Beiträge von rower

Zitat von Patchworker

Wie du siehst sind die Aussagen immer anderes, zumal ich in Flensburg beim TÜV angerufen habe wo mein Combi-Camp mehrmals TÜV bekommen hat, wo man mir ebenfalls sagte das die Deichsel keine Nr. hat.

Wobei man bedenken muss, dass die Flensburger als "Halbdänen" natürlich wissen, dass die Dänen bei ihren Combi-Camps keine Nr. in die Deichsel eingeschlagen haben.

Da fällt es leicht, die fehlende Nr. zu tolerieren.

Es ist immer eine sinnvolle Option, es auch einmal bei einem anderen TÜV zu versuchen.


Manfred

Zitat von e34

Beim TÜV war ich schon und dort wurde mir gesagt , daß ein kleinerer Raddurchmesser für die Radbremse kein Problem darstellen würde.

Warum fragst Du den Hersteller, wenn der TÜV schon sein o.K. gibt.
Oder wollte der Tüv-Mensch das so ?

Hersteller "zicken" da schon mal rum; ...
wegen der Produkthaftpflicht können die auch nicht wirklich anders, wenn sie die gewünschte Rad-Reifen-Kombi nicht in ihren Standard-Unterlagen haben.

Manfred

Zitat von gita

Was die Feder angeht: ich nehme an das es so eine Art Spannfeder ist die beim tätigen des Handbremshebels die Bremse unter Spannung hält und muss mit dem Hauptgestänge verbunden sein um es nach vorne zu ziehen .

Jupp, dazu ist die Feder da ...... und vor allem dient sie dabei zur Aufrechterhaltung der Funktion der Handbremse, wenn der Hänger rückwärts rollt ( Rüfa )

Aber so, wie die eingebaut ist, kann ich eine Federwirkung der Druckfeder auf das Gestänge nicht erkennen .....
weil das Gestänge der Handbremse unmittelbar am Gestänge zu der Radbremse "zieht" ... und nicht über die Feder am Gestänge "zieht".

Deshalb : längeres Gestänge der Handbremse nehmen und die Feder "umdrehen"



Aber : manchmal ist alles auch ganz anders

Manfred

Bei ALKO Radbremsen so einstellen, dass sich die Bremsseile beim Anziehen der Handbremse ca 8 bis 10 mm ausziehen lassen ......

dann das Gestänge kontrollieren und ggf. nachstellen : .....
normal aber nicht mehr nötig, ..... wenn der Hängerhersteller sauber gearbeitet hat.

Manfred

Kann es sein, dass die Druckfeder von der Funktion her falsch herum montiert ist ?

Ich kann im Moment gerade nicht erkennen, wie die Feder in dieser Montagerichtung als "Federspeicher" funktionieren soll

Manfred

Zitat von basti2008

wie is jetzt die definition von "fest verbunden"?

Wenn man Werkzeug braucht, um es abzubauen; ist es "fest verbunden".

Eine Schraube mit Flügelmutter ist ohne Werkzeug zu lösen und deshalb nicht fest verbunden.
Auch, wenn man zum Lösen der Flügelmutter eine Zange braucht: weil der bestimmungsgemäße Gebrauch einer Flügelmutter der werkzeuglose Gebrauch ist.

Auch die Befestigung mit einem Spannschloss ist nicht fest verbunden; .. und das sogar, wenn man zur Lösung des Spannschlosses ein Werkzeug braucht.
Sonst wären derart gesicherte schwere Baumaschinen auf einem Tieflader keine Ladung, sondern Bauteil des Tiefladers.

Manfred

Wo steht in den Papieren eigenlich, wie hoch die Bordwände / Seitenwände sein sollen/müssen/dürfen.
Kann ja schon mal passieren, dass die "erneuerten" Bordwände nicht das exakt gleiche Maß haben wie das original.
2 Meter hohe Bordwände an einem offenen Anhänger ist ein auch Anhänger "offener Kasten".
Ich würde den aber oben mit einer Platte verschließen, weil der Anhänger nur mit einer Plane oben drauf sonst so "wackelig" ist. Verbesserung der Stabilität ;).

Ob man mit so einer "Stabilisierungsplatte" oben auf den Anhänger zum TÜV muss, solange der Anhänger von den Maßen her nicht größer als in den Papieren ist ? ....

Manfred

PKW oder PKW-Kombi ?

Beim PKW-Kombi muss mit gewerblicher Zulassung über 2800 Kg bis 3500 Kg mindestens ein Fahrtenbuch geführt werden, wenn kein FS vorhanden ist.

( Bin mir grad nicht sicher, ob das auch schon für reine PKW gilt )

Hat unseren Kurier eine richtige Stange Geld gekostet, als er mit seinem Ford-Transit mit PKW-Kombi-Zulassung und 3,2 to ZGG in Bayern "erwischt" wurde.

Hatte schon über 45 Jahre den Führerschein und sich nicht für die neueren gesetzlichen Bestimmungen interessiert : ..... ist doch ein PKW (Kombi )

Manfred

"rein theoretisch" kann man ja unheimlich viel machen

Tatsächlich ist das aber ganz eindeutig Urkundenfälschung ...... und gehört nicht ins Forum.

Manfred

Zitat von Fido

Die Sache ob der wagen nun 1000kg ziehen darf oder nicht, hat Fahrerlaubnistechnich keine relevanz.

Einspruch:

Leerer Hänger mit tatsächlich 300Kg und zGG 1000 Kg geht an einem Fahrzeug mit zul. Anhängelast 999 Kg mit "B" auf keinen Fall.

Was aber geht: Toyota RAV4, zGG 1940 Kg und leer 1520 Kg ( zul. Anhängelast 1700 Kg ) mit einem 6,2-Meter-Wohnwagen und zGG 1500 Kg mit Antischlinger mit 100 Sachen über die Autobahn.
Dafür braucht man nur "B" : ...... ein absoluter Schwachsinn, das Ganze.

Mit meinen Terrano II ( zGG 2510 Kg ) durfte er aber mit "B" keinen leeren 1000-Kg Anhänger ziehen.

Aber nun hat er ja "BE"

Manfred

Mein 3ér hat 322,. Mark gekostet, mein Einser 85,- ....... damals

Mein Sohn hat letzte Woche das E zum B gemacht .....
Behördlich :Sehtest, Antrag, Prüfgebühren ..... = knapp 150,-
Fahrschule:
Grundgebühr,
Pflicht : 3 x Überland, 1 x Autobahn, 1 x Nacht,
und dann : 3 x Übungsfahrten durch die Stadt, einparken und ... und ... und
und noch 1 Spezielle Prüfungs-Vorbereitungs-Übungsfahrt, als der Prüfer mit seinen "Macken" bekannt war
und dann die Prüfungsfahrt.

Ist ne Fahrschule mit 8 Fahrlehrern und so schnell ( so wenig Fahrstunden ) wie mein Sohn hat es da bisher noch keiner gemacht.

Und schon waren knappe 800,- Euros versenkt ; ..... o.k. , ist Hamburg, also nicht die billigste Gegend.

Aber unter 600,- kommt man wohl kaum weg.

Manfred

Jo; .... 600,- bis 800,- Euros sind ja nicht wirklich der Rede wert

Manfred

Ein Stützrad mit Bremse ist auch recht brauchbar.

Manfred

Zitat von Fido

J
Schweden: Ungebremste gespanne wo das zgg vom Anhänger mehr als die hälfte vom Leergewicht vom Auto beträgt Maximal 40km/h!!!!!!!

Jammer nicht rum
Freue dich, dass er die Hälfte wiegen darf
"Früher" lag die Grenze bei einem Sechstel

Und das bei der Verkehrsdichte, den Geschwindigkeitsbeschränkungen und der entspannten Fahrerei dort oben.

Es geht noch regelungswütiger als in Deutschland; auch wenn man das nicht glauben mag.

Manfred

Viele der Z412ér haben einen geschraubten Pressblechkasten mit geschobener Schwinge ....
Da gibt es nicht so einfach eine Plug and Play Achse aus dem Zubehörmarkt.

Ein Umbau ist aber möglich .

Manfred

Der : http://www.hahn-anhaenger.de/2…RahmenbauMusterBilder.pdf ist vielleicht interessant.

Vor so ca. 8 bis 10 Jahren oder so war der preislich und von der Qualität her durchaus o.k.
Wir wollten damals den Eriba-Pan eines Freundes auf ein stabiles und höheres Fahrwerk setzen zum anhängen an einen Landy 109.
Hat sich zerschlagen wegen total rottem Stahlrahmen des Eriba.
War damals vertretbar teurer als Eigenbau nach dem Motto: "dafür mache ich mir nicht die Arbeit"

Manfred

Zitat von AHD250

Welche Felge nimmst Du denn jetzt? Die Speichenfelge (auf Deinem Foto ohne Reifen) oder die andere?

Die "andere Felge" ist die Barock-Felge, die er nimmt: ...... hat er jedenfalls geschrieben

Manfred

Jepp , und auch das Blech schien mir etwas dicker und die Verzinkung wertiger.

Manfred

Zitat von Fido

Da Lob ich mir doch mein kleines Flitzer gespann zusammen gerade mal 4,7m lang,

Manchmal sind "halbe Sachen" doch ganz brauchbar.

Manfred

Zitat von isidrive

Im heutigen Telefonat kam nun heraus, dass es sich um einen Umbau eines Adria-Wohnwagen handelt.

Ein Vertrag ist eine zweiseitige, gleichlautende Willenserklärung. ( 1. Lehrjahr kaufmannische Ausbildung, keine Rechtsberatung )

Entspricht der Gegenstand des Vertrages nicht der zweiseitigen, gleichlautenden Willenserklärung; .... ist kein Vertrag zustande gekommen.
( auch 1. Lehrjahr kaufmannische Ausbildung, auch keine Rechtsberatung )

Darauf würde ich persönlich den Verkäufer hinweisen und das Ding nicht abnehmen.
Bei Ebay ist der Verkäufer zu richtigen Angaben verpflichtet.

Manfred

Ich bin ein echter ebay-Fan, mache immer nach bestem Wissen vollständige Angaben, erziele für meine gebrauchten Dinge im Vergleich (fast) immer sehr hohe Preise und bekomme dazu auch noch super Bewertungen. Die Super Bewertungen ziehen dann wieder gute Preise für die folgenden Artikel nach sich usw. usw. usw. ...... es lohnt sich, da fair und ehrlich zu sein.

Falsche Angaben ziehen nur Probleme, schlechte Bewertungen und miese Preise nach sich.