzeigena)
aa) Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t bis 7,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen,
bb) Personenkraftwagen mit Anhänger,
cc) Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t mit Anhänger sowie
dd) Kraftomnibusse, auch mit Gepäckanhänger,
b)
aa) Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 7,5 t,
bb) alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger, ausgenommen Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t, sowie
cc) Kraftomnibusse mit Fahrgästen, für die keine Sitzplätze mehr zur Verfügung stehen,
Für uns also interessant "bb) Personenkraftwagen mit Anhänger"
PKW mit Anhänger zahlen also LKW Tarif, Wohnmobile übrigens auch, selbst wenn sie bis 3,5t sind.
Bei deiner Werkzeugkiste hast du die Batterie einfach auf Pol 10 und 13 geklemmt und deine Verbrauchen ebenfalls einfach an die Batterie? Bei mir wäre es ja der gleiche Einsatzzweck der Zusatzbatterie.
Wo muss man da hinfahren?
Wenn die den ganzen Tag laden, sollte das für die paar mal Kippen doch völlig ausreichen oder nicht.
Man muss natürlich eine Batterie verbauen und nicht direkt mit Solar kippen, sonst ginge das ja auch nur bei Sonne 
Alles anzeigenDann muss man gleich noch in einen ladebooster investieren. Aber trotzdem wird sich das nicht lohnen.
Mein tip, kauf eine gute agm oder gel Batterie und dazu ein gutes ctek ladegerät. Wichtig ist die richtige ladekennlinie zur entsprechenden Batterie, sonst killt man die sehr zügig.
Wenn man so wie du gern noch bastelt könnte man noch mit einen kleinen solarpanel spielen
Bei Interesse helfe ich dir gern, hab mich die letzten Monate gut damit beschäftigt.
Wir sind mittlerweile absolut autark unterwegs mit dem Bus.
Gruß benni
Hier hier hier, Interesse
Muss alles in deinen Busumbauthread.
Wäre das CTEK D250SA nicht perfekt für Jens? Laden mit Booster über Lima und optionaler Anschluss eines Solarpanels, oder habe ich das Ding nicht verstanden?
Kann man das durch eine Ladeleitung vom Zugfahrzeug verhindern?
Ich würde gerne zukünftig eine kleine Batterie zum Betreiben der (Innen-)Beleuchtung im Anhänger verbauen.
Reicht es, wenn die beim Fahren immer mal wieder geladen wird?
Bei der Batterie hatte ich an sowas https://amzn.to/2moN0pn gedacht
Gute Ideen, danke Jens.
Wir haben uns inzwischen eine Kühlbox mit Gas-Kartuschen gekauft. Die Kartuschen transportiere ich in einer Eurobox mit Gitterwand/-boden im Anhänger. Bei der Menge Gas pro Kartusche mache ich mir da nicht so viele Sorgen. Ordentlich gegen umherpurzeln gesichert sollte da eigentlich nichts passieren. Die Kartuschen werden zumindest zu Dutzenden im Laden in nem einfachen Regal gelagert.
das ist ja die Variante, wenn ich eine Kuh transpoTieren möchte
Je nach Region auch 6 Kühe
Gestern waren wir in Brunsbüttel und haben einen sehr ungewöhnlichen und einen nicht so häufigen Anhänger gesehen:
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Es ist traurig, dass mit solchen Videos so viele Halbwahrheiten und falsche Tatsachen verbreitet werden.
Mal abgesehen davon, dass er anscheinend keinen Plan hat, was er da treibt. Da kann man nur hoffen, dass er an nen guten TÜV Prüfer gerät, der das Gefährt nicht nur durchwinkt sondern mal wirklich prüft.
Ich hänge mich da mal an, das Thema interessiert mich auch.
Die meisten Entsorgungsbetriebe haben eine Waage, die man ohne Wiegeprotokoll kostenlos nutzen kann, am besten einfach kurz durchrufen. Bei uns ist die sogar so gelegen, dass man auch außerhalb der Öffnungszeiten drauf kann und selbst das Gewicht ablesen kann. Ansonsten gibt es noch als Alternativen Landhandel, Baustoffhandel (mit Sand oder Kies), Kieswerke, Betonwerke, Mühlen oder Betriebe der Raiffeisengenossenschaften. Auch hier gilt, einfach anrufen und fragen.
Man kann auch bei der nächsten Autobahnmeisterei nett fragen, wenn die einen guten Tag haben, wiegen die einen auch gratis.
Falls das öfters gebraucht wird und kein geeigneter Betrieb in der Nähe ist, kann man sowas auch selbst kaufen (ca. 150-200€), ist aber nicht so präzise wie bei den Betrieben.
Mich würde es tatsächlich sehr interessieren. Gerade als Ideensammlung für zukünftige Umbauten bei mir. Zwar anderes Fahrzeug, aber viele Dinge lassen sich ja adaptieren.
Hast du Lust deine An- und Umbauten am Traveller im Detail vorzustellen? Mich würde das sehr interessieren. Der ist ja von Haus aus kein Fahrzeug mit Campingausbau oder?
Muss die in der Schweiz an der Karosserie fest sein?
Und geländegängig ist er mit dem halben Meter Bodenfreiheit auch. Deutlich mehr als bei vielen "Geländefahrzeugen"
Wenn er jetzt noch xDrive hat...
