Beiträge von Axel

  • 4 m länge Balken mit Humbaur Steely transportieren

    Zitat von swifty3

    4m Balken mit einem Steely zu transportieren ist schon eine Herausforderung.

    Wo ist da eine Herausforderung?


    Ich habe auf meinem Stema mal den Rahmen (ich glaube so 4,5 Meter) von meinem russischen Geländewagen (UAZ 469) transportiert.


    Vier leichte Balken vorne und hinten quer über die Bordwandecken, ARM und den Rahmen draufgezurrt.

    Sah zwar abenteuerlich aus, aber ich hatte da keine Probleme.


    Kann aber auch sein das die Bordwände mit den (Zurrlöchern) beim Stema stabiler sind, als die gekanteten vom Steely.



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Eduard Beleuchtung

    Zitat von Walkery01

    Ich habe bei meinem vor konfektionierten Aspöck Kabel auch versucht den Stecker zu öffnen und musste feststellen, es geht nicht.

    Habe ihn dann Aufgeschnitten und danach festgestellt, die Kabel sind in den Kontakten verpesst. Hätte also nichts gebracht.

    Habe ihn dann Abgeschitten und einen neuen verbaut.

    Stimmt, die Aspöck Stecker sind „aus einem Stück“.

    So habe ich es auch gemacht.


    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Hallo Jay,


    Jo, meist sind bei diesen „modernen“ Geräten nur ein (oder mehrere) Kondensatoren im Schaltnetzteil schlecht, weil hoch belastet.

    Das sind Centartikel, aber niemand will sich mehr die Arbeit machen.

    Schön, das du jemanden gefunden hast.


    Nicht heute, aber gestern einen Sperrmüllfund gemacht, wie er wohl nur einmal im Leben passiert:

    20230215_120941.jpg


    Radios, Plattenspieler, Tonbandgeräte, teils namhafte Hersteller, wie Saba, Dual, B&O, Revox usw.

    Natürlich ging der ganze Haufen -nach einem netten Gespräch mit den Leuten die das rausgestellt hatten- augenblicklich in meinen Besitz über:

    20230215_122609.jpg


    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Spammen bis der Arzt kommt

    Naja,


    Die Zweitaktautos die Gemisch tankten, hatten den Freilauf auch bitter nötig.

    Zum einem, weil sie im Schiebebetrieb unangenehm ruckelten und zum anderen weil sie bei langen Bergabfahrten wegen Mangelschmierung festlaufen konnten.


    Mit dem „Aussterben“ der Zweitaktautos verschwand auch der Freilauf.



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Anhänger für Auslieferung Photovoltaik Module

    Jo,


    So werden bei uns auch manche Paletten angeliefert.

    Manche Hersteller von landwirtschaftlichen Spurenelementen z.B. Mangansulfat, liefern auch auf dämlichen Paletten.

    Die stellt der Landhandel gleich auf andere. Zwar auch Einweg, aber da kommt man drunter.


    Patrick, kann es auch sein, das das so gewollt ist?

    Vielleicht weil bei querer Aufnahme der Palette die Module zu stark mittig belastet würden?


    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Doppelsteckdose

    Zitat von Petrus 01

    In UK ist 7N und 7S üblich ;)

    Und es gibt den Adapter, wie von Wickie erwähnt - 13polig auf 7N und 7S gesplittet


    7N ist die normale Anhängerbelegung.

    Die 7S ist für die Spannungsversorgung im Wohnwagen

    Es geht doch dabei nur um die Platte um zwei Steckdosen anschrauben zu können.

    Welche auch immer, sogar deutsche… ;)



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Nicht heute, aber gestern hat der GAZ69 Motor seinen ersten Probelauf nach der Überholung absolviert:


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    Er hat sich erstmal alle Mühe gegeben, die Garage vollzuräuchern.

    Es war ja im innern noch alles voller Öl und dann steht da noch in der Einlaufanweisung, das man vor dem ersten Start 30 Milliliter Öl in die Brennräume füllen soll... :/



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Unterlegkeil(e)

    Zitat von leine01

    Heißen die nicht Unterlegkeile, damit das Rad etwas draufrollt und durch den Druck auf die Fahrbahn besser halten?Elk

    Ja, die heißen deswegen so. Aber auf den wenigsten Keilen steht das Rad wirklich drauf.

    Das weiß z.B. auch ein Stück vorgelegter Dachlatte und deswegen hindert auch sie den Anhänger am wegrollen. ;)



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Umbau einer NVA-Lafette HL10

    Was ich nicht verstehe,


    Warum kauft man sich ein Fahrgestell, das für LKW entwickelt wurde und will das hinter einen PKW (wenn auch Geländewagen) hängen?

    Zitat von risinqsuns

    …Außerdem lassen sich die Schwingen mittels Seilzug an den Rahmen ziehen, wodurch die Feder komprimiert wird. Dieses System möchte ich als Niveauausgleich im Gelände nutzen, wenn das Camp aufgebaut wird.

    Das können normale Wohnwagenstandstützen auch. Das Prinzip vom HL10 ist dafür völlig overdressed und dient im Original nur dazu die „Ladung“ aufzunehmen.

    Wenn das den Hauptbegehr wäre, könnte ich die Aktion ja noch verstehen.



    Viele Grüße,

    Axel :)

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Ja stimmt, der Motor ist gut über 60 Jahre alt und vom Vorbesitzer viel mit blankem Wasser gefahren worden.


    Als ich das Auto vor ca. 20 Jahren als Schrott gekauft hatte, waren gar die Froststopfen durchgerostet. Schon damals hatte ich mit dem Kärcher (kein Spielzeugdingens) eine Spülorgie veranstaltet, unglaublich was da alles heraus kam. Zwischendurch auch mal Zitronensäure rein.

    Bevor der Motorblock jetzt zum schleifen ging, das ganze nochmal.


    Aber die Dichtflächen wo es drauf ankommt sind noch glatt, mit neuer Kopfdichtung habe ich da keine Bedenken.

    Das weggefressene zwischen den Kanälen macht nix, da ist die Kopfdichtung offen.



    Viele Grüße,

    Axel :)