Pffff, es gibt nur einen einzigen wahren Hummer (HMMWV) - und das is der H1.
Alles, was nachkam, sind weichgespülte SUFFs!
Beiträge von Jay
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Der User "Humbaur" hat sich soeben disqualifiziert. Wir Moderatoren sehen uns die Sache schon zu lange an.
Ich zitiere ihn mal selbst:Wer aus der Reihe tanzen will, muss mit dem Echo leben.
Aufgrund diversester Beleidigungen und immer wieder auf dem gleichen Thema Rumhackerei in Verbindung mit nur einem einzigen sinnvollen Beitrag im ganzen letzten Jahr hat er nun das Echo bekommen.
@Humbaur: Der Ausschluss aus dem Forum ist endgültig - solltest du dich unter einem anderen Namen wieder anmelden und wir erwischen dich, werden wir weitere Konsequenzen ziehen!
@Alle anderen: Damit bitte wieder zurück zum Thema!
Wir hatten es zuletzt von verbesserten Unterlegkeilen sowie einem Anhänger, der nem Taxler direkt vorm Kindergarten von der Kugel gesprungen ist. -
Ja des hab ich schon verstanden - du sollst ja auch nur das Gehäuse verwenden - und in dem Gehäuse die Dose verbauen

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Wie wär's, wenn du dich mal im Camping-Bereich umsiehst? Die (CEE-) Steckdosen sind fast bündig einzubauen und zumindest spritzwassergeschützt.
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Ja sauber, nette Wägelchen - aber REGEN???? Da war's in Laupheim schöner - zwar organisatorisch ein einziges Chaos, aber nette Autos dabei...
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Also "normale" Gewebeplane kannst da vergessen. Ich hab ein paar Quadratmeter LKW-Plane, mit der geht sowas ganz gut.
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Hi Bob und willkommen hier im Forum!
Erstmal: Mit Flachland meinst du Flachplane, oder?

Zu deiner eigentlichen Frage: LadungsSICHERUNGsnetze gibt es eigentlich nicht.
Ich befürchte, du meinst sowas - ein umgestricktes Netz von nem Fußballtor:
536303_xl.jpgDas taugt nur dann zur LadungsSICHERUNG, wenn du Kopfkissen fährst.
Bei Strauchschnitt etc. kann man sich drüber streiten - ich finde aber, da fährst du mit der Flachplane immer besser, mach ich selbst auch so!Ein echtes und auch wirklich zur LadungsSICHERUNG geeignetes "Netz" schaut z.B. so aus: Palettennetz
DAS hält auch was aus, DAMIT kannst du Ladung auch wirklich SICHERN!==> daraus ergibt sich auch der Nutzen der Haken für das Fußballnetz: NULL!
Bau lieber gleich ordentliche Verzurr-Möglichkeiten in deinen Anhänger ein - z.B. solche Zurr-Ösen zum Klappen, idealerweise mit Gegenplatte - dein Anhänger und auch deine Sicherheit wird es dir danken!
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...Herkunft der Bilder unbekannt...
http://up.picr.de/23277314ta.jpghttp://up.picr.de/23277315aq.jpg
[URL='http://up.picr.de/23277316kh.jpg[quote='georg123','https://anhaengerforum.de/forum/index.php?thread/&postID=75904#post75904']muss"]http://up.picr.de/23277316kh.jpg[/URL]
So schneereich, wie ne Stadt im Allgäu halt ist.
Steht doch auch drauf: http://www.frankiesgarage.com/ Ist eine Stadt weiter von mir, in Marktoberdorf, ein paar Clubkollegen und Bekannte haben Motoren von dort, bzw. sind dort in der Werkstatt. Einer seiner besten Mechaniker + Clubkollege is leider letztes Jahr gestorben.Stellt auch regelmäßig auf unserem Treffen aus bzw. ist sogar Clubsponsor

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Na mit festen Bremsen wirds net ganz einfach, den einzupacken.
Hab selbst vor einiger Zeit mal versucht, nen 2er Golf (nen kompletten!!) mit fester Bremse zu bewegen. Ich habs dann mittels Abschleppseil und ordentlich radierenden Reifen doch geschafft, ihn von der Stelle zu bewegen. Das entfällt bei dir ja auch noch - fällt ja um, sobald man an irgendner Stelle ziehen will. Also anders als Kran oder mit Palette und Hubwagen bekommst den doch eh nimmer bewegt, oder? Macht die Sache nicht grad interessant, sorry.
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...nach Büsum fuhren wir früher immer mitm WoWa innen Urlaub - schön dort.

Scho. "Dummerweise" waren wir schon am Samstag dort - Sonntag war Oldtimertreffen direkt anner Hafenmole

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Neeee, Lübeck ja eben net. Stand mal kurzfristig auf der Agenda, aber dann zugunsten Büsum gecancelled.
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Hmm, also bei mir waren Conti EcoContact Fuel Saver als Erstreifen auf dem Humbaur drauf. Ist allerdings auch schon ~10 Jahre her

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Na dann gute Fahrt

Danke, bin auch wieder gut gelandet. Das nördlichste war Büsum, anstatt Lübeck. Insgesamt waren es ziemlich genau 1.325mls (2.130km), die wir in 3 Tagen abgerissen haben
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Ein bisschen mehr schon noch: Auf einer Seite deines Rohrs bohrst du ein 12er Loch, in die andere Seite ein 16er. Auf der 16er Seite kommt dann das Rohr rein, 36er Länge (musst ja nur auf der 12er-Loch-Seite die Materialstärke abziehen. Auf der 16er Seite kannst dann auch noch nen Schweisspunkt hinzaubern

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Nö, Wikinger net ganz, aber ein Stückchen hinter Hamburg geht's schon noch weiter... also nördlich vom Esel werd ich schon sein...;)
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So, Wochenende is angesagt, ich verabschiede mich dann schonmal, ab morgen früh bin ich auf der A7 anzutreffen, will mal testen, wie weit die nach Norden geht...

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Jein - das ist doch die zweite Variante: kein Kreuzgelenk (also 2 Bewegungsachsen direkt aneinander), sondern eine Bewegungsachse (hoch-runter) an der Hinterachse des Motorrads und die zweite Bewegungsachse (links-rechts) zwischen Motorrad und Anhänger.
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Das ist aber doch kein Kreuzgelenk??? Wenn der über ne Lärmschwelle o.ä. fährt, geht der Anhänger in die Luft?
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Doppelt lecker - der Truck und das Beef
