Beiträge von Jay

    Was allerdings gegen einen Pferdeanhänger sprechen könnte, ist die nach hinten verschobene Achse, dadurch ist der Pferdeanhänger wieder besser rangierbar als ein ähnlicher Koffer, der die Achsen weiter vorne hat. Die Fahrschüler sollen es ja richtig lernen und nicht mit vereinfachten Rahmenbedingungen.

    Ich verstehe allerdings nicht, was gegen eine Ladung im Anhänger spricht - fast alle Fahrschulen bei uns in der Gegend haben wenigstens ne Enduro im Fahrschul-Koffer drin. Kann man nämlich die Ladungssicherung bzw. Überprüfung der korrekten LaSi auch gleich üben. Ich musste in der Fahrschule nicht nur ankoppeln und Lampen kontrollieren, sondern auch kucken, ob die Spanngurte vom Moped stramm saßen.

    Das die Namen beim Hornbach anders sind, hast aber gesehen? Hier ohne lang zu suchen ein 2t Tandem-Hochlader von Humbaur vom Hornbach: Klick. Keine Ahnung, ob auch dein 10“ angeboten wird., musst halt mal selbst schauen.

    Und da liegt teilweise der Hase im Pfeffer, Rampen hätte ich zur Verfügung, aber eben nur welche die sinnvoll bei so einer niedrig Version sind. Davon ab gibt es noch ein paar weitere Gründe für die niedrige Version wie Aufbauhöhe wenn mit Hochplane unterwegs usw. Also ‚kein wichtiger Grund‘ ist so leider nicht ganz richtig, es gibt halt mehrere Gründe die eben für einen 10 Zöller sprechen.

    Klar, bei 14/15 Zoll ist die Auswahl deutlich größer, preislich stellt sich davon ab aber am Ende die ähnliche Frage.

    Ich hab nichts gegen deine 10“ gesagt, ich sagte nur: schränke dich nicht wegen 5cm ein! 15“ sind übrigens eher selten, meist sind 13 oder 14“ verbaut.

    Also auf deutsch: kein wichtiger Grund! Meiner Meinung nach: Ob du jetzt auf 55cm oder auf 60cm hoch musst, is auch schon egal.

    Wichtiger sind für dich gute passende Rampen als die 5cm Ladehöhe! Schränke dich nicht aufgrund der Ladehöhe ein und mach Abstriche an den wirklich wichtigen Dingen!

    Achte auf Qualität, anständige Sicherungsmöglichkeiten, dass dir die Verschlüsse der Bordwand nicht die Lampen kaputt schlagen beim Öffnen….

    Na da scheint das Gewicht aber doch recht gut zu passen: 50kg sind sicherlich Plane, Spriegel und die Deichselbox! Oder hattest du ohne das alles gewogen? Bei meinem Autotrailer war das Leergewicht auch ohne Rampen und Anfahrbalken relativ passend. Mit entsprechend 40kg mehr als angegeben.

    Zwar schon ein paar Tage bei mir, aber dieses WE erst dazu gekommen… Hatte HIER neulich ja schon geschrieben, dass ich mir etwas Arbeit geholt hatte.

    Erst sah es noch so aus:

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    Nach dem Auspacken wurde dann sowas draus:

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    Damit kann ich aber natürlich nix anfangen, also hab ich noch (bisher nur einen) Aufkleber sowie 20 Löcher hinzugefügt. Die Löcher hab ich dann aber wieder mit Nieten verschlossen.

    Jetzt schaut das ganze so aus:

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    Seitenwände sind mit je 2 Schrauben gesichert. Planenknöpfe identisch zu den unteren Wänden dran. Vorder- und Rückwand wird auf die andere Klappe gestellt und oben verriegelt. Alle Wände haben nach innen ne Überlappung zur drunterliegenden Wand. Die unteren Klappen gehen auch auf, wenn die obere eingehängt ist. Pendelfunktion ist nicht vorhanden, brauch ich aber auch net. Konturmarkierung aktuell nur auf der hinteren Aufsatzwand, Seiten kommen dran, wenn es wieder wärmer ist.