So ein Fangseil ist wichtig bei 3-Seiten-Kippern, wenn die sonst keine Kippwinkelbegrenzung haben:
Hätte man kein Fangseil, könnte man mit einem langen Zylinder zwar rückwärts bis 45/50° kippen,
hätte aber seitwärts das Problem, dass man über die 45/50° hinaus käme bis 90° oder darüber hinaus.
Da ist das Fangseil nötig, um seitwärts den Kippwinkel zu begrenzen.
Damit man rückwärts aber hoch genug kommt, ist das Fangseil so ca. in der Mitte zwischen dem Zylinder und dem Heck angeschlagen.
Wenn ich mir die Bilder im Beitrag #44 ansehe ...
habe ich den Eindruck ( ja, kann täuschen ) , dass an der vorderen Bremse der Hebel der Rückfahrautomatik nicht ganz in die "Ruhestellung" zurückspringt.
Wenn das so ist, könnte der Hebel dann beim Bremsen plötzlich zurückspringen und den Bremsbelag schlagartig anlegen.
Nur so eine Idee ... fiel mir beim Betrachten auf.
Jepp 
Wöchentlich ! blöd, wenn man "doof" ist 
und nicht - wie z.B. die DOT-Nummer - hinterher aufgestempelt wird,
Die DOT-Nr wird im Herstellungsprozess "in einem Rutsch" mit einvulkanisiert.
Dazu wird monatlich das entsprechende Teil der Vulkanisations-Form gewechselt ( geschraubt )
Ein Böckmann mit CFF Fahrwerk hat ab Werk serienmäßig Radstoßdämpfer.
Die muss der Anhänger auch haben, sonst schaukelt der auf Grund der Spiralfedern höllisch.
Der hat eine Rückfahrautomatik ... ist an der rechten zweigeteilten Bremsbacke zu erkennen.
Rückwärts bremst er schon ein wenig ... die Automatik muss durch überwinden der Bremskraft erst aktiviert werden.
Wenn er rückwärts sehr stark bremst, ist die Bremse falsch eingestellt.
Zeige mal ein Foto vom Anhänger im angehängten Zustand:
vielleicht "steht" der Anhänger zu hoch an der Kupplung, die vordere Achse ist geringer belastet und blockiert früher.
Oder, da der Anhänger gebraucht ist, hat der beim Vorgänger über jahre zu tie auf der Kugel gelegen und die Federn der vorderen Achse sind "fertig".
dann kann die vordere Achse, obwohl der Anhänger gerade steht, auch wieder zu gerin belastet sein ... und blockiert.
Das alles kann aber auch ganz andere Gründe haben : "Ferndiagnose" halt.
Nachtrag: es kann auch sein, dass die Bremse erst einmal "einlaufen" muss:
die Beläge sind ja neu und da kann ein Rad schon einmal etwas "giftiger" zupacken als die anderen Räder.
Beim Blicklicht "innen" daran denken, dass das Blinklicht max. 400 mm von der Außenkante sein soll.
Beim Nebellicht gibt es diese Vorgabe so nicht.
Es gibt viele Dinge, die kann man eigentlich nicht glauben.
Dann lieber einmal nach Blödsinn googeln ... als dumm sterben
Ja, schon ... aber mit der Öffnung nach oben 
Das ist bestimmt verboten 
Ich sehe es auch nicht
Jetzt Zankt euch bitte nicht ...
Kommt zurück zu den Anhängern
Wir sind hier nicht bei den "Anhängern" : wir sind hier beim "Stammtisch"
Ich muss mich ganz sicher nicht Dir gegenüber rechtfertigen und es gibt gute Gründe, weshalb ich diese Bescheinigung habe, ganz einfach!
Bist Du Arzt oder Experte, dass Du das anders beurteilen kannst
Du musst dich mir gegenüber keinesfalls dafür rechtfertigen ... was du hier geschrieben hast !!!!
Und was du machst.
Das habe ich mit keinem Wort erwartet.
Wenn du hier fragst, was wir davon halten : musst du halt mit einer Antwort rechnen ... so einfach ist das !!!!
Frage einfach doch einfach nicht, wenn du es nicht wissen willst.
Ich habe dir deine Gründe für die MNS in absolut keiner Weise in Abrede gestellt ... aber du trägst sie trotzden "eigentlich" den ganzen Tag,
aber die eher kurzen Momente, die du nicht WILLST ... halt nicht.
Andere wollen dich deshalb nicht in ihrem Laden haben ... das nennt man "patt"
Tue nicht so, als wenn du Respekt und Verantwortung vor anderen Menschen hast ... wenn du davon gezielt Ausnahmen machen willst.
Ich bin privat von Ärzten umgeben ...
meine Frau Ist MTA in einer Praxis, die Corona Untersuchungen macht
( weil ihre beiden Chefs, mit denen ich befreundet bin, zu den kompetenteren gehören, die solche Untersuchungen machen. )
Einer von denen hatte sich Anfang März aus Ischgl Corona mitgebracht.
Bewerten könnte ich dein Verhalten schon ... mache es aber nicht : das können andere machen.
Alles anzeigenIch habe eine ärztliche Befreiung von der MNS-Pflicht!
Genauer gesagt, ich kann die Schutzmaske aufgrund von gesundheitlichen Problemen zeitweise nicht tragen.
Da ich die Maske aus Respekt und Verantwortung gegenüber unseren Kunden als Verkäufer eigentlich trotzdem den ganzen Tag trage,
Dieser Tage wollte ich dann abends noch schnell und zügig etwas im Supermarkt (größere Kette!) besorgen und hatte die Maske nicht aufgezogen,
Nahezu das Gleiche passierte mir an einer Tankstelle, an der ich häufig tanke.
Wie würdet Ihr an meiner Stelle reagieren?
Was ich machen würde ?
Ganz schnell ganz ruhig sein ... und so etwas hier nicht schreiben !
Du trägst die Maske aus Respekt und Verantwortung gegenüber euren Kunden also den ganzen Tag, obwohl du das ausdrücklich gar nicht müsstest.
Aber den anderen Kunden in dem Laden, in dem du "schnell und zügig" etwas einkaufen willst,
willst du den Respekt und die Verantwortung für die paar Minuten nicht entgegenbringen.
Zum Beispiel der Risikogruppe über 60 und so weiter.
Den ganzen Tag geht ... aber 10 bis 20 Minuten gehen nicht.
Und die eine Minute in der Tankstelle ist auch nicht drin ?
Oooohhhh Mann : ich bewerte das hier mal lieber nicht 
Meine Frau arbeitet als MTA in einer Praxis, die in den letzten 7 Wochen ca. 300 Coronatests (Abstriche) durchgeführt hat.
ca. 15 waren bisher positiv : das "Ding" fängt man sich leichter ein, als man denken kann.
Richterspruch ist Richterspruch ... und sei er noch so krude.
Jepp:
bei "SK" https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/ ist er noch nicht im Standard-Programm gelistet.
Da muss man also nachfragen.
Führerschein!
B = Nein
Warum ?
Der Toyota Corolla 2.0 Hybrid hat nach meinem Kenntnisstand ein zul. Gesamtgewicht von 1955 kg:
also darf er mit dem Führerschein "B" einen Anhänger mit einem zul. Gesamtgewicht von 1545 kg anhängen.
Der darf aber wegen der zulässigen Anhängelast nur bis zum tatsächlichen Gewicht bis 750 Kg beladen werden.
Was verstehst du unter einem durchschnittlichen Ladevorgang?
Ganz einfach so den Akku laden ... ohne Ingnieursstudium
Und ohne "Doktorarbeit" über :
Voller Akku: Innenwiderstand laden hoch, entladen klein.
Leerer Akku: Innenwiderstand laden klein, entladen groß.
Häh ?
185 -14 gibt es nicht mehr ? 90 Reifen, die es nicht mehr gibt, bei einem Lieferanten:
https://www.reifen.com/de/Tyre…gle=&IgnoreTyreSize=False
Die 10 Stück 185/80-14 noch gar nicht mitgezählt.
Die 185-14 haben einen Durchmesser von ca. 652 mm ... die 195/65-15 haben ca. 634 mm
Bei der geringen Differenz im Durchmesser von ca. 2,8% nach unten macht das beim Eintragen normal keine Probleme
( wenn der Blaukittel ein Mindestmaß an Kompetenz besitzt )
Voller Akku: Innenwiderstand laden hoch, entladen klein.
Leerer Akku: Innenwiderstand laden klein, entladen groß.
Und das spielt welche entscheidenden Rolle bei einem durchschnittlichen Ladevorgang ?
