Beiträge von Jay

Das hab ich schon gesehen - aber ich hätts gern NOCH GENAUER!

Wie schaut die Ecke denn nun aus - auf den Bildern ahne ich ein Vierkant-Rohr anhand dem eckigen Plastikstöpsel, aber die Konstruktion selbst ist durch den "Eckenschoner" ja verdeckt! :?

Selber Schleife legen würde ich da aber auch nicht machen. Besser gleich so Gurte für Reifenabspannung kaufen!

Hmmm, ob die 10cm schon als Bordwand gelten können? Mach doch bitte mal ein hochauflösendes Foto von dem Dingens - am besten an einer der vorderen Ecken, so dass man Stirn- und Seiten"wand" sowie die Ecke gut sehen kann!


Ich glaube eher, dass es bei dir auf komplette Bordwände hinausläuft, eine Erhöhung geht bei den Miniteilchen wahrscheinlich nicht!

Zitat von Husband

Für welchen Verein bist du denn tätig?

Hast ne PN - das muss ja net jeder lesen können - vor allem net mein Brötchengeber!

Willst du nur bestehende Wände erhöhen oder deine platte Form mit Profil belegen?

Ist ja okay so, Uwe, und ich sag ja nicht, dass es anderswo net anders sein kann - BEI UNS isses halt nur das Gesamtgewicht, was interessiert, nicht die Nutzlast!

Na das ist doch mal ne Frage für mich!

Wichtig wäre aber wohl noch die Aufbauart, auch wenn die meisten wohl

Ich habs ja schonmal an anderer Stelle erwähnt - ich bekomme meine Brötchen von ner Versicherung. Bin zwar nicht im KFZ-Bereich tätig, aber mit "Preisen" kann ich trotzdem dienen.

In unsererm Laden geht die Berechnung nur nach Gesamtgewicht, nicht nach Nutzlast.

Bei PKW-Hängern gibt es bei uns soweit ich das hier sehe zwei Klassen: Bis 750kg und bis 3,5Tonnen, dazwischen ist keine Abstufung. Ich hab mal jeweils nen klassischen offenen Kasten (5102 = SDAH) gerechnet.

Beitrag für Anhänger bis 750kg:
750kg.jpg

Beitrag für Anhänger von 750kg bis 3,5 Tonnen:
2 Tonne.jpg

Andere Aufbauarten kann ich auf Anfrage gern auch mal berechnen!


Und keine Sorge - ich verdiene meine Brötchen im Büro, bin kein Verkäufer und will euch auch nix aufschwatzen - biete nur an, dass ich für euch mal ganz unverbindlich Preise berechne. Und ich sags auch gleich dazu: Ich weiss, dass wir bei PKW nicht zu den günstigsten gehören - aber unser Service passt dafür!

Jein - auch Hochgeschwindigkeitsreifen können inzwischen "geflickt" werden - aber die Vorgehensweise hier ist eine andere als bei den "normalo"-Reifen und die entsprechende Ausrüstung fürs flicken von Hochgeschwindigkeitsreifen hat auch net jeder Reifenfuzzi an der Ecke!

Und ich sach mal so: Ob du 195/70R14 oder 165/(80R)14 fährst, juckt die nicht. Die kucken - wie beim Auto - erst dann blöd, wenn du mit 225/35R18 oder so auftauchst. Meine Erfahrung, unabhängig von eingetragenen Reifengrößen: Solange du einigermaßen in der Nähe der Serienbereifung bleibst, juckt das niemanden, erst, wenn die Abweichung extrem wird, solltest du an's gesonderte eintragen denken!

Vielleicht fehlt da aber auch was:

Zitat

Der Besitzer kann den Dreharbeiten zuschauen und den Wagen abends wieder mitnehmen.
Schaufel und Besen sowie ausreichend Mülltüten werden gestellt.

8o8o8o

Ja, auch richtig! Aber um das genau sagen zu können, benötigen wir auch noch das zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs!

Das WUCHTgewicht schaut eher aus wie ein ZUCHTgewicht, aber gut!


100er Schild nach hinten hat Rüdiger ja schon gesagt - aber datt Dingens muss RUND sein!

Und die Befestigung von der extrabreiten, schlammtauglichen Stützrolle ist auch noch nicht ganz ausgereift - aber immerhin schonmal ein relativ wartungsarmer Vollholzreifen auf passender Vollholzfelge. Musst nur aufpassen, dass die beim Fahren nicht zu heiß wird - diese Art Stützrollen haben bei Hitze nen mächtigen Verschleiß und verfärben sich auch ganz schnell von dem tollen Naturbraun in ein hässliches Schwarz!

Vielleicht solltest du auch die großen Räder auf Vollholzreifen mit passender Vollholzfelge umrüsten - die dürfen für die 100er Zulassung nämlich auch älter als 200 Jahre sein und kein meckert! Außerdem haben die viel besseres Profil, grad für angetriebene Anhängerachsen im Gelände nicht unpraktisch!

Kuckstdu:
Holzreifen.jpg



PS: Bei Flitzi fällt mir ein, dass ich noch nen Gutschein für ein Essen im Französischen Nobelrestaurant habe....

Anhängen darfst du auch den 2.000kg Anhänger.

Aber halt nicht voll beladen, sondern nur bis zum Gewicht von 1.800kg.

Heisst Nutzlast:
1.800kg - 620kg Eigengewicht = 1.180kg Nutzlast


Entsprechender Führerschein vorausgesetzt!

Gut, Trecker seh ich grad noch ein, aber am PKW mit ner entsprechenden Geschwindigkeit?

War jetzt auch nichts gegen dich - aber so ne Aussage von nem GEWERBLICHEN Verkäufer finde ich rechtlich äußerst bedenklich!

Vor allem die Aussage des Verkäufers - was soll das denn?

Zitat

· Gesamtgewicht: 750 kg im Fahrzeugschein eingetragen, (2x750KG durch seine zweite Achse hat der Anhänger also praktisch 1500KG)
· Nutzlast: ca. 521 kg offiziell, (durch die zweite Achse praktisch 1330KG )-

Aufforderung zum Überladen? Zeig mit mal ein auto mit ner UNgebremsten Anhängelast von 1330kg!

Ich glaub, dein Stützrad hat nen Plattfuß!

Bevor sich keiner traut, was zu schreiben:
Macht echt was her dein Hänger, die neidischen Blicke und "Daumen-hoch" haste dir ehrlich verdient. Meinen Glückwunsch!


PS: Wenn sich dein Hänger mit dir mal ins Allgäu verläuft, weisste ja, wo Pflicht-Halt ist!

Vergiss die Solarzelle aufm WoWa-Dach nicht, um die Batterie zu laden!

Klar, stehend schaut ein Boot stablil aus - aber stell es dir mal in Stromschnellen aufm Fluss vor!

Und zur Leistung sag ich dir, dass mein Motor doppelt so viele Zylinder hat, das zweieinhalbfache an Hubraum und mehr als das doppelte der (maximalen Serien-)Leistung (bezogen auf den 451er Benziner). Aber ich mag den Smart - bei meinem Auto muss ich aussteigen, wenn ich an den Motor will oder meine Rückleuchten dreckig sind - es hat also echte Vorteile, Smart zu fahren! :p

(Alles nur Spass, bitte nicht ernst nehmen!)

Zitat von Fido

Coole Montage, aber der Maßstab stimmt noch nicht ganz, der smart ist auf der Montage 1/3 so lang wie das Boot, Richtig wäre aber 1/4,5 also 2/9....

Sorry, beim nächsten Mal nehm ichs Lineal zur Hilfe. Frag mal den schwulen Hai - mit so kleinen Autos kenn ich mich net so gut aus, selbst mein Anlasser hat mehr Leistung als das, was ihr da in der Reserveradmulde versteckt und "Motor" nennt!
:p