Unser Bieber-Baumarkt hat für sowas extralange Gabeln - dann wird die Palette da ganz vorne aufgenommen und kann dann in einem Schwung kwasi sofort auf der Achse deponiert werden. Vom lokalen Baustoffhandel red ich erst garnet - die Stapler da haben NUR lange Gabeln 
Beiträge von Jay
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Eine Noch andere Methode wäre der Otto Motor. diesen kann man bequem zwischen 800 und 7.000 U/pm regeln. Meistens ist auch noch ein Getriebe mit mehreren stufen angebaut. Die ausgangswelle wird auf 2 wellen gesplittet, und hat am anderen ende einen Felgenanschluß. Mittels Adapter lassen sich auch andere Felgen montieren und Polieren...
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Ja der Wahnsinn - den hast aber ordentlich hergerichtet!
Aber kann des sein, dass du die Bordwände garnicht aushängen kannst?
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Neee, aber was von den Leistungsdaten, Watt ihr Volt und so...
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Kuck aufs Typenschild!
Warum nimmst du eigentlich net einfach ne Bohrmaschine?
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Wenn der Elektromotor das ab kann, dann kannst du ihn über die Volt-Zahl regulieren.
00V = Motor steht
20V = Motor dreht sich, du kannst ihn aber noch von Hand anhalten
50V = Motor dreht sich "unaufhaltsam"
100V = Motor dreht sich schneller
200V = Motor dreht sich viel schneller
300V = ....Zahlen sind nur Beispiele - aber so ungefähr funktioniert ein Elektromotor. Egal, ob es der von der PKW-Lüftung ist, wo die 12V der Bordspannung für Stufe 1 bis auf 1,5V runtergeregelt werden oder bei dem "großen" E-Motor, der Autos oder Kräne antreibt...
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Genau das hab ich mir auch gedacht^^
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In den ehemaligen Ostblockländer geht sowas....
Die haben da auch ganz spezielle Vieh-Transporter...
kuh-auf-auto-ruecksitz.jpgFanta-1112719566.jpgkuhtransport.jpgKuhtransport_e59c3a2b.jpg -
wie kommstn auf die Idee? die Brille liegt direkt über den Reifen, bzw sogar ein Stück davor
so ne Achse ist ein Anhänger, und der braucht ne Stützlast
Kupplung höher, also auch Anhänger/brille höher
Hab meine Brille net auf - und aufm Tab...
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Musst halt deine AHK auch höher setzen, dann kommt die Schleppachse doch auch weieder ein paar cm runter...;)
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Ich glaub, die Überladung vom "richtigen" Anhänger wär im Zweifelsfall sogar günstiger als das Fahren ohne Zulassung mit dem Rasentraktor! Ein Verstoss gegen das Pflichtversicherungsgesetz kann dich ganz schön was kosten...
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24€ am tag
Bei mir 25 Euro - also ab 5 Stunden = ganzer Tag. Is bei jeder Größe von dem so.
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Her damit - der passt gut in meinen Keller!
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Nahezu überall gibts doch inzwischen Anhängervermietungen - ich zahl für nen 1.300er Anhänger (mit Hochplane!!) 5,- EUR die Stunde.
Das wär mir das Risiko erwischt zu werden net wert! -
Peter, vergiss das GRILLEN vor der Werkstatt nicht!!!!
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Glückwunsch Alex! Freu mich auf die Bilder!
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Mir fallen gleich mal drei Worte in deinem Post auf, die nicht zusammenpassen:
Bauschutt- und Holztransport sowie UNgebremst! -
Nachdem dem TÜV Geschweisse an der Stelle garnet gefällt, fallen Möglichkeit zwei und drei schonmal weg...
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was wird nun aus deinen ganzen Probe???
Das sind doch alles Mazdas :p -
Hab am Sa nen alten Escort auf Tüvtauglichkeit untersucht. Der Querlenker war nichtmehr Tüv-tauglich und hatte eine unschöne Begegnung mit meiner Stirn. Da ich immer noch Kreislaufprobleme und Brummschädel hab, hat mir der Doc ein gelbes Bild gemalt...
Nie wieder FORDs auf meiner Bühne!
